ການປັບ ແລະ ການກວດກາລຳແສງໄຟໜ້າ
(1) ວິທີການປັບປຸງ ແລະ ກວດກາ
1. ການກວດກາການປັບລຳແສງຕ້ອງປະຕິບັດຢູ່ທາງໜ້າຂອງຕາໜ່າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ, ຫຼື ການປັບຄວນກວດສອບດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກ. ສະຖານທີ່ປັບ ແລະ ກວດກາຕ້ອງຮາບພຽງ ແລະ ຕາໜ່າງຕ້ອງຕັ້ງສາກກັບສະຖານທີ່. ພາຫະນະກວດກາທີ່ຖືກປັບແລ້ວຕ້ອງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີນໍ້າໜັກ ແລະ ມີຄົນຂັບໜຶ່ງຄົນ.
2. ທິດທາງການສ່ອງແສງຂອງລຳແສງແມ່ນສະແດງໂດຍຄ່າຊົດເຊີຍ I. ຄ່າຊົດເຊີຍສະແດງເຖິງມຸມໝຸນຂອງເສັ້ນຕັດມືດ ຫຼື ໄລຍະທາງທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂອງຈຸດໃຈກາງຂອງລຳແສງຕາມເສັ້ນ HH ອອກຕາມແນວນອນ ຫຼື ເສັ້ນຕັ້ງ V ຊ້າຍ-v ຊ້າຍ (V ຂວາ-v ຂວາ) ເທິງໜ້າຈໍທີ່ມີໄລຍະທາງ 10 ແມັດ (ເຂື່ອນ).
3. ປັບການກວດກາຢູ່ໜ້າຈໍ. ຢຸດລົດກວດກາທີ່ຖືກປັບແລ້ວຢູ່ທາງໜ້າໜ້າຈໍ ແລະ ຕັ້ງສາກກັບໜ້າຈໍ, ເຮັດໃຫ້ຈຸດໃຈກາງອ້າງອີງໂຄມໄຟໜ້າ * ຫ່າງຈາກໜ້າຈໍ 10 ແມັດ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນ HH ຢູ່ໜ້າຈໍເທົ່າກັບໄລຍະທາງພື້ນດິນ h ຈາກຈຸດໃຈກາງອ້າງອີງໂຄມໄຟໜ້າ: ວັດແທກຄ່າຊົດເຊີຍຂອງທິດທາງແສງສະຫວ່າງແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງຂອງໄຟຊ້າຍ, ຂວາ, ໄກ ແລະ ຕ່ຳຕາມລຳດັບ.
4. ປັບການກວດກາດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກ. ຈັດລຽນຍານພາຫະນະກວດກາທີ່ຖືກປັບແລ້ວໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງມືວັດແທກຕາມໄລຍະຫ່າງທີ່ກຳນົດໄວ້; ກວດສອບຄ່າຊົດເຊີຍຂອງທິດທາງການສ່ອງແສງອອກຕາມແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງຂອງລັງສີຊ້າຍ, ຂວາ, ໄກ ແລະ ຕ່ຳຈາກໜ້າຈໍຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກ.
(2) ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການປັບ ແລະ ການກວດກາ
1. ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປັບ ແລະ ການກວດກາລຳແສງຂອງໂຄມໄຟປະເພດຕ່າງໆທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃນໜ້າຈໍ. ໂຄມໄຟປະເພດ A: ໂຄມໄຟໜ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານໂຟໂຕມິຕິຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດຂອງ GB 4599-84 ແລະ GB 5948-86 ຕາມລຳດັບ. ໂຄມໄຟປະເພດ B: ໂຄມໄຟໜ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ໄດ້ດົນ. ໂຄມໄຟປະເພດ C: ໂຄມໄຟໜ້າລົດໄຖນາທີ່ມີລໍ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງ.
2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟໜ້າສີ່ໂຄມໄຟ, ການປັບໂຄມໄຟລຳດຽວທີ່ມີໄຟສູງຢູ່ເທິງໜ້າຈໍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈຸດໃຈກາງຂອງລຳແສງທີ່ຢູ່ລຸ່ມເສັ້ນ HH ຕ່ຳກວ່າ 10% ຂອງໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງໂຄມໄຟເຖິງພື້ນດິນ, ນັ້ນຄື 0.1hcm/dam ເທົ່າກັບໄລຍະລົງຈອດຂອງຈຸດໃຈກາງຂອງລຳແສງ 100 ແມັດ. ຄວາມຜັນປ່ຽນທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເສັ້ນ V ຊ້າຍ-v ຊ້າຍ ແລະ V ຂວາ-v ຂວາ: ຄວາມຜັນປ່ຽນທາງຊ້າຍຂອງໂຄມໄຟຊ້າຍຕ້ອງບໍ່ເກີນ 10 ຊມ/dam (0.6°); ຄວາມຜັນປ່ຽນໄປທາງຂວາຕ້ອງບໍ່ເກີນ 17 ຊມ/dam (1°). ຄວາມຜັນປ່ຽນທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາຂອງໂຄມໄຟຂວາຕ້ອງບໍ່ເກີນ 17 ຊມ/dam (1°).
3. ຍານພາຫະນະມີໂຄມໄຟຄູ່ທີ່ມີໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປັບໄຟຕ່ຳໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຕະລາງທີ 1.
4. ສຳລັບໄຟທີ່ຖືກປັບແລ້ວ, ໄຟສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງສາມາດສ່ອງແສງສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ປະມານ 100 ແມັດຢູ່ທາງໜ້າຂອງຍານພາຫະນະເທິງຖະໜົນຮາບພຽງ; ສຳລັບຍານພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ລົດໄຖນາທີ່ມີລໍ້ເພື່ອຂົນສົ່ງ, ໄຟສູງຕ້ອງສາມາດສ່ອງແສງສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ປະມານ 35 ແມັດຢູ່ທາງໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
