ປລັກສຽບໄຟຍັງເອີ້ນວ່າ plug preheating. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໃນລະຫວ່າງອາກາດເຢັນ, ປລັກສຽບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປັ໊ກໄຟຟ້າແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະຂອງການເພີ່ມອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາແລະສະຖານະອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລັກສະນະຂອງປລັກໄຟຟ້າຕ່າງໆ ຄຸນສົມບັດປລັກໄຟຟ້າໂລຫະ · ຄວາມໄວໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນໄວ: ອຸນຫະພູມ 3 ວິນາທີສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 850 ອົງສາເຊນຊຽດ · ເວລາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼັງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປລັກສຽບຮັກສາອຸນຫະພູມ (850 ° C) ເປັນເວລາ 180 ວິນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນ.· ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: ປະມານ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຄຸນນະສົມບັດປລັກໄຟຟ້າເຊລາມິກ · ເວລາ preheating: ອຸນຫະພູມສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 900 ອົງສາເຊນຊຽດໃນ 3 ວິນາທີ · ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປລັກຮັກສາອຸນຫະພູມ (900 ° C) ເປັນເວລາ 600 ວິນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ. contaminants.Schematic ແຜນວາດໂຄງສ້າງປລັກໄຟຟ້າທົ່ວໄປ · ອຸນຫະພູມໃຊ້ງານ: ປະມານ. 1150 ອົງສາເຊນຊຽດ.ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນໄວຂອງຄຸນສົມບັດຂອງປລັກໂລຫະ · ເວລາການທຳຄວາມຮ້ອນ: ອຸນຫະພູມສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດໃນ 3 ວິນາທີ · ເວລາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼັງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປລັກຈະຮັກສາອຸນຫະພູມ (1000 ° C) ເປັນເວລາ 180 ວິນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນ. .· ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: ປະມານ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດ · ການຄວບຄຸມສັນຍານ PWM ຄຸນນະສົມບັດຂອງສຽບເຊລາມິກ preheating ດ່ວນ · ເວລາ preheating: ອຸນຫະພູມສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດໃນ 2 ວິນາທີ · ເວລາຄວາມຮ້ອນຫລັງ: ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປລັກຮັກສາອຸນຫະພູມ (1000 °. C) ເປັນເວລາ 600 ວິນາທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນ.· ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: ປະມານ. 1150 ອົງສາເຊນຊຽດ· PWM ຄວບຄຸມສັນຍານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ປັ໊ກ preheating ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ມີຫຼາຍປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປລັກ preheating, ການນໍາໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນສາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ປົກກະຕິ; ປະເພດການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (ລວມທັງສຽບ preheating ສໍາລັບອຸປະກອນ preheating ທໍາມະດາແລະອຸປະກອນ super preheating ໃຫມ່); ປະເພດແຮງດັນຕ່ໍາສໍາລັບການ preheater super ທໍາມະດາ. ປລັກສຽບ preheating ແມ່ນ screwed ເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ plug preheating ມີ preheating plug resistance coil mounted in a tube. ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານທໍ່ຕ້ານທານ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່. ທໍ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ທໍ່ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸ insulating ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coil ຕ້ານທານຕິດຕໍ່ກັບກໍາແພງພາຍໃນຂອງທໍ່ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງປລັກສຽບ preheating ຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ (12V ຫຼື 24V) ແລະອຸປະກອນ preheating. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ plug preheating, ການນໍາໃຊ້ plug preheating ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເປັນການເຜົາໃຫມ້ກ່ອນໄວອັນຄວນຫຼືຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງພໍ.Temperature - controlled preheating plug is used in many diesel engines . ປັ໊ກ preheating ແມ່ນມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໃນຕົວຈິງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມ coils - ມ້ວນ block, ມ້ວນ equalizing ແລະ coil ຮ້ອນ - ເປັນຊຸດ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານປລັກ preheating, ອຸນຫະພູມຂອງວົງສາຍໄຟຮ້ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ປາຍຂອງສຽບ preheating ເພີ່ມຂຶ້ນທໍາອິດ, ເຮັດໃຫ້ສຽບ preheating incandescent. ເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ສ້ວຍແຫຼມແລະການຈັບຄູ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບອຸນຫະພູມຂອງທໍ່ quench, ກະແສທີ່ໄຫຼຜ່ານທໍ່ quench ຫຼຸດລົງ. ສຽບ preheating ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຕົນເອງ. ບາງສຽບ preheating ບໍ່ມີ coils ສະເຫມີພາບອັນເນື່ອງມາຈາກຄຸນລັກສະນະການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະເພດໃຫມ່ຂອງສຽບ preheating ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຊັນເຊີປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບ preheating ງ່າຍ. [2] ປະເພດຂອງອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປລັກຈໍສະແດງຜົນ preheating plug monitor type preheating device ປະກອບດ້ວຍ plug preheating, preheating plug monitor, preheating plug relay and other components. ເມື່ອປລັກສຽບ preheater ຮ້ອນຂຶ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນສຽບ preheater ໃນແຜງເຄື່ອງມືຈະສະແດງ. ຈໍສະແດງຜົນ plug preheating ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ plug preheating ໄດ້. ສຽບ preheater ມີ resistor ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານດຽວກັນ. ແລະເມື່ອປລັກສຽບ preheater ປ່ຽນເປັນສີແດງ, ຕົວຕ້ານທານນີ້ກໍ່ປ່ຽນເປັນສີແດງ (ປົກກະຕິ, ຈໍສະແດງຜົນສຽບ preheater ຄວນເປັນສີແດງປະມານ 15 ຫາ 20 ວິນາທີຫຼັງຈາກເປີດວົງຈອນ). ຈໍສະແດງຜົນສຽບ preheat ຫຼາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າປລັກສຽບ preheat ແມ່ນສັ້ນ, ຈໍສະແດງຜົນສຽບ preheat ຈະປ່ຽນເປັນສີແດງໄວກວ່າປົກກະຕິ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າປລັກສຽບ preheater ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າສໍາລັບຫນ້າຈໍສຽບ preheater ປ່ຽນເປັນສີແດງ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປລັກ preheater ດົນກວ່າເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ preheater plug monitor.The preheat plug relay ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະແສຫຼາຍເກີນໄປຈາກການຜ່ານສະຫຼັບ starter ແລະຮັບປະກັນວ່າ plug preheat ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນທີ່ເກີດຈາກ preheat plug monitor . ການ relay ສຽບ preheating ຕົວຈິງແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງ relay: ເມື່ອສະຫຼັບ starter ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ G (preheating), ປະຈຸບັນຂອງຫນຶ່ງ relay ຜ່ານ preheating plug monitor ກັບສຽບ preheating ໄດ້; ເມື່ອສະວິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ START, ລີເລອື່ນສົ່ງກະແສໂດຍກົງໄປຫາປລັກ preheat ໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານຈໍ preheat plug ໄດ້. ນີ້ຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງແຮງດັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງຕົວສຽບ preheating ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ plug preheating ໄດ້.
