• head_banner
  • head_banner

MG5 Front Shock Absorber Assembly ສິດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MG 5

ສິນຄ້າ Oem No: 10667179

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ສະພານຊັອດຊ໊ອກດ້ານຂວາ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MG 5
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 10667179
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis

ສະພານຊ໊ອດຫນ້າຂວາ 10667179

3
1
2
10667178
6
7
106671781

ສະພານຊັອດໜ້າ 10149409

3
1
2
10341705
4

ສະພານຊ໊ອກຫລັງ 10331161

3
1
2
10341707
jaioerhgoihae (4)
5

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ການ​ອອກ​ອາ​ກາດ​

ຫຼັງຈາກກໍານົດວ່າມີບັນຫາຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງດູດຊອດຮົ່ວນ້ໍາມັນຫຼືມີຮ່ອງຮອຍຂອງນໍ້າມັນເກົ່າຮົ່ວ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງຍານພາຫະນະ

ເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດປະທັບຕານ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງຊັກປະທັບຕາແມ່ນແຕກຫັກ ແລະເສຍຫາຍ, ແລະກະບອກຖັງເກັບນ້ຳມັນແມ່ນວ່າງ. ປະທັບຕານ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າຜະນຶກອາດຈະເສຍຫາຍແລະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະປະທັບຕາຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຍັງບໍ່ສາມາດກໍາຈັດໄດ້, ໃຫ້ດຶງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອອກ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີເສັ້ນຜົມຫຼືນ້ໍາຫນັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕື່ມອີກວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກສູບແລະຖັງກະບອກແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບຂອງເຄື່ອງດູດຊັອກ, ແລະວ່າມີຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືຮອຍດຶງຢູ່ດ້ານຂອງລູກສູບຫຼືບໍ່. rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຖັງກະບອກ.

ຖ້າເຄື່ອງດູດຊອດບໍ່ມີນໍ້າມັນຮົ່ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເຂັມເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຮູເຊື່ອມຕໍ່, ພຸ່ມໄມ້ຢາງ, ແລະອື່ນໆແມ່ນເສຍຫາຍ, ຖືກທໍາລາຍ, ຮອຍແຕກຫຼືຕົກລົງ. ຖ້າການກວດກາຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ຖອດເຄື່ອງດູດຊອດອອກຕື່ມອີກ, ກວດເບິ່ງວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກສູບແລະຖັງກະບອກແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ທໍ່ກະບອກສູບມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼືບໍ່, ປະທັບຕາວາວແມ່ນດີບໍ, ແຜ່ນວາວເຫມາະກັບ. ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກຮຽນ spring ສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນອ່ອນເກີນໄປຫຼືແຕກ. ສ້ອມ​ແປງ​ມັນ​ໂດຍ​ການ grinding ຫຼື​ການ​ປ່ຽນ​ແທນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕາມ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກການປະທະກັນລະຫວ່າງຕົວດູດຊ໊ອກກັບສະປິງໃບ, ກອບຫຼື shaft, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຫຼຸດລົງຂອງແຜ່ນຢາງ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຖັງຂີ້ຝຸ່ນ ແລະນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ. ສາ​ເຫດ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກກວດກາແລະສ້ອມແປງ, ການທົດສອບການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຈະຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງພິເສດ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານແມ່ນ 100 ± 1mm, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການຂະຫຍາຍຕົວແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression ຂອງມັນຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງການປົດປ່ອຍ cal091 ໃນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫຍາຍແມ່ນ 2156 ~ 2646n, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression ແມ່ນ 392 ~ 588n; ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະ Dongfeng ແມ່ນ 2450 ~ 3038n, ແລະຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ compression ແມ່ນ 490 ~ 686n. ຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນການທົດສອບ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດປະຕິບັດວິທີການທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ນັ້ນແມ່ນ, ໃສ່ເຊືອກເຫຼັກເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ວາງປາຍທັງສອງດ້ວຍຕີນທັງສອງ, ຖືວົງແຫວນເທິງດ້ວຍມືທັງສອງແລະດຶງມັນຄືນ. ແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປສໍາລັບ 2 ~ 4 ເທື່ອ. ເມື່ອດຶງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະມັນບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອກົດດັນ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ​, ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຂອງ tensile ໄດ້​ຟື້ນ​ຕົວ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ວ່າ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສ້ອມ​ແປງ​, ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ຂອງ​ຄວາມ​ຫວ່າງ​ເປົ່າ​, ມັນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ແມ່ນ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ງານວາງສະແດງ

ໃບຢັ້ງຢືນ4

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ