ໂຄມໄຟໝອກໜ້າແມ່ນຫຍັງ
ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ຕ່ຳກວ່າໂຄມໄຟດ້ານໜ້າຂອງລົດເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສ່ອງແສງຖະໜົນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຍາມຝົນ ແລະ ມີໝອກ. ເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຕໍ່າໃນມື້ມີໝອກ, ເສັ້ນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດ. ໂຄມໄຟຕ້ານໝອກສີເຫລືອງມີແສງສະເໜ່ທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນອ້ອມຂ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ຄົນຍ່າງສາມາດຊອກຫາກັນໄດ້ໃນໄລຍະໄກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂຄມໄຟໝອກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນແຫຼ່ງແສງ halogen, ແລະບາງຮູບແບບທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າສູງຈະໃຊ້ໂຄມໄຟ LED.
ລົດເຮືອນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂຄມໝອກໜ້າແມ່ນສີເຫຼືອງສົດໃສ, ແລະສາຍໄຟຂອງປ້າຍໂຄມໄຟໝອກໜ້າແມ່ນລົງລຸ່ມ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນເຄື່ອງໃນລົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄມໄຟຕ້ານການຫມອກມີຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະການເຈາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນຈະບໍ່ຜະລິດການສະທ້ອນກະຈາຍເນື່ອງຈາກຫມອກ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີໝອກໜາ, ໂຄມໝອກໜ້າ ແລະ ຫລັງແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
ເປັນຫຍັງໂຄມໝອກໜ້າຈຶ່ງເລືອກສີເຫຼືອງ
ສີແດງແລະສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ, ແຕ່ສີແດງສະແດງໃຫ້ເຫັນ "ບໍ່ມີທາງຜ່ານ", ສະນັ້ນສີເຫຼືອງແມ່ນເລືອກ. ສີເຫຼືອງແມ່ນສີທີ່ບໍລິສຸດທີ່ສຸດ. ໂຄມໄຟຕ້ານໝອກສີເຫຼືອງຂອງລົດສາມາດເຈາະຮູໝອກໜາ ແລະຍິງໄປໄກໄດ້. ເນື່ອງຈາກການກະແຈກກະຈາຍດ້ານຫລັງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະຫລັງເປີດໄຟຫນ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພື້ນຫລັງແລະເຮັດໃຫ້ຮູບພາບຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າເຮັດໃຫ້ມົວ.
ການນໍາໃຊ້ໂຄມໄຟຫມອກ
ຢ່າໃຊ້ໂຄມໄຟໃນເມືອງທີ່ບໍ່ມີໝອກໃນຕອນກາງຄືນ. ໂຄມໄຟຕັດໝອກດ້ານໜ້າບໍ່ມີຮົ່ມ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟໜ້າສະຫວ່າງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄຟຫມອກທາງຫນ້າ, ແຕ່ຍັງເປີດໄຟຫມອກຫລັງ. ເນື່ອງຈາກໂຄມໄຟຕັດໝອກດ້ານຫຼັງມີພະລັງແຮງສູງ, ມັນຈະເປັນແສງສະເໜ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເມື່ອຍຕາງ່າຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
