ປ່ຽງທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງ egr (ວາວດໍ່
ປ່ຽງ EGR ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ mechatronic ທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພື່ອຄວບຄຸມຈໍານວນແກ gas າຊ decift ອ້ວນກັບລະບົບການໄດ້ຮັບ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂວາຂອງການໄດ້ຮັບສານໄດ້, ຢູ່ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍທີ່ຫຍໍ້, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ໂລຫະສັ້ນທີ່ນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ງານຕະຫຼົກ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຈໍານວນແກ g ງືນປະລິມານທີ່ເຂົ້າໄປໃນການຮັບເອົາການເຂົ້າໄດ້ຮັບໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ມີການໄຫລຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຮັບປະທານອາຫານປະຈໍາຕົວ. ປ່ຽງ EGR ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສໍາຄັນໃນອຸປະກອນ recirculation ຂອງອາຍແກັສ.
ປ່ຽງ Egr ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ປະເພດກົນຈັກແລະປະເພດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
ປ່ຽງ EGR ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງການເຜົາໄຫມ້ໂດຍການນໍາພາລະບົບປະດັບປະດາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຕີໂມປະປະສິດທິຜົນ, ແລະການຢຸດຊົ່ວຄາວ, ແລະມີເວລາກາງແຕ່ລະສ່ວນປະກອບ. ຊີວິດການບໍລິການ.
ຊື່ເຕັມແມ່ນການປະຕິເສດກ gas າຊ, ນັ້ນແມ່ນ, recift ອາຍແກັສ recirculation [] ທາດໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນຕິກິລິຍາທາງເຄມີພຽງແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສູງແລະມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະສົມເງື່ອນໄຂ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງທີ່ຖືກບັງຄັບ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ປ່ຽງ Egr ເປີດ, ໃຫ້ມີອາຍແກັສທີ່ສະຫາຍຫນ້ອຍຫນຶ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການຮັບມືໄດ້ແລະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມພ້ອມກັບສ່ວນປະສົມທີ່ເຜົາໄຫມ້. ປ່ຽງ EGR ຖືກປິດຢູ່ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນ recirculated ກັບເຄື່ອງຈັກ. ອາຍແກັສຫາຍໃຈລົດໃຫຍ່ແມ່ນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ສາມາດປະສົມ (ໂດຍບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜຸພັງ) ທີ່ບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຜົາໄຫມ້ໃນຫ້ອງປະສົມ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນຂອງການເຜົາໄຫມ້ໂດຍການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍການເຜົາໄຫມ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດໄນໂຕຣເຈນ. ຈໍານວນຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນການປະສົມປະສານການເຜົາໄຫມ້ເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດ
ການປະຕິເສດອາຍແກັສຫາຍໃຈແມ່ນວິທີການທີ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນອາກາດສົດ (ຫຼືປະສົມ) ໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະກັບໄປທີ່ກະບອກສຽງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການກວດສອບ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ NOX. nox ແມ່ນອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອົກຊີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບອາຍແກັສ, ເພາະວ່າມັນເປັນສ່ວນປະກອບຂອງອາຍແກັສທີ່ຜະລິດແລະເອົາມັນອອກຈາກກະບອກ, ແລະມີຜົນດີຕໍ່ການປະສົມ. ຜົນກະທົບທີ່ລະອຽດທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອໃນທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດແລະອົກຊີຂອງການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງທາດປະສົມ NOX.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດກ gas າຊທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະບໍ່ມີຄວາມໄວສູງ), ອາຍແກັສ ເພາະສະນັ້ນ, ຈໍານວນຂອງອາຍແກັສທີ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມໃນການ recirculation ຄວນປັບໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປ່ຽນແປງໃນສະພາບການເຮັດວຽກ. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າ, ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະລິມານອາຍແກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ recirculation ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 6% ແລະ 13%.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຂອງອາຍແກັສ recirculation ບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍເກີນໄປໃນການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ທັນສະໄຫມແລ້ວທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງອາຍແກັສ ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ), ການຄວບຄຸມຄໍາຕິຊົມທີ່ປິດລ້ອມຮອບປິດຂອງຈໍານວນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈະຖືກປະຕິບັດໄດ້. ລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນເຮືອນແມ່ນຕໍ່າ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
ເຫມາະສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ປະລິມານຂອງ compartment ກາງທາງດ້ານເທິງຂອງແກນຍາວແມ່ນສູງເຖິງ10.2m³
ຮ່າງກາຍຂອງກ່ອງແມ່ນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ແມ່ນສູງ, ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງກວ່າສິນຄ້າ 15%
ພະລັງງານ Super
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ໃຊ້ SAIC π2.0T
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຕ່ໍາເປັນ 7,8l, ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 102kW, ແລະ torque ຈຸດສູງສຸດແມ່ນ 330 ars
ສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດເຖິງລະດັບຫ້ອງການພຽງແຕ່ 51DB
ຄວາມກົດດັນສູງ 2000Bar ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ຜົນກະທົບປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າ, ໃຫ້ການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍ 20%
ຜູ້ດຽວໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ, ການປ່ຽນແປງທີ່ສະຫຼາດ, ແລະມີປະສິດທິພາບ 5%
ການຄວບຄຸມ Smart
ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6AMT, ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມສູນກາງ, ສາມາດເລືອກໄດ້ 6MT, ຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່ຕ່າງໆ, ເກຍແມ່ນອ່ອນແລະລຽບ, ແລະງ່າຍຂື້ນ
ການປັບອາຊີບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດແລະມີມາດຕະຖານສູງ - ມີມາດຕະຖານສູງສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ໂດຍປຽບທຽບກັບລົດໂດຍສານຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ເຕັກໂນໂລຢີ Suspension Air ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໂດດດ່ຽວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະປັບປຸງຂອບເຂດຈໍາກັດການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະບາຍ [19]
ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ
ເອກະສານປ້ອງກັນເຫຼັກກ້າສອງຊັ້ນທີ່ເປັນມິດກັບສະພາບແວດລ້ອມແບບສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ, ຮູບຂະບວນການປິ່ນປົວດ້ວຍນ້ໍາໃນຟົດຟື້ນ, ໄຟຟ້າແລະຊັ້ນກາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນເວລາ 10 ປີ. (ມາດຕະຖານລະດັບຊາດຕ້ອງການ 7 ປີ)
【ຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ】: ຮ່າງກາຍໂຫຼດໂຫຼດກັບຮ່າງກາຍທີ່ມີປະສົມປະສານ, ໂຄງສ້າງຂອງ cage
ມາດຕະຖານການອອກແບບອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ, ສ່ວນສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສູງ, ຈໍານວນແມ່ນສູງເຖິງ 50%, ແລະປະມານ 30% ຂອງສິນຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
ການຜະລິດຂອງລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ Bosch Esp9.1 ສະຫນັບສະຫນູນ ABS, EBD, RMI, TCS, HBA, HBA, HBA, SWAYS SIDE ໃນລະຫວ່າງການເບຣກແລະຫາງ
ຄຸນະພາບດີເລີດ
ຮູບຊົງຂອງ MPV ແບບສະໄຕ, ປີ້ງໄຟ, ມີສີສັນທີ່ມີສີດຽວກັນ, ມີສີພາຍໃນ, ສີດຽວກັນ, ແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ມີສີດຽວກັນ, ມີຄວາມຫລູຫລາດ້ານຫລັງ
ຄຸນນະພາບພາຍໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້, cockbit embracing, ປົກຄຸມພາຍໃນຢ່າງເຕັມທີ່, ສະດວກສະບາຍສໍາລັບທຸລະກິດແລະ Ikea
ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າກາງ 10,1-inch ມາດຕະຖານ, ບ່ອນຈອດລົດ LCD ຊ້າຍ, ບ່ອນຈອດລົດ
