• head_banner
  • head_banner

MG-550 ແຜ່ນເບກຫລັງ 10023289

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg-550

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: 10023289

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ແຜ່ນເບຣກຫລັງ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic mg-550
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO 10023289
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ເສ້ັນຜ່າສູນ 276mm

ສະແດງສິນຄ້າ

HSFGA
hnfnf

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຄວາມຄິດ

ມີເບກແຜ່ນ, ເບກກອງ, ແລະເບກອາກາດ. ລົດທີ່ເກົ່າແກ່ມີຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງ. ລົດຫຼາຍຄັນມີເບກແຜ່ນທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ເພາະວ່າເບກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດີກ່ວາເບກກອງ, ພວກມັນບໍ່ມັກຫາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ການຫ້າມລໍ້ຄວາມໄວສູງ, ສະນັ້ນຜົນກະທົບຂອງເບຣກຄວາມໄວສູງ. ແຕ່ໃນເບກເຢັນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງເບຣກແມ່ນບໍ່ດີຄືກັບເບກກອງ. ລາຄາມີລາຄາແພງກ່ວາເບກກອງ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດທີ່ມີລະດັບສູງທີ່ສຸດທີ່ມີເບກມືເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ລົດທໍາມະດາໃຊ້ drums ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງມີລົດບັນຊີຕົກຕໍ່າແລະຕ້ອງການໄຟເບກຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງໃຊ້ເບກ.

ເຄື່ອງເຮັດເບກກອງແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກອງ. ມັນຍັງມີຫມໍ້ເບກຢູ່ປະເທດຈີນ. ມັນຫັນເມື່ອຂັບຂີ່. ເກີບເບກສອງຫລືກ້ອງແກະສະຕິກສອງລໍ້ຖືກແກ້ໄຂພາຍໃນຖັງກອງ. ໃນເວລາທີ່ເບກມືຖືກຍ່າງໃສ່, ເກີບເບກສອງລໍ້ຈະຍືດອອກມາພາຍໃຕ້ການກະທໍາຂອງລໍ້ລໍ້, ສະຫນັບສະຫນູນເກີບທີ່ອົບລົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝາເບກ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ສໍາລັບທ່ານ, CSSO ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສໍາລັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສັບຕາ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ການວາງສະແດງ

ໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ