ການແກ້ໄຂ ແລະ ການອອກອາກາດການບຳລຸງຮັກສາຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ຫຼັງຈາກກວດສອບແລ້ວວ່າມີບັນຫາ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຊ໊ກເຊີ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າໂຊ໊ກເຊີຮົ່ວນ້ຳມັນເຄື່ອງ ຫຼື ມີຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວນ້ຳມັນເຄື່ອງເກົ່າຫຼືບໍ່.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງຍານພາຫະນະ
ແຜ່ນຮອງປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ແຜ່ນຮອງປະທັບຕາແຕກ ແລະ ເສຍຫາຍ, ແລະ ນັອດຝາປິດກະບອກສູບເກັບນ້ຳມັນວ່າງ. ປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະ ແຜ່ນຮອງປະທັບຕາອາດຈະເສຍຫາຍ ແລະ ໃຊ້ງານບໍ່ໄດ້, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປະທັບຕາໃໝ່. ຖ້າຍັງບໍ່ສາມາດກຳຈັດນ້ຳມັນຮົ່ວໄດ້, ໃຫ້ດຶງຕົວດູດໂຊ໊ກອອກ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີຮອຍຫຍັບ ຫຼື ນ້ຳໜັກແຕກຕ່າງກັນ, ໃຫ້ກວດສອບຕື່ມອີກວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືບໍ່, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກສູບຂອງຕົວດູດໂຊ໊ກງໍຫຼືບໍ່, ແລະ ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຮອຍດຶງຢູ່ເທິງໜ້າຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບຫຼືບໍ່.
ຖ້າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ຮູເຊື່ອມຕໍ່, ບຸດຢາງ, ແລະອື່ນໆ ເສຍຫາຍ, ຖືກຖອດອອກ, ແຕກ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກຫຼືບໍ່. ຖ້າການກວດກາຂ້າງເທິງນີ້ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ໃຫ້ຖອດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອອກຕື່ມອີກ, ກວດສອບວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະບອກສູບ ແລະ ກະບອກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືບໍ່, ກະບອກສູບເຄັ່ງຕຶງຫຼືບໍ່, ປະທັບຕາວາວດີຫຼືບໍ່, ແຜ່ນວາວຕິດກັບບ່ອນນັ່ງວາວແໜ້ນເກີນໄປຫຼືບໍ່, ແລະ ສະປິງຍືດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອ່ອນເກີນໄປ ຫຼື ແຕກຫັກຫຼືບໍ່. ໃຫ້ສ້ອມແປງໂດຍການບົດ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕາມສະຖານະການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຊ໊ກຈະເກີດສຽງດັງໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການປະທະກັນລະຫວ່າງໂຊ໊ກ ແລະ ສະປິງໃບ, ໂຄງ ຫຼື ເພົາ, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການຫຼຸດອອກຈາກແຜ່ນຢາງ, ການຜິດຮູບຂອງກະບອກສູບຝຸ່ນໂຊ໊ກ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ພຽງພໍ. ຄວນຊອກຫາສາເຫດ ແລະ ສ້ອມແປງ.
ຫຼັງຈາກກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລ້ວ, ການທົດສອບປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ເທິງໂຕະທົດສອບພິເສດ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຕ້ານທານແມ່ນ 100 ± 1 ມມ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງຈັງຫວະການຍືດ ແລະ ຈັງຫວະການບີບອັດຕ້ອງຕອບສະໜອງລະບຽບການ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງ cal091 ປ່ອຍໃນຈັງຫວະການຍືດແມ່ນ 2156 ~ 2646n, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງຈັງຫວະການບີບອັດແມ່ນ 392 ~ 588n; ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງຈັງຫວະການຍືດຂອງລົດ Dongfeng ແມ່ນ 2450 ~ 3038n, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງຈັງຫວະການບີບອັດແມ່ນ 490 ~ 686n. ຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂການທົດສອບ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດນຳໃຊ້ວິທີການທົດລອງໄດ້, ນັ້ນຄື, ໃສ່ເຫຼັກເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຢຽບທັງສອງສົ້ນດ້ວຍຕີນທັງສອງຂ້າງ, ຈັບວົງແຫວນເທິງດ້ວຍມືທັງສອງຂ້າງ ແລະ ດຶງມັນໄປມາ 2 ~ 4 ເທື່ອ. ເມື່ອດຶງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຈະໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະ ມັນບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອກົດລົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນມາເມື່ອທຽບກັບກ່ອນການສ້ອມແປງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫວ່າງເປົ່າ, ມັນຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນປົກກະຕິ.
