ການເອີ້ນຄືນວາວ EGR ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນບໍ?
ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ EGR ແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ປ່ຽງ EGR (ວາວ exhaust gas recirculation) ເປັນອົງປະກອບຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍທີ່ປ້ອນກັບຄືນສູ່ລະບົບການກິນ. ເມື່ອປ່ຽງ EGR ເສຍຫາຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. ເຫດຜົນສໍາລັບການເອີ້ນຄືນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງປ່ຽງ EGR ຖືກກັດໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ chlorine ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້. ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້.
ເຫດຜົນແລະຄວາມຈໍາເປັນຂອງການເອີ້ນຄືນ
ເຫດຜົນສໍາລັບການເອີ້ນຄືນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງປ່ຽງ EGR ຖືກກັດໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ chlorine ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຍານພາຫະນະສາມາດຢຸດໄດ້. ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນປ່ຽງ EGR ໃຫ້ທັນເວລາເປັນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການປ່ຽນປ່ຽງ EGR
ການປ່ຽນປ່ຽງ EGR ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມໄວ idle ທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນປ່ຽງ EGR ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ແລະອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານຫຼືມີໄລຍະທາງຫຼາຍ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຫຼືມີໄລຍະທາງຫນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
ປ່ຽງ egr ແມ່ນຫຍັງ?
ປ່ຽງ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ
ວາວ EGR ແມ່ນວາວ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານທາງດ້ານກົນຈັກໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ປ້ອນກັບຄືນສູ່ລະບົບການກິນ, ແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສໍາຄັນຫຼາຍໃນອຸປະກອນ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວາວ EGR ແມ່ນການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈໍານວນອາຍແກັສສະຫາຍຈໍານວນຫນຶ່ງໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານເພື່ອ recirculation. ມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໃກ້ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະກໍານົດປະລິມານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍລະດັບການເປີດຂອງປ່ຽງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍທໍ່ສູນຍາກາດ. ໂດຍການຊີ້ນໍາກ໊າຊໄອເສຍຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ manifold ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຜົາໃຫມ້, ປ່ຽງ EGR ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຜົາໃຫມ້, ແລະຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍທາດປະສົມຂອງຄາບອນໂມໂນໄຊຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຄາະ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປ່ຽງ EGR ຍັງແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງການຄວບຄຸມກົນຈັກແລະເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມ, ເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກົນລະຍຸດການຄວບຄຸມແບບວົງປິດກໍ່ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະເຊັນເຊີໄລຍະໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ປ່ຽງ EGR ເພື່ອຮັບຮູ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຈິງ. ເວລາ, ແລະອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້, ປ່ຽງ EGR ຖືກປັບໃຫ້ເປີດແລະປິດ, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ.
ປ່ຽງລົດ egr ຫັກ ອາການແມ່ນຫຍັງ?
ອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ເຈົ້າອາດຈະພົບເມື່ອປ່ຽງ EGR ຂອງລົດເຈົ້າລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຍັງ?
ປ່ຽງ EGR, ປ່ຽງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສະຫາຍ, ເມື່ອມີຄວາມຜິດ, ຍານພາຫະນະຈະປາກົດເປັນຊຸດຂອງສັນຍານເຕືອນໄພ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງ idling ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ flameout ແມ່ນປະກົດການທົ່ວໄປ, ແລະໄຟຜິດປົກກະຕິອາດຈະກະພິບເລື້ອຍໆເພື່ອເຕືອນໃຫ້ທ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖານະການເຄື່ອງຈັກ. ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ EGR ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ, ຍານພາຫະນະອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມອັບອາຍຂອງການບໍ່ຜ່ານການກວດກາປະຈໍາປີ.
ຖ້າປ່ຽງ EGR ຖືກຮັກສາໄວ້, ຜົນສະທ້ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ: ລົດຈະສະແດງຄວັນສີດໍາແລະການຂາດການເລັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຫຼຸດລົງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າປ່ຽງ EGR ຖືກປິດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ຜ່ານມາດຕະຖານການກວດສອບຂອງການກວດສອບປະຈໍາປີ.
ສໍາລັບສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງວາວ EGR, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫຼາຍດ້ານ: ບັນຫາຄຸນນະພາບລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການແກ່ອາຍຸຂອງປ່ຽງຂອງມັນເອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດຕ່ໍາຫຼືການເພີ່ມນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດກາຍເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ EGR. ປ່ຽງ EGR ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງ, ແລະໃນໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນ: ຝາປິດຫ້ອງວາວແລະແຫວນຢາງ, ພວກມັນຈະມີອາຍຸຍ້ອນການສວມໃສ່.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ສຸຂະພາບຂອງປ່ຽງ EGR ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປ່ອຍອາຍພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ເມື່ອມີອາການຂ້າງເທິງນີ້ພົບເຫັນ, ການດູແລແບບມືອາຊີບຄວນໄດ້ຮັບການຊອກຫາທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
