ປະກົດການຂອງທໍ່ ignition ຫັກເລັກນ້ອຍ
ແຫວນໄຟແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນສາມາດປ່ຽນຄວາມກົດດັນຕໍ່າເປັນຄວາມດັນສູງເປັນໄລຍະໆ, ເຮັດໃຫ້ເກີດປະກາຍໄຟໃນຫົວຫົວໄຟ, ຈູດເຄື່ອງປະສົມ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ວົງການລະເບີດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບກະບອກສູບ. ຖ້າວົງການຈຸດໄຟບໍ່ສໍາເລັດ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສາມາດຂອງຫົວໄຟ - ໂດດ, ດັ່ງນັ້ນປະກົດການລົດມີຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ວົງການລະເບີດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການກະໂດດຂອງຫົວໄຟ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງອາຍແກັສປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ໃນເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນແລະພະລັງງານຫຼຸດລົງ.
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງການ ignition ອ່ອນເພຍຄວາມສາມາດໃນການກະໂດດໄຟຂອງຫົວໄຟ, ແລະອາຍແກັສປະສົມພາຍໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງຄາບອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈະປ່ອຍຄວັນສີດໍາ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງການຕິດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເຜົາໄຫມ້ຂອງຫົວທຽນຫຼຸດລົງແລະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍສ່ວນປະສົມຂອງກ໊າຊທີ່ເຜົາໄຫມ້, ແລະເຄື່ອງຈັກຈະຂາດກະບອກ. ເນື່ອງຈາກການຂາດກະບອກສູບໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມສົມດຸນຂອງການເຮັດວຽກຖືກທໍາລາຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະປາກົດຢູ່ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດນຳໃຊ້ພາຫະນະໄດ້ເປັນປົກກະຕິ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ຖ້າວົງໄຟຕິດຂັດມີປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ເລັກນ້ອຍໃຫ້ທັນເວລາໃຫ້ຮ້ານ 4S ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ.
