ວົງແຫວນທີ່ຖືກປ່ຽນແປງໄດ້ເລື້ອຍປານໃດ?
ຊີວິດຂອງວົງ Ignition Coil
ຊີວິດຂອງວົງແຫວນໄຟຟ້າແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ເນື່ອງຈາກວ່າວົງແຫວນໄຟໄຫມ້ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັ່ນສະເທືອນເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະຖືກລະດັບທີ່ແນ່ນອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ວົງແຫວນໄຟລຸກກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນມັນກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ coil ignition
ໃນເວລາທີ່ coil ignition ແມ່ນມີອາຍຸຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະມີສັນຍາລັກທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: coil agartion ໃນການລະເບີດ, ການລະເບີດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າວົງແຫວນລະບາຍໄຟກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການສັງເກດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນລວດໄຟເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມໄວທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງວົງແຫວນໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ, ແຕ່ຖືກກໍານົດຕາມການນໍາໃຊ້ແລະລະດັບຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ. ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດສອບສະຖານະພາບຂອງລະບົບຂອງລະບົບສາຍໄຟແລະປ່ຽນແທນໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ພວກເຮົາຕ້ອງການທັງສີ່ສາຍໄຟບໍ່?
ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນລວດທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຖືກທົດແທນໂດຍສີ່ກັນແມ່ນຂື້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງວົງແຫວນໄຟແລະການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ.
ວົງແຫວນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນ voltage ຕ່ໍາລົງໃນແຮງດັນໄຟແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັງຫມົດສີ່ເສັ້ນຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນເມື່ອລະບົບໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫຼືສອງສາມເສັ້ນທີ່ມີປັນຫາແລະຄົນອື່ນໆກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພຽງແຕ່ coil ignition ທີ່ຜິດພາດສາມາດທົດແທນໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຫລີກລ້ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະມີລະດັບສາຍຍາວຍາວ, ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຊີວິດການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ, ມັນອາດຈະປອດໄພໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມ.
ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນວົງແຫວນທີ່ໃຊ້ໄຟລຸກ, ລວມທັງການເປີດລະຫັດສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ໃນ pentagon, ວາງວົງແຫວນທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ລະບົບສາຍແຂນພາຍໃນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງ Automaker ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຖີ່ຂອງການລະດົມຊີວິດແລະຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫລາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ, ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານເຄື່ອງຈັກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບແລະທົດແທນວົງແຫວນຂອງໄຟໃສ່ໃນທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການວັດແທກວົງແຫວນໄຟ?
ການວັດແທກເສັ້ນລວດລາຍແມ່ນດີຫຼືບໍ່ດີໃນວິທີການຕົ້ນຕໍ 12
ການກວດກາພາຍນອກ: ກວດເບິ່ງວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງການສນວນກັນຂອງລະບົບສາຍແຂນຫຼືບໍ່ມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ການລະເບີດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະການອັບໂຫລດແຮງ.
ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ: ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ, ລົມທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະຕ້ານທານກັບມາດຕະຖານເຕັກນິກ.
ການກວດສອບຂອງອຸນຫະພູມ: ແຕະຕ້ອງຫອຍກ້ອງວົງແຫວນ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະຮູ້ສຶກຮ້ອນ, ຖ້າຮ້ອນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຜິດພາດສັ້ນ.
ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Ignition: ທົດສອບແຮງດັນສູງທີ່ຜະລິດໂດຍການມອດໄຟທີ່ປົກຄຸມຢູ່ເທິງ bex ທົດສອບ, ສັງເກດເຫັນວ່າມີດອກໄຟສີຟ້າ, ແລະສືບຕໍ່ປ່ອຍດອກໄຟ.
ການທົດສອບການປຽບທຽບ: ເຊື່ອມຕໍ່ວົງແຫວນ ignition ທີ່ຖືກທົດສອບແລະວົງແຫວນໄຟທີ່ດີທີ່ໂຄ້ງຕາມລໍາດັບສໍາລັບການປຽບທຽບວ່າຄວາມແຂງແຮງຂອງດອກໄຟແມ່ນຄືກັນ.
ຂັ້ນຕອນແລະຄວາມລະມັດລະວັງສໍາລັບແຕ່ລະວິທີການ
ການກວດກາພາຍນອກ:
ກວດເບິ່ງວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງການສນວນກັນຂອງເສັ້ນລວດລາຍຖືກຫັກຫລືບໍ່ວ່າຫອຍຈະມີຮອຍແຕກ, ບໍ່ວ່າຈະມີສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ການລະເບີດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນ.
ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງອຸນຫະພູມຂອງລະດັບເພີງ, ຄວາມຮ້ອນອ່ອນໆແມ່ນປົກກະຕິ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວົງແຫວນທີ່ບໍ່ດີຫຼືເສຍຫາຍ.
ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ:
ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກຄຸນຄ່າຂອງການຕ້ານທານຂອງການລົມໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົມທີ່ມີລົມພັດແຮງແລະຕ້ານທານກັບລະດັບໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຄວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກ.
ຄວາມຕ້ານທານຕົ້ນຕໍແມ່ນປະມານ 1.1-2.3 ohms, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂັ້ນສອງແມ່ນປະມານ 4000-11,000 ohms.
ການກວດສອບອຸນຫະພູມ:
ແຕະຫອຍ coil ignition ດ້ວຍມື, ຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຮ້ອນແມ່ນປົກກະຕິ, ຖ້າມືແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຜິດສັ້ນໆ.
ການທົດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນ:
ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການມອດໄຟຢູ່ເທິງເບາະທົດສອບ, ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີດອກໄຟສີຟ້າ, ແລະສົ່ງດອກໄຟ.
ປັບສຽງຊ່ອງທາງອິນເຕີເນັດທີ່ໄຫຼອອກມາເປັນ 7 ມມ, ທໍາອິດແມ່ນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກ.
ການທົດສອບການປຽບທຽບ:
ເຊື່ອມຕໍ່ວົງແຫວນ ignition ທີ່ຖືກທົດສອບແລະວົງແຫວນໄຟທີ່ດີໃນລໍາດັບທີ່ສົມທຽບກັບການສົມທຽບວ່າຈະເບິ່ງວ່າຄວາມຮຸນແຮງຂອງດອກໄຟແມ່ນຄືກັນ.
ຖ້າຄວາມແຮງຂອງດອກໄຟບໍ່ຄືກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າວົງແຫວນທີ່ຖືກວັດແທກຖືກຫັກ.
ອາການແລະສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການລົ້ມລະລາຍ
ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການຫຼຸດລົງຂອງວົງຈອນ, ຄວາມຜິດ, ຄວາມຜິດຂອງລາງລົດໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
