ເຄື່ອງ turbocharger ລົດເຮັດຫຍັງແດ່
ບົດບາດຫຼັກຂອງເຄື່ອງ turbocharger ສຳລັບລົດຍົນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເພີ່ມການຮັບອາກາດເຂົ້າ. ມັນໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນກັງຫັນໃຫ້ໝູນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບເຄື່ອນ impeller coaxial ເພື່ອບີບອັດອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ ແລະ ເພີ່ມພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງ turbocharger ເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຈາກອາຍແກັສໄອເສຍເພື່ອຂັບເຄື່ອນກັງຫັນ, ເຊິ່ງບີບອັດອາກາດ ແລະ ສົ່ງມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງພະລັງງານ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງລົດອີກດ້ວຍ.
ເຄື່ອງ turbocharger ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນຄື: ກັງຫັນ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ. ກັງຫັນຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ອາຍແກັສລະບາຍອາກາດຖືກໝູນວຽນຜ່ານກັງຫັນ, ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການໝູນຂອງກັງຫັນຈະບີບອັດອາກາດທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບມືກັບບັນຫາອຸນຫະພູມສູງ, ມັກຈະມີການເພີ່ມ intercooler ເຂົ້າໃນລະບົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຢັນລົງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟແບບ turbocharging ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລົດມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນເມື່ອເລັ່ງຄວາມໄວ ແລະ ຂຶ້ນເນີນພູ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເທັກໂນໂລຢີ, ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟແບບ turbocharging ໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ການສາກໄຟແບບປະສົມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟແບບສອງຂັ້ນຕອນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ກໍ່ກໍາລັງເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ເຄື່ອງ turbocharger ສຳລັບລົດຍົນແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ບີບອັດອາກາດເພື່ອເພີ່ມປະລິມານອາກາດເຂົ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນໃຊ້ແຮງກະຕຸ້ນຄວາມเฉื่อยชาຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍູ້ກັງຫັນເຂົ້າໄປໃນກັງຫັນ, ແລະກັງຫັນຈະຂັບ impeller coaxial, impeller ຈະບີບອັດອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄໝ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງຊາດເຕີໂບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກັງຫັນ ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊິ່ງທັງສອງລວມເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍດຽວ. ກັງຫັນໃຊ້ພະລັງງານໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດສະໜອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ. ອົງປະກອບຫຼັກປະກອບມີໂຣເຕີ, ແບຣິ່ງ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ປະທັບຕາ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງຊາດເຕີໂບປະເພດຕ່າງໆລວມມີການໄຫຼແບບ radial ແລະ ການໄຫຼແບບ axial. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ເຄື່ອງຊາດເຕີໂບຊະນິດໃໝ່ເຊັ່ນ: ການໄຫຼແບບປະສົມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ supercharging ສອງຂັ້ນຕອນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ກໍ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
