ໜ້າທີ່ຂອງກະจังໜ້າລຸ່ມຢູ່ກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະจังໜ້າດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ທໍ່ດູດອາກາດ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ກະจังໜ້າລຸ່ມແມ່ນໜຶ່ງໃນຊ່ອງທາງດູດອາກາດຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງອາກາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຍັງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ.
ການປົກປ້ອງ Youdaoplaceholder0: ກະจังໜ້າດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າສາມາດປ້ອງກັນກ້ອນຫີນທີ່ບິນ, ຝຸ່ນ ແລະ ວັດຖຸຕ່າງປະເທດອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳຈາກຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ອາກາດໄດນາມິກ : ຜ່ານການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມ, ກະจังໜ້າດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງນຳພາກະແສລົມ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບອາກາດໄດນາມິກຂອງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມງາມ ແລະ ການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ : ການອອກແບບກະจังໜ້າລຸ່ມມັກຈະມີຜົນກະທົບໃນການຕົກແຕ່ງ. ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ.
Youdaoplaceholder0 ການທີ່ກະจังໜ້າກັນຊົນໜ້າທີ່ແຕກຫັກສາມາດປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນໄດ້ນັ້ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂ :
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ : ຖ້າກະจังໜ້າແຖບລຸ່ມເສຍຫາຍພຽງເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດຟື້ນຟູໃຫ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງ. ຜົນກະທົບຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95%, ຮູບລັກສະນະເກືອບຈະແຍກບໍ່ອອກ, ສິ່ງນີ້ສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍ .
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ : ຖ້າກະจังໜ້າເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກະจังໜ້າທັງໝົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພິຈາລະນາຊື້ທາງເລືອກອື່ນ ຫຼື ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບ .
ວິທີການແກ້ໄຂ Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ : ສຳລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ພວກມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍປາກກາແຕະ ຫຼື ພຽງແຕ່ຂັດໃຫ້ເງົາ.
Youdaoplaceholder0 ຫັກ ຫຼື ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ : ຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ບໍລິເວນທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກເຊື່ອມພາດສະຕິກ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງປັບລະດັບ ແລະ ທາສີ, ແລະ ສຸດທ້າຍຈຶ່ງຂັດເງົາ .
ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ :
Youdaoplaceholder0 ປະຫຍັດ : ປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໂດຍການສ້ອມແປງແທນທີ່ຈະປ່ຽນໃໝ່, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຮ້າຍແຮງ .
Youdaoplaceholder0 ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມັກຈະຕໍ່າກວ່າການປ່ຽນແທນກະจังໜ້າທັງໝົດຫຼາຍ.
ກະจังໜ້າລຸ່ມແມ່ນກະจังທີ່ຢູ່ຕ່ຳກວ່າກັນຊົນສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ເຊິ່ງເປັນກະจังທີ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນທີ່ສຸດ. ກະจังໜ້າແມ່ນປະເພດຕາໜ່າງ ຫຼື ເຄື່ອງປ້ອງກັນໝໍ້ນ້ຳໃນລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັບອາກາດ ແລະ ລະບາຍອາກາດໃຫ້ກັບໝໍ້ນ້ຳ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງລົດຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະ ເສີມຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີກະจังໜ້າເພື່ອປົກປ້ອງໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.
ກະจังໜ້າລົດທົ່ວໄປຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າ, ຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລໍ້, ຢູ່ດ້ານໜ້າເພື່ອລະບາຍອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼື ເທິງຝາປິດກະໂປງຫຼັງ. ກະจังໜ້າເປັນອົງປະກອບການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະ ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃຊ້ມັນເປັນເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ໃນປະຈຸບັນ, ວັດສະດຸຂອງຕາໜ່າງໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ອາລູມິນຽມການບິນເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານເພາະວ່າມັນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າວັດສະດຸພື້ນຖານເຫຼັກສະແຕນເລດ.
ກັນຊົນລົດແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ. ຫຼາຍປີກ່ອນ, ກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະທັບແຜ່ນເຫຼັກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເຫຼັກ ແລະ ຍຶດ ຫຼື ເຊື່ອມມັນເຂົ້າກັບຄານຕາມລວງຍາວຂອງໂຄງລົດ. ມັນມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ລະຫວ່າງພວກມັນກັບຕົວລົດ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ກັນຊົນລົດຍົນ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ກໍ່ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງແຫ່ງນະວັດຕະກຳ. ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດຍົນໃນປະຈຸບັນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັກສາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນເດີມຂອງມັນແລ້ວ, ຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມກົມກຽວ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີກັບການອອກແບບຕົວຖັງລົດ ແລະ ສືບຕໍ່ນ້ຳໜັກເບົາຂອງຕົນເອງ.
ທັງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງຄົນທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າກັນຊົນພາດສະຕິກ. ກັນຊົນພາດສະຕິກຂອງລົດທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນ ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນເຮັດເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນບາງໆທີ່ມ້ວນເຢັນ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບຄານຂວາງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
