ຊາວກະສິກອນຜູ້ທີ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮູ້ວ່າ nozzle ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາມຄູ່ຂອງອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຊວນ. ຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິຂອງມັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍສິບຊົ່ວໂມງໃນບັດສວມໃສ່ແລະ tear. ຫນຶ່ງ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ nozzle stuck: 1, ນ້ໍາມັນກາຊວນບໍ່ສະອາດ, ມີ impurities ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ. , ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງປ່ຽງເຂັມປິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນຊ່ອງທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະປ່ຽງປ່ຽງເຂັມຖືກໄຟໄຫມ້ອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນ injector regulating ພາກຮຽນ spring, tappet ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງສິ່ງທີ່ເປື້ອນໂດຍຜ່ານ tappet injector ຍ້າຍໄປສ່ວນເທິງຂອງປ່ຽງເຂັມ injector, ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼຂອງເຊືອກຝ້າຍ, ສາຍນໍາພາໂດຍຜ່ານການສູງ. ທໍ່ຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນ injector, ຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນປ່ຽງເຂັມ stuck.2. ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງແມ່ນສູງເກີນໄປ, ຄວາມເຢັນຂອງ crankjet ບໍ່ດີ, ແລະພາກສ່ວນວາວຂອງເສືອທີ່ຜະລິດແມ່ນຕິດ. ແຕ່ເວລາການສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນຊ້າເກີນໄປ, ຂະຫນາດຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຖືກກີດຂວາງ, ທໍ່ປ້ຳປາຍໃບໜ້າສວມໃສ່, ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວເກີນການໂຫຼດ ແລະ ອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ.3, ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດສວມໃສ່, ດັ່ງນັ້ນ. injector ເຊື້ອໄຟຢຸດປະກົດການຂອງ dripping ນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ nozzle ການເຜົາໄຫມ້ສະສົມ coke ກາກບອນ, stuck fault.4. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ injector, gasket ຫຼື gasket ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນຂອງ injector ສູງເກີນໄປແລະ stuck.5, jet bending ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນສູງ backchanneling ອາຍແກັສໃນການເຜົາໃຫມ້. ສະພາ; 6, ເຫດຜົນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ເຊັ່ນ: ຂຸມການຕິດຕັ້ງຫົວກະບອກສູບແລະຫົວສີດກົງກັນແຫນ້ນເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມແລະຫົວກະບອກສູບຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂຸມການຕິດຕັ້ງແມ່ນເກີນໄປ. ຂະຫນາດນ້ອຍ, ທໍ່ຫົວກະບອກ injector ການປຸງແຕ່ງແມ່ນເລິກເກີນໄປ. ສອງ, nozzle stuck ວິທີການສ້ອມແປງ: nozzle stuck ທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນກາຊວນຫຼືຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາອອກດ້ວຍຜ້າຫໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ pliers ມື clamp valve ເຂັມແລະກິດຈະກໍາຊ້າ, ເຂັມ. valve ຈາກຮ່າງກາຍປ່ຽງເຂັມອອກ. ຖິ້ມນ້ໍາມັນສະອາດເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຂັມ, ເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຂັມເຮັດການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາກັນ, ຈົນກ່ວາປ່ຽງເຂັມສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີໃນຮ່າງກາຍຂອງເຂັມ. ຖ້າມີຮອຍບາດແຜຢູ່ດ້ານປະທັບຕາຂອງປ່ຽງເຂັມ, ມັນຄວນຈະເປັນດິນດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນ. ໃນເວລາທີ່ grinding, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຈໍານວນຂອງການນໍາມາແລະເຄື່ອງປີ້ນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນວາວກະດິ່ງໃສ່ຫົວສີດ, ແລະປັບຄວາມດັນຂອງສີດສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການນໍາໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ລູກຄ້າບາງຄົນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະກົດການຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄວເກີນໄປ, ແຕ່ບໍ່ຮູ້ພາກສ່ວນສະເພາະທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ການປຸງແຕ່ງ, feng De ຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບທ່ານເພື່ອວິເຄາະສະຖານະການຫຼາຍ: ທໍາອິດ, ເມື່ອພົບວ່າການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ພວກເຮົາທໍາອິດຄວນກວດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຮ່າງກາຍແລະຫ້ອງເກຍ. ຝາປິດ, ແຜ່ນໃຫຍ່, ຝາຫລັງແລະຝາປິດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລໍ້ແຖວ. ໃນກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ສັງເກດເບິ່ງວ່າປະທັບຕາປະທັບຕາຢູ່ໃນແຕ່ລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສໍາເລັດ, ແລະປ່ຽນແທນປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າແຜ່ນປະທັບຕາສໍາເລັດແລ້ວ, ກວດເບິ່ງວ່າ screws ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນວ່າງ. ໃຊ້ spanner ເພື່ອນໍາໃຊ້ແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ກັບ bolt ວ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປົກກະຕິພື້ນຖານຂ້າງເທິງ, ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ rack, ການກວດກາປ໋ອງນ້ໍາມັນ, ພື້ນທີ່ກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຂ້າງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີເປືອກເປືອກຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຍ້ອນວ່າການພວນ screw mounting, ລໍ້ຖະຫນົນນ້ໍາມັນພາຍໃຕ້ການ. ຂັບສາມຫຼ່ຽມແລະການປົກປ້ອງ shell frame Angle ເຮັດໃຫ້ເກີດການສໍາພັດແປງໃນໄລຍະຍາວ, grinding casing ນ້ໍາໂດຍຜ່ານການກອບເປັນຈໍານວນຊ່ອງຫວ່າງແລະການຜະລິດນ້ໍາມັນ. ສອງ, ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວການນໍາໃຊ້ພັຍປົກກະຕິ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິພັຍອັນເນື່ອງມາຈາກ. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນປະສາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສ້າງເຄື່ອງຫມາຍການດຶງຕາມລວງຍາວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບ, ການເກັບກູ້ດ້ານ piston ເກີນມູນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ດັ່ງນັ້ນກໍາລັງສະຫນັບສະຫນູນວົງ piston ຫຼຸດລົງ, ປະກົດການຂູດນ້ໍາມັນບໍ່ສະອາດ. ຫຼືຍ້ອນວ່າພາກຮຽນ spring ບິດສະຫນັບສະຫນູນພາຍໃນໃນວົງການນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດຂອງວົງນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສະອາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ປະກົດວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດມີຄວັນສີຟ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ. , ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈແບບສີດນ້ຳໜັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລູກສູບຄວນຈະຢູ່ດ້ານເທິງ, ໃນການປະກອບເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງ inversion ຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອສ້າງເປັນ inverted ລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ການສູນເສຍນ້ໍາຈະ. ຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ 0.5 ກິໂລຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ມື້. ສາມ, ການສວມໃສ່ທໍ່ປ່ຽງຈະເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນຫາຍາກ, ແຕ່ອີງຕາມການແນະນໍາຂອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ບໍ່. ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເບົາບາງ.
