• head_banner
  • head_banner

ລາຄາໂຮງງານຜະລິດໂຮງງານຜະລິດລາຄາຂາຍຍ່ອຍ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Saic mg 750

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: 10127474

org ຂອງສະຖານທີ່: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ພັນນະ
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Saic Maxus G50
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO C00207453
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
FrontTrim-C00207453
FrontTrim-C00207453

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ສິ່ງທີ່ເປັນການຕັດທາງຫນ້າຂອງລົດ

ເຄື່ອງຕັດດ້ານດ້ານຫນ້າຂອງລົດມັກຫມາຍເຖິງສ່ວນທີ່ຕົກແຕ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງ hood (ຍັງມີຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ) ແລະແຜງພລາສຕິກຢູ່ທາງຫນ້າ.
hood (Hood)
The Hood ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງກະດານລົດເຂັນດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານແນ່ນອນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ແຜ່ນພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານຫນ້າ
ແຜງສະຕິກເກີຢູ່ທາງຫນ້າມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ be collision ຫຼື dashboard. ທ່ອນຕ້ານການປະທະກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະປັບປຸງບົດບາດຂອງລົດຍົນ. ກະດານເຄື່ອງມືຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຢູ່ຕໍ່ຫນ້າສາຍຕາຂອງຄົນຂັບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະແລະໃຫ້ການໂຕ້ຕອບຂອງລົດ.
ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນພາດສະຕິກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດກໍ່ປະກອບມີ Deflector ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທາງຫນ້າ (ເຂື່ອນແອ). ຜູ້ກໍ່ deflector ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກໂດຍການຜະລິດໂດຍລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫລັງຈາກລອຍ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນດ້ານຫນ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂັບຂີ່.
ຮ່ວມກັນ, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຂັບລົດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກະດານຕັດຫຍິບຫ້ອງໂດຍບໍ່ປະກອບມີການປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ການສນວນກັນແລະການເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ. ໃຫ້ລະອຽດ:
ກະດານ Dizperof: ກະດານຕັດຝຸ່ນໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫີນແລະສ່ວນອື່ນໆທີ່ຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກແລະການກັດສານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສນວນກັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງໃນກະດານຕັດສາຍດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸສນວນດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງສາມາດດູດເອົາສຽງດັງໃນເວລາດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ: ການອອກແບບແລະວັດສະດຸຂອງກະດານຕັດກະດານດ້ານຫນ້າສາມາດຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງສູງແລະບັນຍາກາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈດ້ານຫນ້າແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນຊ່ວງເວລາຂອງການອອກແບບ, ຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງກະດານຕັດໄຟສາຍດ້ານຫນ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ປັບປຸງການບໍລິໂພກພະລັງງານ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ