ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງປ້ຳສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້າສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການສູບປໍ້າທີ່ດູດອາກາດຜ່ານວິທີການກົນຈັກ, ຟີຊິກ, ເຄມີ ຫຼື ຟີຊິກ-ເຄມີ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສູນຍາກາດ. ປໍ້າສູນຍາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວປໍ້າ, ໂລເຕີ, ແຜ່ນໃບ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍຜ່ານການໝຸນເພື່ອສ້າງການປ່ຽນແປງປະລິມານເພື່ອປ່ອຍອາຍແກັສອອກຈາກປໍ້າ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການດູດ, ປະລິມານຂອງຫ້ອງດູດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະດັບສູນຍາກາດຫຼຸດລົງ, ແລະອາຍແກັສໃນພາຊະນະຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປໍ້າ. ໃນຂະບວນການລະບາຍອາກາດ, ປະລິມານຈະນ້ອຍລົງ, ຄວາມດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອາຍແກັສທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກປໍ້າຜ່ານປະທັບຕານໍ້າມັນ.
ໜ້າທີ່ຂອງປໍ້າສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຜະລິດຄວາມດັນລົບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມແຮງເບຣກ. ປໍ້າສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າລົດຍົນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປໍ້ານ້ຳມັນ, ນັ້ນຄື, ແກນປໍ້າສູນຍາກາດໝູນກັບເພົາຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ແລະສ້າງຄວາມດັນລົບໃນເຮືອນປໍ້າສູນຍາກາດ, ນັ້ນຄື, ສູນຍາກາດ, ຜ່ານການດູດຊຶມນ້ຳມັນ ແລະ ການສູບນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມດັນລົບນີ້ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລະບົບເບຣກຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ການເບຣກງ່າຍຂຶ້ນ. ເມື່ອປໍ້າສູນຍາກາດເສຍຫາຍ, ພະລັງງານຈະອ່ອນລົງ, ເບຣກຈະໜັກ, ຜົນກະທົບຂອງການເບຣກຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງປະກອບມີສູນຍາກາດເພື່ອສ້າງເຄື່ອງເສີມເບຣກ ແລະ ສູນຍາກາດເພື່ອເຮັດວຽກຂອງວາວຂ້າມອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະ ວາວຫຼຸດຄວາມດັນອາກາດທີ່ໝູນວຽນຍັງໄດ້ຮັບສູນຍາກາດຜ່ານວາວເປີດ-ປິດໄຟຟ້າ (EUV). ປໍ້າສູນຍາກາດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳໂລຫະ, ອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ອາຫານ, ການເຄືອບເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ, ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກລົດຍົນ, ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເບຣກແບບລົມ, ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກຕ້ອງການລະບົບຕ້ານທານເພື່ອຊ່ວຍການເຮັດວຽກຂອງເບຣກຂອງຄົນຂັບ.
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ້ຳສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະມີຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍຕໍ່ໄປນີ້ຕໍ່ລົດ:
ປະສິດທິພາບເບຣກຫຼຸດລົງ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປໍ້າສູນຍາກາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງເບຣກອ່ອນແອລົງ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໝົດ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ: ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຂອງປໍ້າສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງເກີດຈາກປະທັບຕາທີ່ວ່າງ ຫຼື ຄວາມດັນພາຍໃນຜິດປົກກະຕິ.
ບັນຫາການກັບຄືນຂອງແປ້ນເບຣກ: ຊ້າ ຫຼື ບໍ່ມີການປ່ຽນແປ້ນເບຣກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ປໍ້າສູນຍາກາດເຄື່ອງຈັກແຕກຫັກປະສິດທິພາບສະເພາະ
ການສະແດງອອກສະເພາະປະກອບມີ:
ປະສິດທິພາບເບຣກບໍ່ດີ ຫຼື ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ: ແຮງເບຣກບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການເບຣກ, ບໍ່ສາມາດຫຼຸດຄວາມໄວລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຮູບລັກສະນະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ: ສາມາດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໄດ້ຈາກພາຍນອກທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ້ຳສູນຍາກາດ.
ຊ້າ ຫຼື ບໍ່ມີການຢຽບຄັນເບຣກ: ຫຼັງຈາກປ່ອຍຄັນເບຣກແລ້ວ, ຄັນເບຣກຈະບໍ່ກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີມທັນເວລາ, ຫຼື ຂະບວນການຢຽບຄັນເບຣກຊ້າຫຼາຍ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງແປກໆຢ່າງຈະແຈ້ງເມື່ອກົດແປ້ນເບຣກ.
ທິດທາງເບກ ຫຼື ສັ່ນ: ເມື່ອເບຣກ, ລົດຈະປາກົດມີທິດທາງເບກ ຫຼື ສັ່ນ.
...
ປໍ້າດູດຝຸ່ນເຄື່ອງຈັກເສຍ ວິທີການກວດສອບ?
ກວດສອບວ່າປໍ້າດູດຝຸ່ນລົດເສຍຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງປັ໊ມສູນຍາກາດຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ຂາດ ຫຼື ຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ. ປັ໊ມສູນຍາກາດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຖ້າສາຍໄຟຂາດ ຫຼື ຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ.
ສັງເກດສະພາບການເຮັດວຽກ: ໃຫ້ສັງເກດວ່າປໍ້າສູນຍາກາດມີສຽງດັງ, ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຫຼືບໍ່. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດເປັນສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນປໍ້າສູນຍາກາດໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ກວດສອບສູນຍາກາດ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກສະຕາດແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສູນຍາກາດທີ່ຊີ້ບອກໂດຍເຄື່ອງວັດສູນຍາກາດນັ້ນຕ່ຳກວ່າປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າຄ່າຕ່ຳກວ່າປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າສູນຍາກາດ.
ສັງເກດປະສິດທິພາບການເລັ່ງ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຖ້າພົບວ່າປະສິດທິພາບການເລັ່ງຫຼຸດລົງ, ມັນອາດເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າສູນຍາກາດເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນລົບບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກວດສອບມໍເຕີ ແລະ ແບຣິ່ງ: ກວດສອບວ່າມໍເຕີໄໝ້ຫຼືບໍ່, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າເກີນ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງແບຣິ່ງມໍເຕີ. ຖ້າແບຣິ່ງເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບຣິ່ງ; ຖ້າມໍເຕີໄໝ້, ໃຫ້ສ້ອມແປງມໍເຕີ ແລະ ມ້ວນຂົດລວດສະເຕເຕີກັບຄືນ.
ກວດສອບແຜ່ນໝຸນ: ໃຫ້ສັງເກດວ່າແຜ່ນໝຸນຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກການຜິດຮູບຂອງໃບມີດໝຸນ ຫຼື ແຮງກົດຂອງສະປິງ ແລະ ແຮງໜີສູນກາງຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ໃຫ້ປ່ຽນປ້ຳສູນຍາກາດ.
ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປະທັບຕາ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປໍ້າສູນຍາກາດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປິດຢ່າງສະນິດແລ້ວ, ແລະ ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ. ກວດສອບວ່າແຜ່ນຢາງຍັງຢູ່ດີຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ ຫຼື ເກົ່າ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່.
ກວດສອບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ: ກວດສອບທໍ່ຮັບນ້ຳ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳວ່າລຽບ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ກວດສອບສາຍພານຂັບ: ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າສາຍພານຂັບຫລວມ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພະນັກງານວິຊາການມືອາຊີບເພື່ອການວິນິດໄສ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນກວ່າ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
