ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຂອງການເກັບກູ້ຢາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ?
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າດ້ານຫນ້າແມ່ນໃຫຍ່ແລະຜິດປົກກະຕິ. ເຄື່ອງດູດຊັອກທີ່ຫນ້າຕົກໃຈດ້ານຫນ້າຂອງການຖາງຢາງພາລາຂອງ 20 ມມແມ່ນປົກກະຕິ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະຢາງດ້ານເທິງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະຢາງເທິງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພາຫະນະຫຼືຜິດປົກກະຕິ; ການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປລະຫວ່າງ Bumper ດ້ານຫນ້າແລະຢາງພາລາດ້ານເທິງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຊ shock ອກຫຼາຍເກີນໄປແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່. ຫຼືຖ້າຢາງພາລາດ້ານເທິງແມ່ນຜູ້ສູງອາຍຸຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ. ຢາງພາລາຊັ້ນສູງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືເຖົ້າແກ່, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ເວລາຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ອາການຂອງເຄື່ອງດື່ມຢາງພາລາດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ້ໍາດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມສະດວກສະບາຍຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ສຽງດັງແລະສຽງດັງແມ່ນຈະແຈ້ງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕັດແລະຫຼຸດຜ່ອນສາຍແອວໄວ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີບັນຫາໃນການດູດຊືມອາຫານການດູດຊືມ, ແລະສຽງດັງຂອງສາຍແຂນ, ເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຍ່າງແລະຈະບໍ່ຍ່າງຕາມເສັ້ນເລືອດເມື່ອມັນຖືກຕັ້ງຂື້ນ. 4. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫັນທິດທາງໃນສະຖານທີ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮ້າຍແຮງເມື່ອມັນຮຸນແຮງຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຂອງຢາງພາລາສູງສຸດແມ່ນແຕກ. ອາການ:
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຂອງຢາງພາລາສູງສຸດແມ່ນແຕກ. ອາການ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ 1 ຫນ່ວຍ. 2. ເມື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງແລະລ້ຽວ, ຮ່າງກາຍຈະຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມແລະການຈັດການຈະກາຍເປັນຄົນທຸກຍາກ. 3. ພື້ນຖະຫນົນບໍ່ເທົ່າກັນກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. 4. ຄວາມສະດວກສະບາຍຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ດີ. 5. ສຽງລົບກວນກ່ຽວກັບອິດສະຫຼະຈະດັງຂື້ນແລະລົດທີ່ແຕກແຍກ.
ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ເຮັດຊ້ອກລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ການລະງັບ", ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງດູດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະຊ shock ອກ. ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຊ shock ອກຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຫຼັງຈາກດູດຊຶມພະລັງງານຂອງຜົນກະທົບຂອງເສັ້ນທາງ. ລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິທີ່ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ, ການປ່ຽນຜົນກະທົບທີ່ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຄັ້ງຂອງພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງພະລັງງານນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ທ່ານສາມາດປະສົບກັບການກະຕຸ້ນຂອງຫລັງຈາກລົດທີ່ມີການເຫນັງຕີງຜ່ານແຕ່ລະຂຸມ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະກັດກັ້ນການກະຕຸ້ນນີ້. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ການຟື້ນຕົວຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ພົບກັບຖະຫນົນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປັ່ນປ່ວນຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃນເວລາທີ່ corning, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຂອງຢາງລົດແລະການຕິດຕາມເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂຶ້ນແລະລົງຂອງພາກຮຽນ spring ຂອງພາກຮຽນ spring
