ການດູດຊຶມແຮງກະແທກຂອງລົດยนต์
ໃນລະບົບລະງັບ, ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈະສັ່ນສະເທືອນຍ້ອນຜົນກະທົບ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ໂຊ໊ກອັບຈະຖືກຕິດຕັ້ງຂະໜານກັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະບົບລະງັບ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ໂຊ໊ກອັບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂຊ໊ກອັບໄຮໂດຼລິກ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນລະຫວ່າງໂຄງ (ຫຼືຕົວຖັງ) ແລະເພົາເກີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກະບອກສູບໃນໂຊ໊ກອັບຈະເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນແລະລົງ, ນ້ຳມັນໃນຊ່ອງໂຊ໊ກອັບຈະໄຫຼຊ້ຳໆຈາກຊ່ອງໜຶ່ງຜ່ານຮູຕ່າງໆໄປສູ່ຊ່ອງອື່ນ.
ໃນເວລານີ້, ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຝາຮູ ແລະ ນ້ຳມັນ [1] ແລະ ແຮງສຽດທານພາຍໃນລະຫວ່າງໂມເລກຸນນ້ຳມັນ ປະກອບເປັນແຮງດູດຊຶມຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະຈຶ່ງຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງຖືກດູດຊຶມ ແລະ ປ່ອຍອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດໂດຍໂຊ໊ກອັບ. ເມື່ອພາກສ່ວນຂອງຊ່ອງນ້ຳມັນ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຮງດູດຊຶມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງຕາມຄວາມໄວການເຄື່ອນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງໂຄງ ແລະ ເພົາ (ຫຼື ລໍ້), ແລະ ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ.
ຕົວດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີໜ້າທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ຖ້າແຮງດູດຊຶມແຮງເກີນໄປ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບລະງັບຈະຊຸດໂຊມລົງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນກໍ່ຈະເສຍຫາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຕົວດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ.
(1) ໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ (ເພົາ ແລະ ກອບຢູ່ໃກ້ກັນ), ແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຊ໊ກຈະນ້ອຍ, ເພື່ອໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອົງປະກອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ. ໃນເວລານີ້, ອົງປະກອບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີບົດບາດສຳຄັນ.
(2) ໃນລະຫວ່າງການຍືດເສັ້ນໄຍຂອງລະບົບລະງັບ (ເພົາ ແລະ ໂຄງລົດຢູ່ໄກຈາກກັນ), ແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຊ໊ກຄວນຈະຫຼາຍ ແລະ ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ໄວ.
(3) ເມື່ອຄວາມໄວທຽບເທົ່າລະຫວ່າງເພົາ (ຫຼື ລໍ້) ແລະ ເພົາໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຕົວສັ່ນຈະຕ້ອງເພີ່ມການໄຫຼຂອງນໍ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາແຮງສັ່ນພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮັບນໍ້າໜັກກະທົບຫຼາຍເກີນໄປ.
ໂຊ໊ກອັບຮູບຊົງກະບອກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບລະງັບຂອງລົດຍົນ, ແລະ ມັນສາມາດມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກທັງໃນຈັງຫວະການບີບອັດ ແລະ ການຂະຫຍາຍ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ ໂຊ໊ກອັບສອງທິດທາງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໂຊ໊ກອັບລຸ້ນໃໝ່, ລວມທັງໂຊ໊ກອັບແບບພອງລົມ ແລະ ໂຊ໊ກອັບແບບປັບຄວາມຕ້ານທານໄດ້.
