ສິ່ງທີ່ເປັນໂລຫະຢູ່ໃນຕຽງກະບອກລົດ
Youdaoplaceholder0 ຕຽງກະບອກສູບລົດໃຫຍ່ - ໂລຫະ ໝາຍເຖິງອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງກະບອກສູບແລະຫົວກະບອກສູບ, ທີ່ຮູ້ຈັກຍັງເປັນປະເພດກະບອກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮູຂຸມຂົນຈຸນລະພາກລະຫວ່າງທໍ່ກະບອກແລະຫົວກະບອກ, ຮັບປະກັນການຜະນຶກທີ່ດີຢູ່ດ້ານຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການຜະນຶກຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງເສື້ອກັນນ້ໍາ.
ປະເພດແລະລັກສະນະ
ມີປະເພດຕ່າງໆຂອງກະບອກສູບລົດຍົນ, ແຕ່ລະລັກສະນະສະເພາະຂອງຕົນແລະສະຖານະການນໍາໃຊ້:
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນກະບອກ asbestos ໂລຫະ : ເຮັດດ້ວຍ asbestos ທີ່ມີເສັ້ນລວດຫຼືໂລຫະ shavings ໃນລະຫວ່າງແລະປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງຫຼືເຫຼັກກ້າ. gasket ນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້, ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມຫນາບໍ່ສະເຫມີກັນແລະຄຸນນະພາບ.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນກະບອກກະບອກໂລຫະແຂງ : ຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນຂອງ protrusions ແມ່ນ punched ປະມານຮູກະບອກປິດ, ຮູນ້ໍາແລະຮູນ້ໍາມັນ, ແລະການຜະນຶກແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຜິດປົກກະຕິ elastic ຂອງ protrusions ໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງເຄື່ອງຈັກ, ເຫມາະສໍາລັບລົດແລະແຂ່ງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ທໍ່ຫົວກະບອກທີ່ເຮັດໂດຍການປະທັບຕາ asbestos ແລະກາວຢາງ : ດ້ວຍຕາຫນ່າງເຫຼັກ braided ແລະແຜ່ນເຫຼັກ perforated ເປັນໂຄງກະດູກ, ສອງດ້ານແມ່ນ stamped ດ້ວຍ asbestos ແລະກາວຢາງ. gasket ນີ້ມີການຜະນຶກທີ່ດີແລະທົນທານ.
ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ
ອາການຜິດປົກກະຕິຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກະບອກສູບເສຍຫາຍ:
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດລະຫວ່າງສອງກະບອກສູບທີ່ຢູ່ຕິດກັນ : ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ຄວັນສີດໍາອອກມາ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫົວກະບອກ : ໂຟມສີເຫຼືອງຈືດປະກົດຢູ່ຈຸດຮົ່ວ, ມີສຽງຮົ່ວ, ມາພ້ອມກັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ, ແລະສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຍົນຂອງຫົວກະບອກສູບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຮູບານຫົວກະບອກທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.
Youdaoplaceholder0 ຊ່ອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສ : ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກມີຟອງຈະແຈ້ງ.
Youdaoplaceholder0 ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງເຂົ້າໄປໃນເສື້ອກັນນ້ໍາເຢັນ : ຟອງອາກາດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນຢູ່ໃນຮັງສີ, ມາພ້ອມກັບອາກາດຮ້ອນຈໍານວນຫລາຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເປີດ radiator. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຂຶ້ນ, ປະລິມານຂອງອາກາດຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກການເປີດ radiator ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກຈາກກະບອກນ້ໍາເຢັນຫຼືທໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ ຟອງນ້ໍາມັນສີເຫຼືອງ - ສີດໍາທີ່ລອຍຢູ່ເທິງຫນ້ານ້ໍາເຢັນ, ຫຼືນ້ໍາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໃນຫມໍ້ນ້ໍາ.
ຕຽງກະບອກລົດຍົນ ຫນ້າທີ່ໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການຜະນຶກ : ໂລຫະເບດກະບອກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບແລະບລັອກກະບອກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງກ້ອງຈຸລະທັດລະຫວ່າງພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກທີ່ດີແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງເສື້ອກັນນ້ໍາ.
Youdaoplaceholder0 ການຊົດເຊີຍຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ : ໂລຫະໃນກະບອກສູບຕ້ອງມີຄວາມຢືດຢຸ່ນໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຫຍາບ ແລະຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຂອງພື້ນຜິວຂອງກະບອກສູບ ແລະຫົວກະບອກສູບ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຕ້ານການຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກແຮງລົມໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ: ໂລຫະຂອງກະບອກສູບຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດຫົວກະບອກສູບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຂອງກ໊າຊເຜົາໃຫມ້ໃນກະບອກສູບ, ແລະການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະ coolant.
Youdaoplaceholder0 ປະເພດວັດສະດຸ : ໂລຫະແຜ່ນກະບອກສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນ gaskets ໂລຫະ asbestos, gaskets ໂລຫະປະສົມແລະ gaskets ໂລຫະທັງຫມົດ, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປ່ຽງໂລຫະປະສົມແລະປະເກັນໂລຫະທັງຫມົດ, ທີ່ບໍ່ມີ interlayer asbestos ແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດອຸດສາຫະກໍາ, ແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນ.
Youdaoplaceholder0 ແບບຈໍາລອງສະເພາະ : ແບບຈໍາລອງໂລຫະກະບອກສູບທົ່ວໄປປະກອບມີ gasket asbestos ໂລຫະແລະ gasket ໂລຫະ. ແຜ່ນປູດ້ວຍຫີນແຮ່ໂລຫະແມ່ນເຮັດດ້ວຍ asbestos ເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ ແລະປົກຄຸມດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງ ຫຼືເຫຼັກກ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ດີແລະມີສ່ວນປະກອບຂອງ asbestos ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ. gasket ໂລຫະແມ່ນເຮັດຈາກສິ້ນດຽວຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້ຽງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.
