ປະກົດການຂອງທໍ່ ignition ຫັກເລັກນ້ອຍ
ແຫວນໄຟແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.ມັນສາມາດປ່ຽນຄວາມດັນຕໍ່າເປັນຄວາມກົດດັນສູງເປັນໄລຍະໆ, ສ້າງປະກາຍໄຟໃນຫົວຫົວໄຟ, ຈູດເຄື່ອງປະສົມ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ວົງການລະເບີດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບກະບອກສູບ.ຖ້າວົງການຈຸດໄຟບໍ່ສໍາເລັດ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດຂອງການໂດດຂອງຫົວໄຟ, ດັ່ງນັ້ນປະກົດການຂອງລົດມີຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ວົງການໄຟຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການກະໂດດຂອງຫົວໄຟ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງອາຍແກັສປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ໃນເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນແລະພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງການ ignition ອ່ອນເພຍຄວາມສາມາດໃນການກະໂດດຂອງຫົວໄຟ, ແລະອາຍແກັສປະສົມພາຍໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງຄາບອນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈະປ່ອຍຄວັນສີດໍາ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງການຕິດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫົວທຽນຫຼຸດລົງແລະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄຫມ້, ແລະເຄື່ອງຈັກຈະຂາດກະບອກ.ເນື່ອງຈາກການຂາດກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມສົມດູນຂອງການເຮັດວຽກຖືກທໍາລາຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະປາກົດຢູ່ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ພາຫະນະໄດ້ເປັນປົກກະຕິ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ຖ້າວົງໄຟຕິດຂັດມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ເລັກນ້ອຍໃຫ້ທັນເວລາໃຫ້ຮ້ານ 4S ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ.
