ຫົວດອກໄຟ
ຫົວທຽນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ມັນສາມາດນໍາແຮງດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງ electrode ແລະ spark, ເພື່ອທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້ຂອງປະສົມໃນກະບອກສູບ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາຍໄຟ, insulator, screw ສາຍໄຟ, electrode ສູນກາງ, electrode ຂ້າງແລະຫອຍ, ແລະ electrode ຂ້າງແມ່ນ welded ສຸດ shell ໄດ້.
ວິທີການກໍານົດຫົວທຽນທີ່ຈະປ່ຽນ?
ເພື່ອກໍານົດວ່າຫົວສຽບຕ້ອງຖືກປ່ຽນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວິທີຕໍ່ໄປນີ້:
ສັງເກດສີຂອງຫົວໄຟ:
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ສີຂອງຫົວທຽນຄວນຈະເປັນສີນ້ໍາຕານຫຼືສີນ້ໍາຕານ.
ຖ້າຫົວຫົວສີດປ່ຽນເປັນສີດຳ ຫຼື ສີຂາວ, ມັນສະແດງວ່າຫົວຫົວສີດຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ຫົວທຽນປະກົດວ່າມີຄວັນໄຟເປັນສີດຳ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ບອກວ່າຫົວທຽນປະເພດຮ້ອນ ແລະ ເຢັນຖືກເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ປະສົມໜາ ແລະ ນ້ຳມັນໄຫຼ.
ກວດເບິ່ງຊ່ອງສຽບຫົວໄຟ:
ຊ່ອງຫວ່າງ electrode ຂອງຫົວຫົວຈະຄ່ອຍໆໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຊ່ອງຫວ່າງ electrode ຂອງຫົວທຽນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.8-1.2mm, ແລະມັນຍັງເວົ້າວ່າມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.8-0.9mm.
ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງຂອງ electrode ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫົວທຽນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ສັງເກດເບິ່ງຄວາມຍາວຂອງຫົວທຽນ:
ຫົວທຽນຈະຄ່ອຍໆເສື່ອມເສຍ ແລະ ສັ້ນລົງໃນເວລາໃຊ້ງານ.
ຖ້າຄວາມຍາວຂອງຫົວທຽນສັ້ນເກີນໄປ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ສັງເກດເບິ່ງສະພາບຜິວຂອງຫົວທຽນ:
ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າຂອງຫົວທຽນ, ເຊັ່ນ electrode melting, ablation ແລະຮອບ, ແລະ insulator ມີຮອຍແປ້ວແລະຮອຍແຕກ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫົວທຽນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ທັນເວລາ.
ດ້ານເທິງຂອງຫົວທຽນປະກົດມີຮອຍແປ້ວ, ເສັ້ນສີດໍາ, ຮອຍແຕກ, ການລະລາຍຂອງ electrode ແລະປະກົດການອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍານຂອງການທົດແທນ.
ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ:
ການກະຕຸກຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງອາດເປັນສັນຍານຂອງປະສິດທິພາບຂອງສຽບຫົວໄຟຫຼຸດລົງ.
ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກອາດຈະເປັນການສະທ້ອນເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຂອງຫົວທຽນຫຼືບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ.
ການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນອ່ອນເພຍ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວຖືກກົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນການປະຕິບັດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວໄຟ.
ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໄວຂຶ້ນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວໄຟ.
ສຽງໄຟໄໝ້:
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງໄຟໄຫມ້ທີ່ຄົມຊັດ.
ຖ້າສຽງຕິດໄຟກາຍເປັນຈືດໆ ຫຼືບໍ່ມີສຽງຕິດໄຟ, ຫົວທຽນອາດຈະລົ້ມເຫລວ ແລະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ສະຖານະການເລີ່ມຕົ້ນ:
ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມປົກກະຕິ, ຫຼືມັກຈະຢຸດຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ປັ໊ກຫົວຄວນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລານີ້.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເພື່ອກໍານົດວ່າຫົວທຽນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ມັນສາມາດພິຈາລະນາຢ່າງສົມບູນຈາກສີ, ຊ່ອງຫວ່າງ, ຄວາມຍາວ, ສະພາບດ້ານຂອງຫົວທຽນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະສຽງຂອງໄຟ. ການປ່ຽນຫົວຫົວທຽນໃຫ້ທັນເວລາສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ ແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
4 ອາການຂອງຫົວຫົວແຕກ
4 ອາການທີ່ວ່າຫົວດອກໄຟແຕກລວມມີ:
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ : ເມື່ອຫົວຫົວບໍ່ສໍາເລັດ, ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະຈະພົບເຫັນວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືລໍຖ້າດົນນານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກກະວົນກະວາຍ : ເມື່ອລົດກຳລັງຢູ່, ເຄື່ອງຈັກຈະຮູ້ສຶກກະວົນກະວາຍເປັນປົກກະຕິ, ແລະ ອາການກະວົນກະວາຍຈະຫາຍໄປເມື່ອຄວາມໄວຂຶ້ນຫຼັງການສະຕາດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມຜິດຂອງຫົວຫົວ.
ການຫຼຸດພະລັງງານ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງຫົວໄຟຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືປີນ, ມັນຈະຮູ້ສຶກວ່າພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍແລະຄວາມໄວຊ້າ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເສຍຫາຍຂອງຫົວດອກໄຟຈະສົ່ງຜົນກະທົບປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຜົາໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍຂອງການປະສົມ, ສະນັ້ນການເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວທຽນກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍຂອງປະສົມຈະຜະລິດສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ເມື່ອພົບເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານ 4S ໃນເວລາກວດກາແລະປ່ຽນຫົວທຽນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
