ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຢ້ານການ freezing ໃນລະດູຫນາວ
ແບດເຕີລີ່ລົດ, ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາ, ແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຍົນຈະຫຼຸດລົງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ມັນຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາຂອງຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງການໂອນແລະຊີວິດການບໍລິການຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ. ສະພາບແວດລ້ອມໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນປະມານ 25 ອົງສາເຊນຊຽດ, ແບດເຕີລີ່ປະເພດອາຊິດນໍາບໍ່ເກີນ 50 ອົງສາເຊນຊຽດເປັນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ບໍ່ຄວນເກີນ 60 ອົງສາເຊນຊຽດ, ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ສະພາບຫມໍ້ໄຟຊຸດໂຊມລົງ.
ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແລະສະພາບຂັບຂີ່, ສະພາບຖະຫນົນ, ແລະນິໄສຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສໍາພັນກັນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ: ພະຍາຍາມຫລີກລ່ຽງຢູ່ໃນສະພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ຟັງສຽງ. ວິທະຍຸ, ການເບິ່ງວິດີໂອ; ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກຈອດເປັນເວລາດົນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດແບດເຕີລີ່, ເພາະວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກລັອກລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະເຂົ້າສູ່ສະພາບ hibernation, ແຕ່ຍັງມີຈໍານວນການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນຫນ້ອຍ; ຖ້າຍານພາຫະນະມັກຈະເດີນທາງໃນໄລຍະທາງສັ້ນໆ, ແບັດເຕີຣີຈະສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສາກເຕັມໃນເວລາຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້. ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດອອກໄປເລື້ອຍໆເພື່ອແລ່ນຄວາມໄວສູງຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນພາຍນອກເພື່ອສາກໄຟເປັນປະຈໍາ.
