ບານມືປ່ຽນເກຍແມ່ນຫຍັງ
ປຸ່ມເກຍລົດยนต์ ເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມລະບົບເກຍຄູ່ມື, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ປຸ່ມເກຍຄູ່ມື ຫຼື ປຸ່ມເກຍຄູ່ມື. ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລົດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດກັບພວງມາໄລ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຜ່ານການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ກຳລັງຂອງລົດ.
ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸ
ລູກບານມືຂອງຄັນເກຍມັກຈະຖືກອອກແບບໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນເກຍໄວ ຫຼື ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ. ການອອກແບບຂອງມັນຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບພາຍໃນຂອງລົດ, ແລະ ຮູບລັກສະນະ ແລະ ໂຄງສ້າງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫລູຫລາ ແລະ ບັນຍາກາດແບບສະປອດຂອງລົດ. ລູກບານມືມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານການເລື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຄວບຄຸມທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ລູກບານມືເກຍທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ລູກບານມືທີ່ໃຊ້ກັບຄັນປ່ຽນເກຍທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດປະກອບມີໜັງ, ໄມ້, ໂລຫະ, ພາດສະຕິກ ແລະ ຮູບຮ່າງ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ລະວັດສະດຸມີລັກສະນະ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ຂອງຕົນເອງ:
ບານບ້ວງໜັງ: ໃຫ້ການຈັບທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການເລື່ອນໄດ້ດີ.
ບານມືໄມ້: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີໂຄງສ້າງ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ດີ, ແຕ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫານ້ຳໜັກ.
ບານມືໂລຫະ: ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບການໄລ່ຕາມນັກເຕະໜັກ, ແຕ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຜົນກະທົບ inertial ຂອງມັນ.
ບານມືພາດສະຕິກ: ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລາຄາຕໍ່າ, ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ.
ບົດບາດຫຼັກຂອງລູກບານມືຄັນເກຍລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການໃຊ້ງານເກຍ: ລູກບານຂອງຄັນເກຍເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງເກຍຄູ່ມື, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຜ່ານການໃຊ້ງານຄູ່ມື, ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ກຳລັງຂັບຂອງລົດ. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນເກຍໄວ ຫຼື ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ.
ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການໃນການຂັບຂີ່: ການອອກແບບລູກບານມືທີ່ມີຄັນປ່ຽນເກຍບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ລູກບານມືທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຄວບຄຸມທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍໃນທຸກສະພາບການຂັບຂີ່.
ອົງປະກອບການອອກແບບພາຍໃນ: ການອອກແບບບານມືຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຮູບລັກສະນະ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫລູຫລາ ແລະ ບັນຍາກາດກິລາຂອງຍານພາຫະນະ. ວັດສະດຸບານມືມັກຈະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຕ້ານການເລື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຄວບຄຸມທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ, ແລະ ການປະສານສົມທົບກັບແບບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະລີລະວິທະຍາ: ຮູບຮ່າງຂອງບານມືລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຮູບຊົງກົມ ຫຼື ຮູບຊົງທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະລີລະວິທະຍາທີ່ຕອບສະໜອງການຈັບມື. ອັນທີ່ຢູ່ໃກ້ດ້ານໜ້າແມ່ນແຫຼມ ແລະ ອັນທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນໜາ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ການຈັບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ: ນ້ຳໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກຖ่วงຂອງບານມືມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການປ່ຽນເກຍ, ແຕ່ກົນໄກການຄວບຄຸມເກຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກໃນການປ່ຽນເກຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຕໍ່ການປ່ຽນເກຍຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະ ຜົນກະທົບຂອງບານມືແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຮງດຶງຂອງບານມືຕ້ອງໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນບິນອອກໃນເວລາປະທະກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
