ຟັງຊັນການຍົກລົດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຍົກລົດທີ່ປ່ຽນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງຈັກຍົກລົດຍົນປະກອບມີປະເພດແລະຫນ້າທີ່ຕໍ່ໄປນີ້:ປຸ່ມລັອກດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງ: ສະຫຼັບນີ້ປິດການໃຊ້ງານປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຊ້າຍແລະຂວາແລະປຸ່ມສະຫຼັບຂອງເຄື່ອງຂັບຂັບລົດຊ່ວຍເຫຼືອ. ພຽງແຕ່ປຸ່ມສະຫຼັບຢູ່ໃນປະຕູຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍສາມາດປັບປ່ອງຢ້ຽມໄດ້. ການອອກແບບນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍປະຕິບັດການປະຕິບັດງານປ່ອງຢ້ຽມໂດຍບັງເອີນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ, ແຕ່ຍັງສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼັບ window: window ສາມາດຍົກຫຼືຫຼຸດລົງໂດຍການກົດແລະເປີດ. ຍູ້ມັນລົງສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ລົງມາ, ດຶງມັນຂຶ້ນສໍາລັບຫນ້າຕ່າງທີ່ຕັ້ງຊັນຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນປະເພດການຄວບຄຸມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດງ່າຍແລະການດໍາເນີນງານໂດຍສານ.
ປຸ່ມຄວບຄຸມຫຼັກ: ເມື່ອປຸ່ມກົດປຸ່ມຄວບຄຸມຫລັກແມ່ນຢູ່, ມີພຽງ 4 ປຸ່ມເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມການກົດປຸ່ມໄດ້ 1 ປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະເຄື່ອງຍົກຍົກ window ອີກ 3 ຫນ່ວຍຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ການອອກແບບນີ້ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຮັບປະກັນວ່າປ່ອງຢ້ຽມບໍ່ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ໃນແຕ່ລະສະພາບ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປັບປຸງຄວາມງ່າຍແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນໍາໃຊ້.
ຫນ້າທີ່ຫນ້າຕ່າງຫນຶ່ງປຸ່ມ: ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຫລັກຂອງບາງຮູບແບບແມ່ນຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍຫນຶ່ງປຸ່ມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍກົດປຸ່ມຄວບຄຸມຢູ່ປະຕູ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນສະດວກສໍາລັບຄົນຂັບລົດເພື່ອປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບເຄື່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນລົດຂອງລົດກໍ່ຍັງມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີມູນຄ່າ. ໃນຂະບວນການຍົກປ່ອງຢ້ຽມ, ຈຸດຈໍາກັດການຈໍາກັດມີບົດບາດສໍາຄັນ. ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອປ່ອງຢ້ຽມຮອດລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນແລະຢຸດການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມລຸກຂື້ນຫຼືຫຼຸດລົງ. ເຄື່ອງປ່ຽນແກ້ວແກ້ວປະຈໍາຕົວຂອງຕົນເອງແມ່ນປະກອບດ້ວຍປຸ່ມແລະປຸ່ມປ່ຽນ. ໂດຍການຄວບຄຸມການຫມູນວຽນໃນທາງບວກແລະລົບຂອງເຊືອກພາຍໃນ, ເຊືອກແລະແຖບເລື່ອນຖືກຜັກດັນເພື່ອຮັບຮູ້ການຍົກແລະຢຸດຂອງແວ່ນຕາປ່ອງຢ້ຽມ.
ການຍົກລົດຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລືຫລັງຄາລົດ. ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີພາກສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້: ມໍເຕີ, ປ່ຽນ, Relay ແລະ Relay Module.
ນິຍາຍ
ມໍເຕີ: ລົດຍົກລະດັບລົດປະຈໍາຕົວຮັບຮູ້ການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລືຫລັງຄາໂດຍການຄວບຄຸມການໄປຂ້າງຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງມໍເຕີ້. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມໍເຕີແມ່ນລ້າສະໄຫມໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານຂອງ DC ແລະຫັນຫນ້າໄປເປີດປ່ອງຢ້ຽມຫລືຫລັງຄາແລະປີ້ນກັບກັນເພື່ອປິດປ່ອງຢ້ຽມຫລືຫລັງຄາ.
ຫຼັບ: ສະຫຼັບແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງລົດຍົກ. ໃນເວລາທີ່ຜູ້ໃຊ້ກົດປຸ່ມໃນສະຫຼັບ, ປຸ່ມສະຫຼັບຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມທິດທາງແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ.
Relay: ການສົ່ງຕໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງການປ່ຽນໄຟຟ້າ, ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ແລະປິດ. ໃນເຄື່ອງຈັກປ່ຽນລົດໃຫຍ່, Relay ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຈາກການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
ໂມດູນການຄວບຄຸມ: ໂມດູນການຄວບຄຸມແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຫລັກຂອງເຄື່ອງຫຼັບ, ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບສັນຍານທີ່ສົ່ງໂດຍສະຫຼັບແລະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີ. ໂມດູນຄວບຄຸມກໍານົດສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໂດຍການຕັດສິນສັນຍານຂອງສະຫຼັບ, ແລະຍັງສາມາດປັບຄວາມໄວແລະຍົກສູງຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີ.
ວິທີການນໍາໃຊ້
ການດໍາເນີນງານຂັ້ນພື້ນຖານ: ປ່ອງຢ້ຽມສາມາດຍົກສູງແລະຫຼຸດລົງໂດຍການກົດແລະເປີດ. ຍູ້ມັນລົງສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມທີ່ລົງມາ, ດຶງມັນຂຶ້ນສໍາລັບຫນ້າຕ່າງທີ່ຕັ້ງຊັນຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນປະເພດການຄວບຄຸມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດງ່າຍແລະການດໍາເນີນງານໂດຍສານ.
ຫນ້າທີ່ຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ບາງຮູບແບບຂອງການຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນ້າຈໍຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມຄວບຄຸມຢູ່ເທິງປະຕູສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້. ນີ້ສາມາດສະດວກກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບເຄື່ອນ.
ປຸ່ມລັອກຫນ້າທີ່ລັອກດ້ານຫລັງ: ປຸ່ມລັອກດ້ານຫລັງດ້ານຫລັງສາມາດປິດການໃຊ້ງານປ່ອງຢ້ຽມຊ້າຍແລະຂວາແລະປຸ່ມປ່ຽນ Windows. ໃນເວລານີ້, ພຽງແຕ່ປຸ່ມສະຫຼັບຢູ່ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ຫລັກສາມາດປັບໄດ້. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມປ່ອງຢ້ຽມລົດ, ເຊິ່ງສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
