• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO FRONTTRIM-C00207453 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: C00207453

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ດ້ານໜ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No C00207453
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
FRONTTRIM-C00207453
FRONTTRIM-C00207453

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ການຕັດໜ້າລົດ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໝາຍເຖິງສ່ວນຕົບແຕ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ລວມມີຝາອັດປາກມົດລູກ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າຝາອັດປາກມົດລູກ) ແລະ ແຜງພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານໜ້າ.
Hood (hood)
hood ແມ່ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງກະດານ trim ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສວຍງາມ.
ແຜ່ນພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານຫນ້າ
ກະດານພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານຫນ້າແມ່ນມັກຈະເອີ້ນວ່າເປັນ beam collision ຫຼື dashboard. beam ຕ້ານການ collision ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ collision ຍານພາຫະນະ, ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແລະມີການອອກແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະປັບປຸງບົດບາດຂອງ aerodynamics ຍານພາຫະນະ. ກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຫ້ອງນັກບິນ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງການໂຕ້ຕອບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນພາດສະຕິກດ້ານຫນ້າຂອງລົດຍັງປະກອບດ້ວຍ deflector ແລະ spoiler ຫນ້າ (ເຂື່ອນອາກາດ). ເຄື່ອງ deflector ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫລັງເລື່ອນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່. spoiler ດ້ານຫນ້າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົດໃນຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບລົດ.
ຮ່ວມກັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະສະຖຽນລະພາບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ຕັດ​ຫ້ອງ​ການ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​, insulation ສຽງ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ສະເພາະ:
ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ : ກະດານດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ຫີນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສນວນກັນສຽງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ: ພາຍໃນຂອງກະຈົກດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸສນວນກັນສຽງ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ແຍກສຽງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ລົດ.
ປັບປຸງຮູບຊົງຂອງລົດ: ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸຂອງແຜງດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານສາມາດປັບປຸງລັກສະນະໂດຍລວມຂອງລົດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະສູງ ແລະ ບັນຍາກາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັດດ້ານຫນ້າແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍຊີ້ນໍາແລະກະແຈກກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມແລະຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼື undercooling. ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​, ຮູບ​ຮ່າງ​ແລະ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ຕັດ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ປັບ​ປຸງ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ