• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO COLDTUBE-C00103361 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນການນໍາໃຊ້: MAXUS G50

ສິນຄ້າ Oem No:C00103361

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ COLDTUBE
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No C00103361
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
COLDTUBE-C00103361
COLDTUBE-C00103361

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ intercooler ລົດແມ່ນຫຍັງ

ທໍ່ intercooler ລົດຍົນ ​​ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ turbocharger ກັບ intercooler ແລະ intercooler ກັບລະບົບການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງອາກາດ compressed ໂດຍ turbocharger ສາມາດ cooled ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບ, ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດ, ສົ່ງເສີມການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນເຕັມທີ່, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍປັບປຸງກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ.
ພາລະບົດບາດຂອງທໍ່ intercooler ໄດ້
ຄວາມເຢັນຂອງອາກາດອຸນຫະພູມສູງ: ທໍ່ intercooler ຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 60 °C ໂດຍການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມດັນສູງ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດ, ເພີ່ມປະລິມານການບໍລິໂພກ, ແລະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການກິນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ deflagration.
ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ການ​ອະ​ນຸ​ລັກ​ພະ​ລັງ​ງານ​: ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ເຜົາ​ໃຫມ້​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​, ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ intercooler
ພາຍໃນຂອງ intercooler ແມ່ນອ້ອມຮອບດ້ວຍທໍ່, ແລະອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຈາກສົ້ນຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກດູດຊຶມໂດຍ intercooler ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼ, ແລະອາຍແກັສທີ່ເຢັນຈະໄຫຼອອກຈາກປາຍອື່ນໆ. Intercoolers ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ cooled ໂດຍອາກາດຫຼືນ້ໍາເຢັນ. intercoolers ລະບາຍອາກາດແມ່ນອີງໃສ່ການໄຫຼຂອງອາກາດເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ intercoolers ນ້ໍາເຢັນອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງທໍ່ intercooler ແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
ທໍ່ intercooler ສະແຕນເລດມີຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້ຫຼາຍກວ່າທໍ່ອາລູມິນຽມຫຼືຢາງແບບດັ້ງເດີມ:
ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion : ສະແຕນເລດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງຫຼາຍແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຕ້ານການຜຸພັງ, corrosion ແລະການກະດູກຫັກ fatigue ພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງສະພາບແວດລ້ອມ.
ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ທີ່​ດີ​: ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ສະ​ແຕນ​ເລດ​ແມ່ນ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ກວ່າ​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​ບາງ​ຢ່າງ​, ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ຂອງ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສາ​ມາດ​ຮັກ​ສາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​.
ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາ: ພື້ນຜິວສະແຕນເລດແມ່ນລຽບ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຢູ່ກັບສິ່ງສົກກະປົກ, ເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການສະສົມຂອງຝຸ່ນ.
ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​: ສະ​ແຕນ​ເລດ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​ທີ່​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ intercooler ລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ໂດຍສະເພາະ, ທໍ່ intercooler ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ manifold ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຢັນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມດັນສູງຂອງອາກາດ compressed ໂດຍ turbocharger, ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ອົກຊີເຈນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ສົ່ງເສີມການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະສຸດທ້າຍການປັບປຸງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ intercooler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໂດຍການນໍາອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມດັນສູງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂອງ intercooler, ແລະນໍາໃຊ້ອາກາດອຸນຫະພູມປົກກະຕິຢູ່ນອກທໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນ. ຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ radiator ຂອງ tank ນ້ໍາ, ໂດຍຜ່ານການໄຫຼຄວາມໄວສູງຂອງອາກາດອຸນຫະພູມປົກກະຕິຢູ່ນອກທໍ່, ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດອຸນຫະພູມສູງໄດ້ຖືກເອົາໄປ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທໍ່ intercooler ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ:
ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ.
ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ໄພ​ເງິນ​ເຟີ້​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທຸກ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສາ​ມາດ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ໄດ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ເຊື້ອ​ໄຟ​.
ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ deflagration: ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມດັນສູງຂອງອາກາດເຮັດໃຫ້ deflagration ງ່າຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບສາມາດຍັບຍັ້ງສະຖານະການນີ້.
ການປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດັບຄວາມສູງ: ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສູງ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນລະດັບສູງ.
ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​: ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ NOx ໃນ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຫມົດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໃນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ