ແຜງຄອນໂຊສູນກາງ Saic MAXUS G10 ວິທີການເອົາອອກ?
ວິທີການຖອດແຜງຄອນໂຊນກາງຂອງ MAXUSG10 ແມ່ນມີດັ່ງນີ້: ກະກຽມເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ລູກກອກ, ໝວກ ແລະ wrenches. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຢູ່ໃນສະພາບປິດ ແລະເບຣກມືເປີດຢູ່. ເອົາແຜ່ນ warping ອອກ, ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຂ້າງເທິງແຖບເຄື່ອງມື, ປາດແຜ່ນປົກປິດ, ແລະຈາກນັ້ນເອົາແຜ່ນປົກປິດຂ້າງເທິງແຜງເຄື່ອງມື. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສືບຕໍ່ໃຊ້ແຜ່ນ warping ເພື່ອເປີດປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ອອກແຮງຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍທໍ່ອອກ. ເມື່ອເອົາເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດອອກ, ແຜງຄວບຄຸມດ້ານຫລັງສາມາດຖອດອອກໄດ້. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໂຄງສ້າງຂອງຄອນໂຊນກາງຂອງຮູບແບບຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບ SAIC MAXUS G10, ໃນຂະບວນການ disassembly, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆເພື່ອ unplug ຫຼື loosen ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ forcbly ດຶງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບວິທີການຖອດປະກອບຂອງສ່ວນຫນຶ່ງ, ຢ່າບັງຄັບມັນອອກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກຄວນໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລໍາດັບທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການ disassembly ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານ.
ເຄື່ອງໝາຍ exclamation ໃນ dashboard ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະເພດຂອງການຜິດປົກກະຕິຫຼືການເຕືອນໄພຢູ່ໃນລົດ. ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຜິດຫຼືຄໍາເຕືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບປະເພດແລະສະຖານທີ່ຂອງເຄື່ອງຫມາຍ exclamation ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງໝາຍອຸທານທົ່ວໄປ ແລະ ຄວາມໝາຍຂອງພວກມັນ:
ໄຟເຕືອນລະບົບເບກ : ວົງມົນທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍອັກສອນຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບເບກທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊັ່ນ: ນ້ຳເບກບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືການປ່ອຍເບກມືບໍ່ຄົບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງທັນທີວ່ານໍ້າມັນເບກພຽງພໍຫຼືບໍ່ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບຣກມືຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າຍັງມີບັນຫາຢູ່, ອາດຈະເປັນແຜ່ນ friction ເບກ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາແລະສ້ອມແປງຮ້ານສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຕົວຊີ້ບອກຄວາມດັນຢາງລົດ: ວົງເລັບສີເຫຼືອງທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍອຸທານສະແດງເຖິງຄວາມດັນຢາງຕໍ່າ. ຄວນກວດເບິ່ງແຮງດັນຢາງລົດທັນທີ ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ.
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດທໍາມະດາ : ສາມຫຼ່ຽມທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ exclamation ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດພາດ, ລົບກວນລະບົບຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟພາຍນອກ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງຍານພາຫະນະໄປຮ້ານ 4S ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ : ເກຍສີເຫຼືອງມີເຄື່ອງໝາຍອັກສອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຜິດປົກກະຕິ ຫຼືນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າລະດັບປົກກະຕິ. ນ້ໍາສາຍສົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດພວງມາໄລ : ພວງມາໄລສີແດງທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍອຸທານຢູ່ຂ້າງມັນຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດພວງມາໄລເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍພວງມາໄລລົ້ມເຫຼວ ຫຼືພວງມາໄລຖືກລັອກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຄວນໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການກວດກາແລະການສ້ອມແປງ.
ຕົວຊີ້ບອກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄມໄຟ : ຮູບແບບໂຄມໄຟທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍອຸທານສະແດງເຖິງການຕິດຕໍ່ຂອງສາຍໄຟບໍ່ດີ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືຟິວທີ່ແຕກຫັກໃນລະບົບໄຟ. ແນະນໍາໃຫ້ໄປຮ້ານ 4S ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບໃນເວລາກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ wiper : ຮູບແບບຂອງ wiper ມີຈຸດ exclamation ເພື່ອຊີ້ບອກບັນຫາກັບລະບົບ wiper, ອາດຈະແກ່ຫຼືເສຍຫາຍ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນ wiper ໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເມື່ອເຄື່ອງຫມາຍ exclamation ປາກົດຢູ່ໃນ dashboard, ເຈົ້າຂອງຄວນໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມຕາມສະຖານະການສະເພາະ, ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
