ຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ - ການວິເຄາະໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະຂອງປະຕູໜ້າຂອງລົດ
ໃນລະບົບຄວາມປອດໄພແບບ passive ຂອງລົດ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນປະຕູໜ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ງ່າຍຖືກມອງຂ້າມແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຄືກັບເຫຼັກປ້ອງກັນທີ່ຊ່ອນຢູ່ພາຍໃນປະຕູລົດ, ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງຄວາມປອດໄພດ້ານຂ້າງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງງຽບໆ. ການເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງມັນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະກັບປະຕູໜ້າ
ທົນທານຕໍ່ການປະທະຂ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ເມື່ອຍານພາຫະນະພົບກັບການປະທະຂ້າງ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະຂອງປະຕູດ້ານໜ້າຈະຮັບ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບກ່ອນ. ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູບິດເບືອນຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ບຸກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼີກລ່ຽງການບາດເຈັບໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ໃນອຸບັດຕິເຫດປະທະຂ້າງທີ່ຮຸນແຮງ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະທີ່ແຂງແຮງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ແມ່ນແຕ່ຊ່ວຍຊີວິດຄົນໄດ້.
ສົ່ງຕໍ່ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານກະທົບ ແຜ່ນຕ້ານການຊົນປະຕູໜ້າ, ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຖ່າຍໂອນພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຈາກການກະທົບຂ້າງໄປຫາສ່ວນທີ່ແຂງແຮງກວ່າເຊັ່ນ: ຄານຂວາງຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງບັນລຸການກະຈາຍ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານ. ກົນໄກການນຳພະລັງງານນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຕູແຕກ ຫຼື ຕົກລົງມາຍ້ອນການແຈກຢາຍແຮງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງປະຕູ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ໂຄງສ້າງປະຕູທີ່ສົມບູນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະຫຼົບໜີໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະຂອງປະຕູດ້ານໜ້າສາມາດຮັກສາຮູບຊົງພື້ນຖານຂອງປະຕູໃນລະຫວ່າງການປະທະ, ຮັບປະກັນວ່າປະຕູຍັງສາມາດເປີດໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານອົບພະຍົບ ແລະ ກູ້ໄພພະນັກງານເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຊ່ວຍໃນການເສີມສ້າງຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນປະຕູໜ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັບກອບປະຕູ, ຄານຂວາງຕົວຖັງລົດ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮ່ວມກັນເສີມສ້າງຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມສ້າງຄວາມຕ້ານທານການຜິດຮູບຂອງຍານພາຫະນະໃນການປະທະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ ແລະ ສາເຫດຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນປະຕູໜ້າ
ການຜິດຮູບໂຄງສ້າງ ຫຼັງຈາກການປະທະກັນຂ້າງ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດຂູດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະອາດຈະປະສົບບັນຫາການຜິດຮູບເຊັ່ນ: ການງໍ ແລະ ການບຸບ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະທະກັນເລັກນ້ອຍກໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນຕໍ່ມາຂອງມັນອ່ອນແອລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜົນກະທົບທີ່ສະສົມເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການກະທົບກະເທືອນຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ຂອງມັນ.
ວັດສະດຸເປັນສະໜິມ ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທຳມະດາ. ຖ້າປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງປະຕູລົດບໍ່ດີ, ນ້ຳຝົນ, ນ້ຳລ້າງຈານ, ແລະອື່ນໆ ອາດຈະບຸກລຸກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນປະຕູລົດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະໜິມຢູ່ເທິງແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນ. ການສະໜິມຈະຄ່ອຍໆກັດເຊາະວັດສະດຸແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນ, ຫຼຸດຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນແຕກ, ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຂອງມັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ການຫຼຸດການເຊື່ອມຕໍ່ ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບປະຕູຜ່ານສະກູ ຫຼື ການເຊື່ອມ. ເມື່ອລົດມີອາຍຸຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະກູເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະວ່າງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມອາດຈະມີບັນຫາການເຊື່ອມຂາດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນສົ່ງຕໍ່ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການຊົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເສື່ອມສະພາບຂອງປະສິດທິພາບ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸແຜ່ນຕ້ານການຊົນກັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຊ້າລົງ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະທົບ. ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອາກາດໜາວ ແລະ ຮ້ອນ, ປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ, ບໍ່ສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ການກວດຫາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນປະຕູໜ້າ
ການກວດກາເປັນປະຈຳ ແນະນຳໃຫ້ດຳເນີນການກວດກາແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນຂອງປະຕູໜ້າເປັນພິເສດໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາລົດ. ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງວ່າມີຮອຍການຊົນຢູ່ດ້ານນອກຂອງປະຕູລົດຫຼືບໍ່ ແລະ ມັນເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຫຼືບໍ່, ສາມາດຕັດສິນສະພາບຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຖ້າສະພາບການອະນຸຍາດ, ສາມາດນຳໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບເພື່ອກວດຫາໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງປະຕູລົດເພື່ອລະບຸຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ການສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແທນຢ່າງທັນການ ເມື່ອກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜິດຮູບ, ການເປັນສະໜິມ, ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ. ສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະທີ່ມີການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍ, ພວກມັນສາມາດຟື້ນຟູປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຮູບຊົງໃໝ່; ຖ້າການເປັນສະໜິມ ຫຼື ການຜິດຮູບຮ້າຍແຮງ, ແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະໃໝ່ທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຂອງມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ.
ເນັ້ນໜັກໃສ່ການປົກປ້ອງປະຈຳວັນ ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ປົກປ້ອງແຖບຢາງປະທັບຕາຂອງປະຕູລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຝົນ, ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ ຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນປະຕູລົດ. ຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ກັດກ່ອນເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສະໜິມຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະຊ້າລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດປະທະ, ແລະ ປົກປ້ອງແຜ່ນປ້ອງກັນການປະທະຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນປ້ອງກັນການຊົນປະຕູໜ້າຈະຖືກຊ່ອນຢູ່ພາຍໃນປະຕູ, ແຕ່ມັນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່. ພຽງແຕ່ໂດຍການເຂົ້າໃຈໜ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການກວດສອບຄວາມຜິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ "ແນວປ້ອງກັນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ສະເໝີ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສຳລັບທຸກໆການເດີນທາງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
