ການປັບແລະການກວດສອບ beam headlamp
(1) ວິທີການປັບຕົວແລະການກວດສອບ
1. ການກວດສອບການປັບຕົວຂອງ beam ຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫນ້າຈໍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມືດ, ຫຼືການປັບຈະຖືກກວດສອບດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກ.ສະຖານທີ່ສໍາລັບການປັບແລະກວດກາຈະຕ້ອງຮາບພຽງຢູ່ແລະຫນ້າຈໍຈະຕັ້ງຂວາງກັບສະຖານທີ່.ຍານພາຫະນະການກວດກາທີ່ຖືກປັບຈະຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຫນຶ່ງຄົນ.
2 .ທິດທາງການ irradiation beam ແມ່ນສະແດງໂດຍຄ່າຊົດເຊີຍ I. ຄ່າຊົດເຊີຍຊີ້ບອກມຸມຫມຸນຂອງເສັ້ນຕັດຊ້ໍາຫຼືໄລຍະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງສູນກາງ beam ຕາມເສັ້ນ HH ແນວນອນຫຼືແນວຕັ້ງ V ຊ້າຍ-v ຊ້າຍ (V ຂວາ. -v ຂວາ) ເສັ້ນໃນຫນ້າຈໍທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ 10m (ເຂື່ອນ).
3 .ປັບການກວດກາໃນຫນ້າຈໍ.ຢຸດລົດກວດກາທີ່ປັບປ່ຽນຢູ່ທາງໜ້າຂອງໜ້າຈໍ ແລະຕັ້ງສາກກັບໜ້າຈໍ, ເຮັດສູນກະສານອ້າງອີງໄຟຫົວ * 10m ຫ່າງຈາກໜ້າຈໍ, ແລະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນສາຍ HH ໃນໜ້າຈໍເທົ່າກັບໄລຍະໜ້າດິນ h ຈາກສູນອ້າງອີງໄຟຫົວ: ວັດແທກ. ຄ່າຊົດເຊີຍຂອງທິດທາງການສ່ອງແສງຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງຂອງສາຍທາງຊ້າຍ, ຂວາ, ໄກແລະຕ່ໍາຕາມລໍາດັບ.
4 .ປັບການກວດກາດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກ.ວາງລົດກວດກາທີ່ປັບຕົວດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກຕາມໄລຍະທາງທີ່ກໍານົດ;ກວດເບິ່ງຄ່າຊົດເຊີຍຂອງທິດທາງການ irradiation ຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງຂອງ beam ຊ້າຍ, ຂວາ, ໄກແລະຕ່ໍາຈາກຫນ້າຈໍຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກ.
(2) ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການປັບຕົວແລະການກວດກາ
1 .ຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບການປັບແລະກວດກາຂອງ beam ຜ່ານຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງໂຄມໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃນຫນ້າຈໍ.ໂຄມໄຟປະເພດ: ໂຄມໄຟຫົວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຍົນແລະລົດຈັກທີ່ປະສິດທິພາບການຖ່າຍຮູບກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ GB 4599-84 ແລະ GB 5948-86 ຕາມລໍາດັບ.ໂຄມໄຟປະເພດ B: ໂຄມໄຟຫົວສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາ.ໂຄມໄຟຊັ້ນ C: ໂຄມໄຟຫົວສໍາລັບລົດໄຖນາລໍ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ.
2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວໂຄມໄຟ 4 ໜ່ວຍ, ການປັບໂຄມໄຟໂຄມໄຟໂຄມໄຟສາຍດ່ຽວໃນຈໍຕ້ອງໃຫ້ສູນໂຄມໄຟຢູ່ລຸ່ມສາຍ HH ຕ່ຳກວ່າ 10% ຂອງໄລຍະຫ່າງຈາກສູນໂຄມໄຟໄປຫາພື້ນ, ນັ້ນຄື. 0.1hcm / ເຂື່ອນເທົ່າກັບໄລຍະການລົງຈອດຂອງສູນກາງ beam ຂອງ 100m.ການ deviation ຊ້າຍແລະຂວາຂອງ V ຊ້າຍ-v ຊ້າຍແລະ V ຂວາ-v ເສັ້ນຂວາ: deviation ຊ້າຍຂອງໂຄມໄຟຊ້າຍຈະຕ້ອງບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 10cm / dam (0.6 °);ການບ່ຽງເບນໄປທາງຂວາຈະບໍ່ສູງກວ່າ 17cm / ເຂື່ອນ (1 °).ການບ່ຽງເບນຊ້າຍຫຼືຂວາຂອງໂຄມໄຟຂວາຈະບໍ່ສູງກວ່າ 17cm / dam (1 °).
3 .ຍານພາຫະນະແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີໂຄມໄຟສອງ beam ສູງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປັບ beam ຕ່ໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຕະລາງ 1.
4. ສໍາລັບ beam ປັບ, ໂດຍທົ່ວໄປ beam beam ສູງຈະສາມາດອະນາໄມອຸປະສັກປະມານ 100m ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງ;ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາເຊັ່ນລົດໄຖນາລໍ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ລໍາລຽງສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີແສງອຸປະສັກປະມານ 35 ແມັດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
