SAIC MAXUS V80 C0004676 ທໍ່ອອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EGR

ພື້ນຫຼັງ

ໃນປີ 2004, ບໍລິສັດ LDV ຂອງອັງກິດໄດ້ສ້າງລົດຍົນການຄ້າລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີຊື່ວ່າ MAXUS, ເຊິ່ງເປັນຕົ້ນແບບຂອງ SAIC MAXUS V80, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນດາວດວງໜຶ່ງທີ່ສົມຄວນໃນໂລກຂອງການພັດທະນາລົດຍົນການຄ້າ. ໃນປີ 2009, SAIC Motor, ໜຶ່ງໃນ 500 ບໍລິສັດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ, ໄດ້ຊື້ຊັບສິນຍີ່ຫໍ້ MAXUS ຂອງບໍລິສັດ LDV ຢ່າງເຕັມທີ່, ໄດ້ນຳສະເໜີ MAXUS ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ ແລະ ຕັ້ງຊື່ມັນວ່າ "Datong". ເປັນລຸ້ນຂອງລຸ້ນ SAIC MAXUS V80. ລົດເມຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2012, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດັດແປງຂອງເຈົ້າຂອງລົດຍົນການຄ້າຫຼາຍຄົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວລຸ້ນ V80, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບທຸລະກິດ, ການເດີນທາງ, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ແລະ ໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດເມໂຮງຮຽນ, ການບໍລິການໄປສະນີ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ. [3]

V80

V80 (7 ແຜ່ນ)

ຮຸ່ນປີ 2018 ທີ່ລະບຸໄວ້

ໃນວັນທີ 22 ທັນວາ 2017, SAIC MAXUS ໄດ້ເປີດຕົວລົດ V80 ລຸ້ນໃໝ່ປີ 2018 ທີ່ມີລຳຕົວກວ້າງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາ. ຮູບລັກສະນະ, ພາຍໃນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດລຸ້ນໃໝ່ນີ້ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5T turbocharged ຄວາມດັນສູງ common rail ທີ່ມີກຳລັງສູງສຸດ 100kW ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 330Nm, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ V ແຫ່ງຊາດ ແລະ ຈັບຄູ່ກັບເກຍຄູ່ມື 6 ສະປີດ ຫຼື ເກຍ AMT 6 ສະປີດ. [4]

Chase V80 ປີ 2018 ໃຫ້ການປັບແຕ່ງອັດສະລິຍະສ່ວນບຸກຄົນ C2B. ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ຢ່າງເສລີຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເອງ, ແລະ ທ່ານສາມາດຊື້ຮຸ່ນທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານເອງ. [5]

ຄຸນສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ SAIC MAXUS V80 ປີ 2018 ແມ່ນການນຳໃຊ້ຮູບແບບ C2B ທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນໂຄງການ D90. ໃນຄັ້ງນີ້, Chase V80 ມີ 3 ຮູບແບບພະລັງງານ (ນໍ້າມັນກາຊວນ, ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), 2 ເກຍ, 3 ຄວາມຍາວຂອງລົດ, 3 ຄວາມສູງຂອງດ້ານເທິງ, 5-18 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ ປະຕູທ້າຍລົດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 270 ອົງສາ. ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກໄດ້ຢ່າງເສລີ. ນອກຈາກນັ້ນ, V80 ປີ 2018 ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມເລິກເຊິ່ງໃນການບໍລິການດັດແປງສ່ວນບຸກຄົນສຳລັບຜູ້ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳພິເສດຕ່າງໆ, ລວມທັງຜະລິດຕະພັນພິເສດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດເມໂຮງຮຽນ, ລົດແພດ, ລົດຕຳຫຼວດ, ລົດຂົນສົ່ງ, ລົດວິສະວະກຳ, ແລະ ລົດບໍລິການ. [6]

SAIC MAXUS V80 ປີ 2018 ຍັງມີລະບົບອິນເຕີເນັດຂອງ SAIC ເອງ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍໜ້າທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ, ລວມທັງພະນັກງານບໍລິການລົດອັດສະລິຍະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອອນລາຍ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການຮັບຮູ້ສຽງ ແລະ ອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Chase ໄດ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດການຄຸ້ມຄອງກອງລົດໃຫ້ກັບ V80 ປີ 2018. ສຳລັບເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງຫຼາຍຄົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານກອງລົດ ແລະ ການສ້າງຕັ້ງສູນສົ່ງມອບບໍລິການແມ່ນສູງເກີນໄປ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງການສູນສົ່ງມອບທີ່ງ່າຍດາຍໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ. ໜ້າທີ່ການຄຸ້ມຄອງກອງລົດຂອງ SAIC MAXUS V80 ປີ 2018 ເປັນທາງອອກທີ່ດີຫຼາຍ. [7]

ຈຸດເດັ່ນຂອງຮູບແບບ ແກ້ໄຂ ການອອກອາກາດ

V80 ຄລາສສິກ

ການຂົນສົ່ງມູນຄ່າ

ມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບໃຫ້ເລືອກໃຊ້ ເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ

ຄວາມຈຸຂອງຊ່ອງພາຍໃນ 6.9m³-11.4m³

ການອອກແບບພື້ນຕໍ່າ, ພື້ນຢູ່ສູງກວ່າພື້ນດິນ 54 ຊມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງໃນການໂຫຼດ ແລະ ຍົກຂອງ.

ຕົວກ່ອງເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ອັດຕາການນຳໃຊ້ສູງ, ແລະ ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນລະດັບດຽວກັນ 15-20%. [20]

ພະລັງງານມູນຄ່າເຢັນ

ເຄື່ອງຈັກ SAIC 2.0T, ພະລັງງານສູງສຸດ 93kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 320N m

ມັນຈະມີຜົນເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຮອດ 1600rpm [18]

ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ

ການປັບແຕ່ງໂຄງລົດແບບມືອາຊີບຂອງ MIRA ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີມາດຕະຖານສູງ ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ທຽບເທົ່າກັບລົດໂດຍສານ

ເຕັກໂນໂລຊີລະບົບລະງັບອາກາດສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ປັບປຸງຂອບເຂດການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ [18]

ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ທົນທານ

ແຜ່ນເຫຼັກກ້າສັງກະສີສອງດ້ານພິເສດ, ສີທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າ EPP ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີສີ່ຂະບວນການປິ່ນປົວສີຄື ການຟອສເຟດ, ການເອເລັກໂຕຣໂພເຣຊິສ, ການເຄືອບກາງ ແລະ ການເຄືອບຊັ້ນເທິງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກກັດກ່ອນເປັນເວລາ 10 ປີ. (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກຳນົດ 7 ປີ) [19]

ການຮັກສາມູນຄ່າ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ

ໂຄງສ້າງແບບ all-in-one, ກອບກະຕ່າ, ຕົວຖັງຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຫຼາຍ, ນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການແບກຫາບ

ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງທີ່ມີສີດຽວກັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່າສຸດເຖິງ 7.5 ລິດ.

ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການ 7500 ກິໂລແມັດ [20]

ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ທົນທານ

①ການຮັບຮອງດ້ານກົດລະບຽບຕ່າງປະເທດ

ລົດ V80 ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງຂອງ ECE (ຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສະຫະປະຊາຊາດສຳລັບກົດລະບຽບລົດຍົນເອີຣົບ), ເຊິ່ງເປັນກົດລະບຽບລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລວມທັງ ADR ຂອງອົດສະຕຣາລີ (Australia DesignRule),

ສິງກະໂປ VITAS (ລະບົບການອະນຸມັດປະເພດການກວດສອບຍານພາຫະນະ) ແລະ ອີກເກົ້າປະເທດ.

② ການຢັ້ງຢືນການທົດສອບ 1 ລ້ານກິໂລແມັດ [8]

ຜະລິດຕະພັນ V80 ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທາງຖະໜົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມ "ສາມລະດັບສູງ" (ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມໜາວເຢັນສູງ, ແລະ ລະດັບຄວາມສູງສູງ), ແລະ ໄລຍະທາງການທົດສອບທາງຖະໜົນສະສົມໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດ. ນອກເໜືອໄປຈາກສະພາບແວດລ້ອມ "ສາມລະດັບສູງ", ຍັງມີການທົດສອບພິເສດຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ, ການທົດສອບການຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ການທົດສອບປະສິດທິພາບໃນການລຸຍນ້ຳຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ການທົດສອບພິເສດກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຕົວຖັງ. ໄລຍະທາງການທົດສອບສະສົມໄດ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານກິໂລແມັດ.

ໂຄງສ້າງຊິ້ນດຽວ, ໂຄງສ້າງແບບກະຊັງ

ໂຄງສ້າງຊິ້ນດຽວ, ໂຄງສ້າງແບບກະຊັງ

ຄວາມປອດໄພທັງໝົດ

ມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງເອີຣົບ, ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂອງຕົວລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງພິເສດ, ມີປະລິມານສູງເຖິງ 50%, ແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 30% ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເທົ່ານັ້ນ

ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ Bosch ESP9.1 ລຸ້ນລ່າສຸດປະກອບມີ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະຂອງມັນໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງຫາງລົດໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ການເຂົ້າໂຄ້ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາເຂົ້າໂຄ້ງ. [17]

ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ ESP9.1

ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ ESP9.1

ABS (ລະບົບເບຣກປ້ອງກັນລັອກ)

ລະບົບກະຈາຍແຮງເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBD)

BAS (ລະບົບຊ່ວຍເບຣກສຸກເສີນ)

ລະບົບຄວບຄຸມແຮງດຶງ (TCS)

VDC (ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ)

ລະບົບຄວບຄຸມຊ່ວຍເບຣກ (HBA)

RMI (ລະບົບປ້ອງກັນການປີ້ນ)

⑤ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈຸດບອດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການປ່ຽນເລນ [9]

ການຕັ້ງຄ່າຮູບແບບ

Pride Express: ຈາກ 118,800

City Match King: ຈາກ 108,800 [18]

ບົດນຳຊຸດ ແກ້ໄຂ ການອອກອາກາດ

1) ຈຸດເດັ່ນຂອງຮູບແບບ

1. ກວ້າງ ແລະ ເໝາະສົມກັບ 18 ບ່ອນນັ່ງ

ບ່ອນນັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ສະດວກສະບາຍ (ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງສາມາດບັນລຸໄດ້ 11-18 ບ່ອນ, ແລະບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງສາມາດພັບ ແລະ ມ້ວນໄດ້)

2. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ

ດ້ວຍຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລຸ້ນເພົາສັ້ນສຳລັບການເດີນທາງທຸລະກິດແມ່ນພຽງແຕ່ 5.4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະລຸ້ນເພົາຍາວແມ່ນພຽງແຕ່ 6 ລິດ, ເຊິ່ງຕໍ່າກວ່າລຸ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ 15%.

3. ຄວາມປອດໄພດີ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າ

SAIC MAXUS ເປັນລົດ MPV ທາງການຄ້າທີ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປີ້ນກັບໃນປະເທດຈີນ. ມັນຍັງໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີສູງກວ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃນການທົດສອບການປະທະທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການທົດສອບຄວາມດັນສູງສຸດ, ແລະ ຍັງໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນຂອງເອີຣົບ [11]. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງ, ຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງທຸລະກິດສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໄດ້ປັບປຸງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ABS+EBD+BAS ມາດຕະຖານ, ລະບົບກວດຈັບຄວາມດັນຢາງ TPMS ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເບກຈານສີ່ລໍ້, ແລະອື່ນໆ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ ແລະ ການເບຣກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຍັງສາມາດປະຫຍັດອັນຕະລາຍໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຊາງຈີ່

ການແນະນຳການຕັ້ງຄ່າ Shangjie

ການແນະນຳກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງ Shangjie (5 ຮູບ)

ຊຸດ Shangjie ແບ່ງອອກເປັນສາມຊຸດຄື: ເພົາສັ້ນ, ເພົາຍາວ ແລະ ເພົາຍາວ, ແລະ ສາມາດເລືອກຈຳນວນບ່ອນນັ່ງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 9 ຫາ 18 ບ່ອນ. ຊຸດທັງໝົດມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານ 2.5L ສີ່ສູບ 16 ວາວ, ເພົາແຄມສອງຊັ້ນເທິງ, ອິນເຕີຄູລເລີຊຸບເປີຊາດ, ເຄື່ອງຈັກດີເຊລຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ TDCI turbocharged ແລະ ເກຍຄູ່ມື 6 ສະປີດ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ V ແຫ່ງຊາດ, ແລະ ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ [S1] ແມ່ນ 136 ແຮງມ້າ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຕໍ່າເຖິງ 5.4 ລິດ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນ

ພື້ນທີ່ພາຍໃນສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 11.4 ແມັດກ້ອນ, ແລະ ມີການຈັດລຽງບ່ອນນັ່ງໄດ້ເຖິງ 15 ປະເພດ.

ຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວ

SAIC MAXUS V80 ມາພ້ອມກັບລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ Bosch ESP 9.1 ລຸ້ນລ່າສຸດ, ລວມທັງ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເຂົ້າຂ້າງລົດເມື່ອເບຣກ ແລະ ເຂົ້າໂຄ້ງ.

ຄວາມປອດໄພແບບ passive

ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຕົວຖັງເຕັມຮູບແບບໂຄງສ້າງໂຄງລົດແບບກະຕ່າປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ໃນສ່ວນສຳຄັນຂອງຕົວຖັງ, ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງພິເສດຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ 100% ສຳລັບຜູ້ໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, V80 Elite Edition ລຸ້ນໃໝ່ມາພ້ອມກັບຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບຫຼັກ, ເຣດາຖອຍຫຼັງ, ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆເປັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສາມາດເສີມສ້າງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ໃຊ້ຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, V80 Elite Edition ລຸ້ນໃໝ່ຍັງມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 8 ທາງສຳລັບຄົນຂັບຫຼັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບສາມາດຊອກຫາທ່ານັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ເປັນລຸ້ນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ອີງໃສ່ V80. ມັນໃຊ້ແບັດເຕີຣີ້ທາດເຫຼັກຟອສເຟດທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະລົດຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມສາມຊັ້ນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ. ທັງສອງລຸ້ນລ້ວນແຕ່ມີມໍເຕີຊິ້ງຄຣອນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ + ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີອັດສະລິຍະ, ມີພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ກຳລັງໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ 136 ແຮງມ້າ. [10]

V80 ບວກ

ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ

ພື້ນທີ່ເດີນທາງທຸລະກິດ. ຄວາມສູງຂອງພື້ນຈາກພື້ນດິນແມ່ນຕໍ່າ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງສູງກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ 19%; [19]

ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ

ເໝາະສຳລັບຫຼາຍໆສະຖານະການ, ປະລິມານຂອງຊ່ອງກາງເທິງທີ່ມີແກນຍາວສູງເຖິງ 10.2 ແມັດກ້ອນ

ຕົວກ່ອງເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະ ອັດຕາການນຳໃຊ້ສູງ, ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ 15% [20]

ພະລັງວິເສດ

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SAIC π2.0T ເທີໂບ

ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຕໍ່າເຖິງ 7.8 ລິດ, ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 102kW, ແລະແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 330N m.

ສຽງລົບກວນໃນການເຮັດວຽກພຽງແຕ່ 51dB ເທົ່ານັ້ນ

ລະບົບລົດໄຟຄອມມອນເຣວຄວາມດັນສູງ 2000bar, ຜົນກະທົບຂອງການລະລາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 20% ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ເປັນລົດດຽວໃນລຸ້ນດຽວກັນທີ່ມີລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດ 6 ສະປີດ, ການປ່ຽນເກຍອັດສະລິຍະ, ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າ 5% [20]

ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ

ເກຍຄູ່ມື 6AMT, ເກຍປະສົມປະສານການຄວບຄຸມສູນກາງ, ສາມາດເລືອກຮູບແບບການສົ່ງກຳລັງ 6MT, 6AMT ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ເກຍມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ແລະ ການຄວບຄຸມສະດວກ ແລະ ງ່າຍກວ່າ [19]

ການປັບແຕ່ງໂຄງລົດແບບມືອາຊີບ MIRA ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີມາດຕະຖານສູງ ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ທຽບເທົ່າກັບລົດໂດຍສານ. ເທັກໂນໂລຢີລະບົບລະງັບອາກາດສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ປັບປຸງຂອບເຂດການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ [19]

ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ທົນທານ

ແຜ່ນເຫຼັກກ້າສັງກະສີສອງດ້ານພິເສດ, ສີທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າ EPP ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີສີ່ຂະບວນການປິ່ນປົວສີຄື ການຟອສເຟດ, ການເອເລັກໂຕຣໂພເຣຊິສ, ການເຄືອບກາງ ແລະ ການເຄືອບຊັ້ນເທິງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກກັດກ່ອນເປັນເວລາ 10 ປີ. (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກຳນົດ 7 ປີ) [19]

【ຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ】: ຮ່າງກາຍຮັບນໍ້າໜັກທີ່ມີໂຄງສ້າງກອບກະຕ່າປະສົມປະສານ

ມາດຕະຖານການອອກແບບຄວາມປອດໄພໃນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງເອີຣົບ, ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂອງຕົວລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງພິເສດ, ມີປະລິມານສູງເຖິງ 50%, ແລະມີພຽງແຕ່ປະມານ 30% ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເທົ່ານັ້ນ

ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບເອເລັກໂຕຣນິກ Bosch ESP9.1 ລຸ້ນລ່າສຸດປະກອບມີ ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະຂອງມັນໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເລື່ອນຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ ການເຂົ້າໂຄ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເຂົ້າໂຄ້ງ. [19]

ຄຸນນະພາບດີເລີດ

ຮູບຊົງລົດ MPV ທີ່ທັນສະໄໝ, ກະจังໜ້າແບບປີກບິນໄດ້, ໄຟໜ້າອັດສະລິຍະ, ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ກັນຊົນຫຼັງສີດຽວກັນ, ກະຈົກພາຍນອກສີດຽວກັນ, ມືຈັບປະຕູສີດຽວກັນ, ກະຈົກສ່ວນຕົວດ້ານຫຼັງ, ຫລູຫລາກວ່າ

ຄຸນນະພາບພາຍໃນໃໝ່ໝົດ, ຫ້ອງນັກບິນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ພາຍໃນມີຫຼັງຄາຄົບຊຸດ, ສະດວກສະບາຍກວ່າສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ IKEA

ມັນມາພ້ອມກັບໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວ ແລະ ໜ້າຈໍວັດແທກ LCD ດ້ານຊ້າຍຂະໜາດ 4.2 ນິ້ວ, ເຊັນເຊີຈອດລົດ, ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ລະບົບລະລາຍນ້ຳກ້ອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າສຳລັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ [20]

【ການຕັ້ງຄ່າລາຄາ】

ການເດີນທາງທຸລະກິດ: ຈາກ 175,600

ລຸ້ນເດີນທາງທຸລະກິດ: ຈາກ 185,100

ສະບັບເມືອງ: ຈາກ 139,800

ກະສັດຜູ້ຊົງລິດທານຸພາບ: ຈາກ 139,800

ລົດຕູ້: ຈາກ 129,800 [19]

ຮູບແບບອື່ນໆແກ້ໄຂການອອກອາກາດ

SAIC MAXUS V80 ສາມາດສະໜອງຮູບແບບການດັດແປງພິເສດຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາຊີບຂອງລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນທີ່ຫວ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າພະລັງງານສູງ 155Ah.

ການອອກອາກາດການແກ້ໄຂການພັດທະນາແບບໄດນາມິກ

ໃນວັນທີ 19 ກັນຍາ 2018, SAIC MAXUS ໄດ້ນຳເອົາລົດ EV80 ທຸກລຸ້ນມາສະແດງທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Hannover [13]

ໃນເດືອນຕຸລາ 2018, SAIC MAXUS ໄດ້ສົ່ງມອບລົດພິເສດ SAIC MAXUS EV80 city express ຈຳນວນ 55 ຊຸດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ Guangzhou SF Express.