ລຳດັບຂອງການຖອດສະກູຫົວກະບອກສູບແມ່ນຫຍັງ?
ລໍາດັບການໂຍກຍ້າຍຂອງ screws ຫົວກະບອກແມ່ນທໍາອິດທັງສອງດ້ານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ເຄິ່ງກາງ, loosening bolts ຫົວກະບອກຫນຶ່ງຫນຶ່ງ, ແລະສຸດທ້າຍເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ.
ຂະບວນການນີ້ປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັບປະກັນການ disassembly ລຽບແລະການປົກປ້ອງອົງປະກອບກົນຈັກ:
ວາງເຄື່ອງຈັກຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃສ່ rack ຫັນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ rack ຫັນໄດ້ຖືກວາງຢ່າງລຽບງ່າຍໃນຕາຕະລາງເຮັດວຽກ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການຖອດປະກອບແລະຫຼີກເວັ້ນການເຄື່ອນທີ່ຫຼືອຽງໃນລະຫວ່າງການຖອດ.
ຖອດຝາປິດຝາວາວອອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍພາກສ່ວນອື່ນໆ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ.
ຖອດຝາປິດສະທ້ອນນໍ້າມັນອອກຈາກຫົວກະບອກສູບເພື່ອດໍາເນີນການຕໍ່ໄປ. ການປົກຫຸ້ມຂອງສະທ້ອນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຫົວກະບອກສູບໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບການເຮັດວຽກການໂຍກຍ້າຍຕໍ່ມາ.
ເອົາຍຸດທະສາດຂອງສອງຝ່າຍອອກມາກ່ອນກາງ, ແກ້ໄຂປະຕູກະບອກສູບອອກເທື່ອລະອັນ, ແລະສຸດທ້າຍກໍເອົາທັງໝົດອອກ. ລໍາດັບນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເປັນເອກະພາບໃນ bolt ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຍືດຫຼືການບີບອັດຫຼາຍເກີນໄປໃນທິດທາງດຽວ.
ແຕະຄ່ອຍໆທີ່ສ່ວນຮ່ວມລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບແລະກະບອກສູບດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນອ່ອນເພື່ອພວນມັນຄ່ອຍໆແລະສຸດທ້າຍເອົາຫົວກະບອກສູບອອກຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍແຍກຫົວກະບອກສູບອອກຈາກຕັນກະບອກແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາເລັດຂອງຂະບວນການ disassembly ໄດ້.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ທ່ານສາມາດຖອດ screw ຫົວກະບອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ, ໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ຫຼັກການເຄັ່ງຄັດຂອງສະກູຫົວກະບອກສູບປະກອບມີຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລຳດັບການບີບອັດ : ປົກກະຕິແລ້ວໃຫ້ແໜ້ນຕາມຫຼັກການຂອງກາງທຳອິດ, ດ້ານຫຼັງສອງດ້ານ ແລະ ເສັ້ນຂວາງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາຂອງຫົວກະບອກສູບ ແລະ ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິ.
Stage tightening : ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຄັ່ງຄັດ, ກະຕຸ້ນໄດ້ຢ່າງກົມກຽວກັບແຮງບິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສາມຄັ້ງ. ຖອດສະລັອດອອກເລັກນ້ອຍຫຼັງຈາກຮັດແຕ່ລະຄັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການບັງຄັບ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ : ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ torque wrench ແລະ Angle wrench ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງບິດຂອງແຕ່ລະສະກູແມ່ນຄືກັນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວກະບອກສູບແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງ cushion ເນື່ອງຈາກແຮງບິດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ການເລືອກວັດສະດຸ: ການເລືອກວັດສະດຸຫົວກະບອກແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ, ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວນເລືອກຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງວັດສະດຸທີ່ ເໝາະ ສົມ.
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາ : ກ່ອນທີ່ຈະຕິດ, ໃຫ້ອະນາໄມຂີ້ຕົມ, ຄາບອນຄາບອນ, ນ້ຳເຢັນ, ນ້ຳມັນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ ແລະ ຂອງແຫຼວໃນຮູປ້ຳ, ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນດ້າຍດ້ວຍທໍ່ຖ້າຈຳເປັນ, ແລະ ເປົ່າລົມໃຫ້ສະອາດ.
ນ້ຳມັນ : ທານ້ຳມັນໜ້ອຍໜຶ່ງໃສ່ສ່ວນທີ່ມີກະທູ້ຂອງຫົວກະບອກສູບ ແລະ ດ້ານຮອງຂອງໜ້າແປນ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສຽດສີແຫ້ງຢູ່ດ້ານກະທຽມ.
Symmetrical fastening : ສໍາລັບຫົວກະບອກແຕກ, ຕິດຕັ້ງທໍ່ແຈກຈ່າຍນ້ໍາແລະທໍ່ຮັບປະທານໃສ່ຫົວກະບອກກ່ອນທີ່ຈະແຫນ້ນໃສ່ຫົວກະບອກສູບ, ແລະ tighten symmetrically ຕາມແຮງບິດທີ່ກໍານົດໄວ້.
ກະຕຸ້ນໃນລະຫວ່າງການຫັນຮ້ອນ: ສໍາລັບຫົວກະບອກເຫຼັກຫລໍ່, ໃຫ້ແຫນ້ນເປັນຄັ້ງທີສອງເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິ; ສໍາລັບຫົວກະບອກອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ tightened ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນສະພາບເຢັນ.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຫຼັກການແລະຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າການແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງ screws ຫົວກະບອກແມ່ນທັງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
