ເຫດຜົນສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງຄວາມດັນນ້ໍາມັນບໍ?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການມອດໄຟ: ລະບົບໄຟໄຫມ້ຂອງລົດຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ,
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບຫຼັກສໍາລັບການຄວບຄຸມການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າລະບົບລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ໍາມັນ.
ເຄື່ອງສັກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະລະເບີດ Motor ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມເຈັບປວດຂອງເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນອາດຈະເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະການປ່ຽນແປງຂອງສະຫນາມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບ່ຽງເບນແລະຄວາມບ່ຽງເບນຂອງສັນຍານສູນ.
ການປະຕິບັດຄວາມດັນນ້ໍາມັນຄວບຄຸມວາວ
flameout ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ໍາມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສູງເກີນໄປຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເກີນໄປທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ, ຄວັນໄຟທີ່ຫນາເກີນໄປຈາກທໍ່ລະບາຍນໍ້າແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນ້ໍາມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເລີ່ມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ: ວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນເນື່ອງຈາກວ່າການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວາວຄວບຄຸມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະປັບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໂດຍການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດວາວຄວາມກົດດັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຄວບຄຸມການປ່ຽນວາວຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານຝາອັດປາກມົດລູກຫຼືຝາອັດປາກມົດລູກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກ່ວາມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ແນ່ນອນ, ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຈະຖືກປິດລົງ, ແລະປ້ໍານ້ໍາມັນເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ; ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເກີນຄວາມກົດດັນທີ່ລະບຸ, ຝາອັດປາກມົດລູກຫຼືຝາອັດປາກມົດລູກຈະໄຫຼກັບໄປທີ່ຖັງທີ່ຜ່ານໄປ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນພະຍາຍາມຫຼຸດລົງໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນ. ກົນໄກນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ, ຫລີກລ້ຽງບັນຫາຕ່າງໆທີ່ອາດເກີດຈາກຄວາມກົດດັນສູງຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຍັງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປັບຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນໃນເວລາເປີດຂອງມັນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຈັດການກັບການສັກຢາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປະຕິບັດພະລັງງານແລະການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & SOMMUS AFTORE AFROIC ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.
