• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO VALVELOCKCLAMP-55591403 PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງຂາຍຍ່ອຍລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MAXUS G50

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 55591403

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ VALVELOCKCLAMP
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G50
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 55591403
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
VALVELOCKCLAMP-55591403
VALVELOCKCLAMP-55591403

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

Clamp lock ແອລົດແມ່ນຫຍັງ

ການຍຶດລັອກທາງອາກາດໃນລົດຍົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນປ່ຽງຈາກການວ່າງຫຼືຕິດໃນເວລາທີ່ປິດ. ຝາປິດປ່ຽງປ່ຽງໄດ້ຮັກສາຝາປ່ຽງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງປ່ຽງໂດຍຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງເປີດແລະປິດຢ່າງລຽບງ່າຍດ້ວຍການດໍາເນີນການຂອງປ່ຽງປ່ຽງ.
ໂດຍສະເພາະ, clamp lock valve ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍາ valve locked cleverly ໃນບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ປ່ຽງຖືກເປີດແລະປິດພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ແລະຕົວຍຶດ lock ອາກາດຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງຈະບໍ່ຕົກລົງຍ້ອນການຍຶດຫມັ້ນຂອງວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼືປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, clamp lock valve ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການສະຫມັກຂໍເອົາຄວາມກົດດັນກັບພາກຮຽນ spring ປ່ຽງປ່ຽງໂດຍຜ່ານເຄື່ອງມືພິເສດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ clamp lock valve ໄດ້ຖືກຝັງໄວ້ທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນຮ່ອງປ່ຽງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ປ່ຽງສາມາດຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງຂອງຕົວຍຶດລັອກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການຍຶດ lock ປະຕູທາງອາກາດຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງປ່ຽງປ່ຽງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ. ປ່ຽງລັອກປ່ຽງຖືກອອກແບບຢ່າງສະຫຼາດເພື່ອລັອກທໍ່ປ່ຽງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນຍ້າຍໃນບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງປ່ຽງ.
ໂດຍສະເພາະ, ຫນ້າທີ່ຂອງ clamp lock ອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນປ່ຽງປິດ: ເມື່ອວາວຕິດກັບສິ່ງແປກປະຫຼາດ, ຄລິບລັອກປະຕູວາວສາມາດແກ້ໄຂປ່ຽງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກລົງຍ້ອນອິດທິພົນຂອງສິ່ງແປກປະຫຼາດ.
ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວາວ: ໂດຍການລັອກປ່ຽງປ່ຽງເພື່ອຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຫຼືປັດໃຈອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ການປະກອບອຸປະກອນເສີມ : ໃນຂະບວນການປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ປ່ຽງລັອກປ່ຽງອອກແຮງດັນຜ່ານເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການຝັງຕົວຂອງປ່ຽງປ່ຽງແລະ lock clamp ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງຂອງ clamp lock ອາກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງ: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຫຼືຖອດ clip lock valve, ບີບອັດປ່ຽງປ່ຽງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ clip lock ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ.
ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອໃຊ້ຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການປະກອບ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ clamp lock ປະຕູທາງອາກາດລົດໃຫຍ່ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະການສວມໃສ່ຂອງວັດສະດຸ: ຄລິບລັອກປະຕູທາງອາກາດໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດກົນຈັກແລະອາຍແກັສ corrosive ອຸນຫະພູມສູງ, ອາດຈະມີຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະສວມໃສ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ clip lock ວ່າງຫຼືລົ້ມເຫຼວ.
ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ : ອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຂະບວນການຜະລິດຂອງຕົວລັອກປະຕູອາກາດ, ເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບວັດສະດຸບໍ່ເຖິງມາດຕະຖານຫຼືບັນຫາຂະບວນການຜະລິດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດລັອກ.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງພາກຮຽນ spring ອ່ອນເພຍ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງປ່ຽງປ່ຽງຈະອ່ອນລົງດ້ວຍການເພີ່ມເວລາຂອງການນໍາໃຊ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປ່ຽງບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມໄດ້ຕາມເວລາ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການແກ້ໄຂຂອງຕົວຍຶດຂອງປ່ຽງ.
ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີ : ການໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານ ຫຼື ການສະໜອງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງຫົວກະບອກສູບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວຂອງປ່ຽງທີ່ຖືກປິດກັ້ນ ແລະເພີ່ມການສວມໃສ່ ແລະພວນຂອງຕົວລັອກອາກາດ.
ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ : ເຊັ່ນ: ເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ໃນຂະບວນການອົບອຸ່ນເຄື່ອງເລັ່ງ, ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສາມາດເຢັນລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງວາວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການແກ້ໄຂຂອງ clamp lock ປະຕູກ໊າຊ.
ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​: ຂາດ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສະ​ສົມ​ຂອງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຢູ່​ໃນ​ຫົວ​ຈັກ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ອາ​ກາດ​.
ອາ​ການ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​:
ການປິດປ່ຽງປ່ຽງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປິດປ່ຽງປ່ຽງຈະນໍາໄປສູ່ການປິດປ່ຽງວ່າງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະທັບຕາແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງແຕກຂອງໂລຫະທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສຽງດັງດັງເມື່ອຄລິບລັອກວ່າງ ຫຼືລົ້ມລົງ.
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ clamp lock ອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ເຊັ່ນ: ການຂາດພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​:
ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ປ່ຽງ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ລວມ​ທັງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​lock clamp ໄດ້​, ທົດ​ແທນ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ສ່ວນ​ທີ່​ສວມ​ຫຼື​ວ່າງ​.
ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​: ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​, ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບ​ປ່ຽງ​ໃນ​ການ​ຫລໍ່​ຫລອມ​ທີ່​ດີ​.
ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ນິ​ໄສ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ : ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ກົດ​ຄັນ​ເລັ່ງ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ອົບ​ອຸ່ນ​, ຮັກ​ສາ​ນິ​ໄສ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​, ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພາ​ລະ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ວາວ​.
ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​: ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​, ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ພາຍ​ໃນ​, ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ປ່ຽງ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ