ຕົວກອງອາກາດລົດ.
ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນລົດຍົນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສູດດົມຂອງມົນລະພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດໃນອາກາດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ piston (ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ຕົວກອງອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະທີ່ຢູ່ອາໃສ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານກະແສຕ່ໍາ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມບໍ່ສະອາດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການກັ່ນຕອງທີ່ດີຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອເຂົ້າກະບອກ. ຕົວກອງອາກາດແມ່ນໄພ່ພົນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສະພາບຂອງກອງທັບອາກາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເປື້ອນແມ່ນໃຊ້ໃນລົດ, ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ພຽງພໍ, ເພື່ອໃຫ້ການເຜົາໄຫມ້ເຊື້ອເພີງແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດຕ້ອງຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫ້ສະອາດ.
ບົດບາດຂອງການກັ່ນຕອງທາງອາກາດລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບຫອຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດບໍ່ສະດວກຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນລົດເຂັນ.
2. .
3, ການໂຄສະນາຢູ່ໃນອາກາດ, ນ້ໍາ, ຊອຍ, ກິ່ນ, ກິ່ນ, ຜຸພັງ, so2, CO2, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ.
4, ດັ່ງນັ້ນແກ້ວລົດທີ່ຈະບໍ່ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍອາຍນ້ໍາ, ເພື່ອໃຫ້ສາຍຕາໂດຍສານແມ່ນຈະແຈ້ງ, ຂັບລົດຄວາມປອດໄພ; ມັນສາມາດໃຫ້ອາກາດສົດກັບຫ້ອງຂັບຂີ່, ຫລີກລ້ຽງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານສູດດົມອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່; ມັນສາມາດຂ້າເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະການແຕ້ມຮູບ.
5, ຮັບປະກັນວ່າອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ຄວນພັນເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບ; ສາມາດແຍກອາກາດ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຜົງຫຼັກ, ປັ້ນອະນຸພາກແລະຄວາມບໍ່ສະອາດແຂງອື່ນໆ; ມັນສາມາດສະກັດເກສອນເກສອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ມີອາການແພ້ແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການກັ່ນຕອງທາງອາກາດລົດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດ
1. ຫນ້າທີ່ແລະຕໍາແຫນ່ງ
ກອງອາກາດ:
ຫນ້າທີ່: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະຄວາມບໍ່ສະອາດອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
ສະຖານທີ່: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງສະມາຊິກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສະເພາະ:
ຫນ້າທີ່: ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດໂດຍຜ່ານລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເອົາຂີ້ຝຸ່ນ, ສານ, ສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.
ສະຖານທີ່: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມືຜູ້ໂດຍສານຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບການໄດ້ຮັບອາກາດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
2. ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທາງອາກາດ: ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍຫຼືຜ້າເສັ້ນໃຍ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນ, ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດທີ່ແນ່ນອນ, ຮູບຊົງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຮູບຊົງກະບອກຫຼືແປ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ: ອີງຕາມຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນອາດຈະເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍ, ກະປູ, ມີເນື້ອທີ່ມີຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ຮູບຊົງກະບອກຫຼືຮູບຊົງອື່ນໆ.
3. ໄລຍະຫ່າງຂອງການທົດແທນ
ກອງອາກາດ:
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 10,000 ຫາ 15,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ວ່າວົງຈອນທົດແທນສະເພາະແມ່ນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕາມການນໍາໃຊ້ພາຫະນະແລະສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່. ໃນເຂດທີ່ມີລົມແຮງແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສະເພາະ:
ວົງຈອນການທົດແທນການປ່ຽນແທນບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງສົມບູນ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແປງທຸກໆ 8,000 ຫາ 10,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ຕາມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປ່ຽນແປງຂອງລົດແລະການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຮ້ອນຫຼືຊຸ່ມ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມວົງຈອນທົດແທນເນື່ອງຈາກຄວາມຖີ່ສູງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງທາງອາກາດລົດແລະເຄື່ອງກໍານົດອາກາດ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ແລະປ່ຽນແທນທີ່ຈະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລົດແລະຄຸນນະພາບຂອງອາກາດໃນລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
