ການຮຽກຄືນວາວ EGR ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ບໍ?
ໜ້າທີ່ຂອງວາວ EGR ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ວາວ EGR (ວາວໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍ) ເປັນອົງປະກອບຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ສົ່ງກັບຄືນສູ່ລະບົບດູດ. ເມື່ອວາວ EGR ເສຍຫາຍ, ມັນຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນລົດທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. ເຫດຜົນຂອງການເອີ້ນຄືນມັກຈະເປັນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງວາວ EGR ຖືກກັດກ່ອນໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄລໍຣີນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວວາວເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລົດສາມາດຢຸດໃນຄວາມໄວຕ່ຳ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ເຫດຜົນ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນຂອງການຮຽກຄືນ
ເຫດຜົນຂອງການເອີ້ນຄືນມັກຈະເປັນຍ້ອນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຂອງວາວ EGR ຖືກກັດກ່ອນໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງຂອງ chlorine ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົວວາວເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລົດສາມາດຢຸດໃນຄວາມໄວຕໍ່າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແທນວາວ EGR ໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການປ່ຽນປ່ຽງ EGR
ການປ່ຽນວາວ EGR ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນວາວ EGR ຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ແລະ ອາດຈະຈຳເປັນຖ້າລົດໄດ້ໃຊ້ງານມາເປັນເວລາດົນ ຫຼື ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດຖືກໃຊ້ງານເປັນເວລາສັ້ນໆ ຫຼື ມີໄລຍະທາງໜ້ອຍ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາສືບຕໍ່ໃຊ້ອາໄຫຼ່ເດີມເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ.
ວາວ egr ແມ່ນຫຍັງ?
ວາວໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍ
ວາວ EGR ແມ່ນວາວໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍຄືນໃໝ່. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານທາງໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ສົ່ງກັບຄືນໄປຫາລະບົບດູດ, ແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນແລະສຳຄັນຫຼາຍໃນອຸປະກອນໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍຄືນໃໝ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວ EGR ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານອາຍແກັສທີ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍ, ເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສໄອເສຍຈຳນວນໜຶ່ງໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍເພື່ອການໄຫຼວຽນຄືນ. ມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງທໍ່ໄອເສຍ, ໃກ້ກັບຕົວຄັນເລັ່ງ, ແລະ ກຳນົດປະລິມານອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ສົ່ງໄປຫາທໍ່ໄອເສຍໂດຍລະດັບການເປີດຂອງວາວທີ່ຄວບຄຸມໂດຍທໍ່ສູນຍາກາດ. ໂດຍການຊີ້ນຳອາຍແກັສໄອເສຍຈາກການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາທໍ່ໄອເສຍເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຜົາໄໝ້, ວາວ EGR ສາມາດຫຼຸດອຸນຫະພູມຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຜົາໄໝ້, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານປະກອບຄາບອນມໍນອກໄຊໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວາວ EGR ຍັງແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື ການຄວບຄຸມແບບກົນຈັກ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ກົນລະຍຸດການຄວບຄຸມແບບວົງຈອນປິດກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ເຊັ່ນກັນ, ແລະ ເຊັນເຊີໄລຍະຖືກຕັ້ງຢູ່ທີ່ວາວ EGR ເພື່ອຮັບຮູ້ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຈິງ, ແລະ ອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້, ວາວ EGR ຈະຖືກປັບໃຫ້ເປີດ ແລະ ປິດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ປ່ຽງ egr ລົດແຕກ ມີອາການແນວໃດ?
ອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ທ່ານອາດຈະປະສົບເມື່ອວາວ EGR ຂອງລົດຂອງທ່ານລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຍັງ?
ວາວ EGR, ວາວລະບົບໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເມື່ອມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ລົດຈະປາກົດສັນຍານເຕືອນຫຼາຍອັນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນໃນການເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ໄຟດັບ ແມ່ນປະກົດການທົ່ວໄປ, ແລະ ໄຟສັນຍານອາດຈະກະພິບເລື້ອຍໆເພື່ອເຕືອນທ່ານໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວ EGR ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ລົດອາດຈະປະເຊີນກັບຄວາມອັບອາຍຖ້າບໍ່ຜ່ານການກວດກາປະຈໍາປີ.
ຖ້າວາວ EGR ຍັງຄົງເປີດຢູ່, ຜົນສະທ້ອນຈະຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ: ລົດຈະມີຄວັນດຳ ແລະ ເລັ່ງບໍ່ທັນ, ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າວາວ EGR ຖືກປິດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ຜ່ານມາດຕະຖານການກວດກາປະຈໍາປີ.
ສຳລັບສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງວາວ EGR, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຫຼາຍດ້ານຄື: ບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງລະບົບໝູນວຽນອາຍແກັສເສຍ, ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຕົວວາວເອງກໍ່ເກົ່າ. ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດຕ່ຳ ຫຼື ການຕື່ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດກາຍເປັນປັດໄຈກະທັນຫັນທີ່ເຮັດໃຫ້ວາວ EGR ລົ້ມເຫຼວ. ວາວ EGR ເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງ, ແລະ ໃນໄລຍະຍາວ, ເຊັ່ນດຽວກັບແຜ່ນປົກຫ້ອງວາວ ແລະ ແຫວນຢາງ, ພວກມັນຈະເກົ່າຍ້ອນການສວມໃສ່.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ສຸຂະພາບຂອງວາວ EGR ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເມື່ອພົບອາການຂ້າງເທິງນີ້, ຄວນມີການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
