ປະຕູ lock ດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ
ປະຕູລັອກປະຕູແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລະບົບລັອກປະຕູ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປະຕູແລະການລັອກທີ່ປອດໄພ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຜ່ນດຶງ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຕູ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ : ຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການລັອກປະຕູລົດ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດລີ້ນລັອກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ຫົວຂອງມັນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງລີ້ນ lock ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂຸມສີ່ຫລ່ຽມກາງແມ່ນຈັບຄູ່ກັບຫູຫ້ອຍຢູ່ໃນແຜ່ນດຶງ, ແລະຂັ້ນຕອນພາຍນອກສະຫນອງຮ່ອງ clamping ສໍາລັບແຜ່ນເບກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເບຣກກໍາລັງເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງຖືກອອກແບບດ້ວຍຕົວຍຶດສະໄລ້, ເຊິ່ງສະດວກໃນການດຶງສະໄລ້ແລະຫລີກລ່ຽງການສະໄລ້ຈາກການຂັດຂວາງຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່.
ວົງເລັບຂະຫນາດນ້ອຍ : ວົງເລັບຂະຫນາດນ້ອຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມການລັອກຕົນເອງຂອງລີ້ນລັອກຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫົວຂອງມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງລີ້ນລັອກຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະສ່ວນສາມຫລ່ຽມ protruding ຢູ່ເຄິ່ງກາງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍູ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ເພື່ອລົບລ້າງຜົນກະທົບການລັອກຕົນເອງຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ການອອກແບບວົງເລັບຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ລະບົບລັອກປະຕູມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປອດໄພກວ່າ.
ດຶງຊິ້ນສ່ວນ : ດຶງຊິ້ນສ່ວນໃນລີ້ນລັອກຂະຫນາດໃຫຍ່ retraction ກັບຕໍາແຫນ່ງແລະປ່ອຍບົດບາດຂອງການລັອກຕົນເອງ. ຫູຫ້ອຍຢູ່ດ້ານເທິງຂອງແຜ່ນດຶງສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູສີ່ຫລ່ຽມຂອງລໍາຕົວຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະແຜ່ນດຶງສາມາດຂັບຮ່າງກາຍຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫົດຕົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມຸມສະຫນັບສະຫນູນທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນແຕ້ມສາມາດ flip ແຜ່ນເບກເພື່ອປົດປ່ອຍຕົວລັອກຂອງແຜ່ນເບກກັບຮ່າງກາຍສະຫນັບສະຫນູນຂະຫນາດໃຫຍ່.
Disassembly ແລະວິທີການທົດແທນ
ການຖອດ ຫຼືປ່ຽນຝາລັອກປະຕູໜ້າຂອງລົດຕ້ອງການທັກສະ ແລະເຄື່ອງມືທີ່ແນ່ນອນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການ disassembly ທົ່ວໄປ:
ເປີດປະຕູແລະໃຊ້ wrench ເພື່ອເອົາ screws ຢູ່ພາຍໃນຂອງປະຕູ.
ຊອກຫາຕົວລັອກຢູ່ເທິງລຸ່ມຂອງປະຕູ, ເອົາຫຼັກລັອກແລະເກັບຮັກສາພາກສ່ວນພາຍໃນ.
ເອົາສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວລັອກອອກແລະແຂນສຕິກທີ່ຖືຕົວລັອກຢູ່ໃນບ່ອນ.
ຖອດບລັອກລັອກດ້ວຍ wrench ເພື່ອຖອດ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນສ່ວນ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າການປະຕິບັດຄວນຈະມີຄວາມສະຫວ່າງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ disassembly ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນ. ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນການlock block, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາກະດານຕັດປະຕູ, ກະດານ insulation ສຽງ, ແກ້ວ, ຟແລະສ່ວນມໍເຕີ.
ວັດສະດຸຂອງປະຕູລັອກປະຕູລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ polyamide (PA), polyether ketone (PEEK), polystyrene (PS) ແລະ polypropylene (PP). ການຄັດເລືອກອຸປະກອນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຄຸນສົມບັດສ່ວນບຸກຄົນຂອງເຂົາເຈົ້າ:
Polyamide (PA) ແລະ polyether ketone (PEEK) : ວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ. ພວກມັນມັກຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການຜະລິດບລັອກລັອກລົດຍົນລະດັບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງບລັອກລັອກແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
polystyrene (PS) ແລະ polypropylene (PP) : ວັດສະດຸພາດສະຕິກທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດແມ່ນສະເລ່ຍ, ແຕ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸພາດສະຕິກໃໝ່ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມ PC/ABS ຍັງຖືກໃຊ້ໃນບ໋ອກລັອກລົດຍົນ ແລະ ຂະແໜງອື່ນໆ. ໂລຫະປະສົມ PC/ABS ປະສົມປະສານຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງ PC ແລະການປະຕິບັດການເຄືອບງ່າຍຂອງ ABS, ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ດີເລີດ, ສາມາດປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການແລະຄວາມປອດໄພຂອງພາກສ່ວນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
