• head_banner
  • head_banner

ຖັງນໍ້າຮອງ SAIC MAXUS T60 C00127188

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: SAIC MAXUS

ຜະລິດຕະພັນ OEM NO: C00127188

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE ໃນປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຖັງນໍ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO C00127188
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis

ການສະແດງສິນຄ້າ

20121142631
20121142646

ການປິ່ນປົວການຮົ່ວໄຫຼ

ເມື່ອນ້ຳຮົ່ວໄຫຼບໍ່ເກີນ 1 ມມ ຫຼື ຮູ 2 ມມ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳໃສ່ຕຸກນ້ຳທີ່ແຂງແຮງໃສ່ຖັງນ້ຳເພື່ອເລີ່ມລົດ.

5 ~ 10 ນາທີຫຼັງຈາກເປີດນ້ໍາເຢັນແລະເລີ່ມຕົ້ນການໄຫຼວຽນຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຮົ່ວໄຫຼຈະຢຸດຢູ່ທີ່ຖັງນ້ໍາ, ທໍ່ຢາງແລະແຜ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນລະບົບຄວາມເຢັນ. ຫຼັງຈາກການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການລະບາຍ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການອຸດຕັນ.

ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານສະກັດທີ່ຈະປະຕິບັດ, ຖ້າມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນບຸກຄົນ, ຢາສູບຕັດສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາຊົ່ວຄາວ, ແລະຄວາມກົດດັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສະກັດຢາສູບທີ່ຮົ່ວໄຫຼ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຊົ່ວຄາວ.

ໃນກໍລະນີທີ່ມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮຸນແຮງຂອງທໍ່ radiator ຂອງຖັງນ້ໍາ, ທໍ່ radiator ທີ່ຮົ່ວໄຫຼສາມາດຕັດອອກຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ທໍ່ radiator ຕັດສາມາດຕັນດ້ວຍບານຝ້າຍທີ່ເຄືອບດ້ວຍສະບູ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫົວຂອງການຕັດ. ທໍ່ radiator ສາມາດແປດ້ວຍ pliers, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ crimped ແລະກົດດັນເພື່ອຢຸດການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາ.

ຖ້າຂໍ້ຕໍ່ຂອງທໍ່ຢາງຮົ່ວໄຫຼອອກ, ຫໍ່ທໍ່ຢາງຢາງໃສ່ທໍ່ຢາງຮ່ວມກັນສອງຄັ້ງດ້ວຍ screwdriver ໃນເວລາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນດ້ວຍ pliers. ຖ້າທໍ່ຢາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນສາມາດຖືກຫໍ່ແຫນ້ນດ້ວຍ tape adhesive ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຊົ່ວຄາວ.

ຂັ້ນຕອນການເຮັດຄວາມສະອາດພັບ

ຂັ້ນຕອນທີ 1 - ເລີ່ມຕົ້ນ

ທໍາອິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຢັນ. ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນສູງຫມາຍຄວາມວ່າຖັງນ້ໍາເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນຄວາມກົດດັນສູງ - ແລະທ່ານອາດຈະເຜົາທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດຝາປິດຖັງນ້ໍາ. ນ້ໍາເຢັນກໍ່ສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຮ້ອນໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 - ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນ້ໍາ

ເປີດ ແລະ ຮັກສາຝາອັດປາກມົດລູກຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຈາກອຸບັດຕິເຫດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ແປງແລະສະບູ nelon ຂອງທ່ານເພື່ອເຊັດແມງໄມ້ທີ່ຕາຍແລ້ວແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກັບກໍາຢູ່ເທິງເຕົາຖັງນ້ໍາດ້ວຍອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະອຸນຫະພູມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂັດໃນທິດທາງຂອງ radiator ຂອງຖັງນ້ໍາແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂລຫະແມ່ນ fragile ແລະງ່າຍທີ່ຈະງໍແລະ deform. ເມື່ອປີ້ງຖືກອະນາໄມແລ້ວ, ໃຫ້ເອົານໍ້າໄຫຼອອກຢ່າງອ່ອນໂຍນຈາກທໍ່ຢູ່ເທິງໜ້າຕາໜ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອທັງໝົດໄດ້ຖືກລຶບອອກໝົດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ລ້າງຖັງຂອງທ່ານທຸກໆສອງປີ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດເຕົາຖັງທຸກໆ 12000 ໄມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3 - ເອົາ​ຫມໍ້​ນ​້​ໍ​າ​

ການລົງຂາວຂອງ coolant ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. Coolant ມີສານພິດສູງ, ແຕ່ມັນມີລົດຊາດຫວານທີ່ດຶງດູດເດັກນ້ອຍແລະສັດ. ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ປົດ​ປ່ອຍ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ດູ​ແລ​ແລະ​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​. ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ໃຊ້ຫມໍ້ນ້ໍາສໍາລັບຈຸດປະສົງເຮືອນຄົວໃດໆ - disposable drain pan is best . ໝໍ້ລະບາຍນ້ຳຄວນມີຂະໜາດນ້ອຍພໍທີ່ຈະວາງໄວ້ໃຕ້ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້ງ່າຍ.

ເມື່ອເຈົ້າພົບກະເປົ໋າລະບາຍນໍ້າທີ່ເໝາະສົມແລ້ວ, ໃຫ້ເລື່ອນມັນໃສ່ກ້ອງລົດຂອງເຈົ້າ ແລະຈັດວາງກາງໃສ່ປ່ຽງລະບາຍນໍ້າ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າທໍ່ລະບາຍນໍ້າ)

ຂັ້ນຕອນທີ 4 - ກວດເບິ່ງຝາປິດຖັງນ້ໍາ

ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຝາປິດຂອງຖັງນ້ໍາເພື່ອປະທັບຕາແລະຄວາມກົດດັນຂອງ coolant ໃນຖັງນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຄວາມກົດດັນຂອງ coolant ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເຄື່ອງຈັກ, ແລະອັດຕາຄວາມກົດດັນແມ່ນຫມາຍຢູ່ເທິງສຸດຂອງຝາປິດຕົວມັນເອງ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງນ້ໍາປະກອບມີທໍ່ພາກຮຽນ spring ຂະຫຍາຍລະຫວ່າງໂລຫະແປກວ້າງຢູ່ດ້ານເທິງແລະຢາງ sealing ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ແລະຢາງຜະນຶກແມ່ນກຸນແຈທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຝາປິດຮັກສາຄວາມກົດດັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທັງສອງສາມາດບີບອັດໄດ້ງ່າຍ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຝາປິດຖັງນ້ໍາຖືກສວມໃສ່ແລະຄວນປ່ຽນແທນ. ປະກົດການອີກອັນໜຶ່ງຂອງການປ່ຽນຝາຝາຖັງນ້ຳ ກໍຄືຢາງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເປັນສະໝຸນ ຫຼື ແຫ້ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຖັງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆສອງປີ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອລ້າງຖັງ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປົກກະຕິຂອງທ່ານ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຝາອັດປາກມົດນໍ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຮັກສາການຈັດອັນດັບໃນບັນທຶກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

20121142643
20121142646
20121142650

ຂັ້ນຕອນທີ 5 - ກວດເບິ່ງ clip ແລະທໍ່

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດສອບທໍ່ຢາງແລະ clip ຂອງຖັງນ້ໍາ. ມັນມີທໍ່ສອງທໍ່: ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງນ້ໍາເພື່ອລະບາຍຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງ coolant ໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ຖັງນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການທົດແທນທໍ່, ດັ່ງນັ້ນກະລຸນາກວດເບິ່ງພວກມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຖ້າທ່ານພົບວ່າທໍ່ແຕກຫຼືມີຮອຍຮົ່ວຫຼືຄລິບເບິ່ງຄືວ່າເປັນ rusty, ທ່ານສາມາດທົດແທນພວກມັນກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງນ້ໍາ. ອ່ອນນຸ້ມ, ຄ້າຍຄືຮອຍຫນຽວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານຕ້ອງການທໍ່ໃຫມ່, ແລະຖ້າທ່ານພົບເຫັນເຄື່ອງຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນທໍ່ດຽວ, ໃຫ້ປ່ຽນສອງທໍ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 6 - ລະບາຍນ້ໍາເຢັນເກົ່າ

ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ (ຫຼືທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ) ຕ້ອງມີມືຈັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເປີດ. ພຽງແຕ່ຖອດປລັກບິດອອກ (ກະລຸນາໃສ່ຖົງມືເຮັດວຽກ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເປັນພິດ) ແລະປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າເຢັນໄຫຼລົງໃນກະເປົ໋າລະບາຍນໍ້າທີ່ເຈົ້າວາງໄວ້ໃຕ້ລົດຂອງເຈົ້າໃນຂັ້ນຕອນທີ 4. ຫຼັງຈາກທີ່ນໍ້າເຢັນທັງໝົດຖືກລະບາຍແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ຽນປລັກບິດ ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່. coolant ເກົ່າເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ sealable ທີ່ທ່ານໄດ້ກະກຽມຕໍ່ໄປ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ເອົາ​ກະ​ດານ​ຫົດ​ນ​້​ໍາ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ສຽບ drain ໄດ້​.

ຂັ້ນຕອນທີ 7 - ລ້າງຖັງນ້ໍາ

ດຽວນີ້ເຈົ້າພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະທຳການລ້າງຕົວຈິງ! ພຽງ​ແຕ່​ເອົາ​ທໍ່​ສວນ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃສ່, ສຽບ nozzle ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຖັງ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ໃຫ້​ມັນ​ໄຫຼ​ໃຫ້​ເຕັມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດປລັກບິດແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນແຊ່ລະບາຍນ້ໍາ. ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງຈົນກ່ວານ້ໍາໄຫຼກາຍເປັນສະອາດ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົານ້ໍາທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການລ້າງເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ປິດໄດ້, ຄືກັບທີ່ທ່ານຖິ້ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເກົ່າ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນປ່ຽນ clips ແລະທໍ່ທີ່ສວມໃສ່ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8 - ເພີ່ມ coolant​

ການ coolant ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການປະສົມຂອງ 50% ຕ້ານ freeze ແລະ 50% ນ້ໍາ. ຄວນໃຊ້ນ້ໍາກັ່ນເພາະວ່າແຮ່ທາດໃນນ້ໍາປະປາຈະປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດຂອງ coolant ແລະເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດປະສົມສ່ວນປະກອບໃນຖັງທີ່ສະອາດລ່ວງຫນ້າຫຼືສັກຢາໂດຍກົງ. ຖັງນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດບັນຈຸໄດ້ປະມານສອງກາລອນຂອງ coolant, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຕັດສິນວ່າທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍປານໃດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 9 - ເລືອດ​ອອກ​ລະ​ບົບ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​

ສຸດທ້າຍ, ອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍ. ດ້ວຍການເປີດຝາຖັງ (ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຄວາມກົດດັນ), ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນປະມານ 15 ນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານແລະຫັນໄປສູ່ອຸນຫະພູມສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດ trapped ທີ່ຈະ dissipate. ເມື່ອອາກາດຖືກເອົາອອກ, ພື້ນທີ່ທີ່ມັນຄອບຄອງຈະຫາຍໄປ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ coolant ເລັກນ້ອຍ, ແລະທ່ານສາມາດເພີ່ມ coolant ດຽວນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະວັງ, ອາກາດທີ່ປ່ອຍອອກຈາກຖັງນ້ໍາຈະອອກມາແລະຂ້ອນຂ້າງຮ້ອນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນຝາຖັງນ້ໍາແລະເຊັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເກີນດ້ວຍ rag.

ຂັ້ນຕອນທີ 10 - ເຮັດຄວາມສະອາດແລະຍົກເລີກ

ກວດ​ເບິ່ງ​ປລັກ​ບິດ​ວ່າ​ມີ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຫຼື​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ອອກ, ຖິ້ມ​ຜ້າ​ຈີ່, ຄລິບ​ເກົ່າ​ແລະ​ທໍ່​ນ້ຳ, ແລະ​ກະ​ເປົ໋າ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຖິ້ມ. ດຽວນີ້ເຈົ້າເກືອບແລ້ວ. ການຖິ້ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບການກໍາຈັດນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ລົດຊາດແລະສີຂອງ coolant ເກົ່າແມ່ນຫນ້າສົນໃຈໂດຍສະເພາະກັບເດັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນຢ່າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່. ກະ​ລຸ​ນາ​ສົ່ງ​ຖັງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ກັບ​ສູນ​ຣີ​ໄຊ​ເຄນ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​! ການຈັດການວັດສະດຸອັນຕະລາຍ.

ການປະເມີນຜົນຂອງລູກຄ້າ

ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ 1
ການ​ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ 2
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ 3

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ