ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງພາຊະນະນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເກຍ?
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນຖັງສົ່ງກຳລັງພຽງແຕ່ຕ້ອງປ່ຽນປະเก็นຖັງ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດປະສິດທິພາບສູງບາງຄັນແມ່ນນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼໄດ້ງ່າຍ. ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດຄັນນີ້ສູງຫຼາຍເມື່ອມັນເຮັດວຽກ, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງປະเก็นຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະຫຼຸດລົງເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງຈະນຳໄປສູ່ປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຢູ່ໃນກ່ອງສົ່ງກຳລັງ. ສຳລັບກ່ອງສົ່ງກຳລັງຄູ່ມື, ນ້ຳມັນເຄື່ອງມີບົດບາດໃນການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ສຳລັບກ່ອງສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງມີບົດບາດໃນການຫລໍ່ລື່ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ກົນໄກການຄວບຄຸມຂອງກ່ອງສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງອາໄສນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນປະຈຳ. ກ່ອງສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງທຸກໆ 60 ຫາ 80 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ກົນໄກການຄວບຄຸມໃນກ່ອງສົ່ງກຳລັງເສຍຫາຍ. ຖ້າກົນໄກການຄວບຄຸມໃນກ່ອງສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດເສຍຫາຍ, ລາຄາທົດແທນຈະແພງຫຼາຍ, ແລະ ໝູ່ເພື່ອນລົດຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕາມເວລາ. ໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນຊ່ວງເວລາສັນຕິພາບ, ທ່ານສາມາດໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກຍົກລົດຂຶ້ນ, ເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດສັງເກດເຫັນໂຄງລົດບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖ້າທ່ານພົບນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງມັນຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ແກ້ໄຂມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
