ຕົວຖັງລົດ
ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ຖ້າຍານພາຫະນະຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແລະບໍ່ມີເບກຜິດປົກກະຕິ, ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງໜ້ອຍກວ່າ 40,000 ກິໂລແມັດກໍ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາໂຄງການນີ້ທຸກໆຄັ້ງ.
ຄຳແນະນຳ: ໂຮງງານຜະລິດລົດยนต์ມີຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້, ເຊິ່ງການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະຄັ້ງຕ້ອງເຮັດ, ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຖືກຂຽນໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້, ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ເງິນຫຼາຍ, ໃຫ້ເຮັດພຽງແຕ່ຄູ່ມືທີ່ໝາຍໄວ້ໃນໂຄງການເທົ່ານັ້ນ.
ນໍ້າຢາລ້າງເຄື່ອງຈັກ
ຮູບແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນທີ່ໃຊ້ສຳລັບທຳຄວາມສະອາດຕະກອນນ້ຳມັນ, ການສະສົມຂອງຄາບອນ, ຢາງ ແລະ ສານອັນຕະລາຍອື່ນໆພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດ.
ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ພາຫະນະທີ່ມີໄລຍະທາງໜ້ອຍຈະບໍ່ຜະລິດຂີ້ຕົມໃນວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາ, "ການທຳຄວາມສະອາດພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ" ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດ.
ນ້ຳຢາປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ນ້ຳມັນເຄື່ອງແບບສຸ່ມນີ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສານເຕີມແຕ່ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖືກໂຄສະນາວ່າມີປະສິດທິພາບຕ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ປະຈຸບັນນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານການສວມໃສ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ສາມາດມີບົດບາດປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ສ້ອມແປງການສວມໃສ່ໄດ້ດີຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການນຳໃຊ້ "ຕົວແທນປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ" ເປັນຂອງດອກກຸຫຼາບ.
ໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: 10,000 ກິໂລແມັດ
ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນແອັດຊັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ມັນຈະປະສົມກັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງກະບອກນໍ້າມັນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ສະນັ້ນນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ເຂົ້າໄປໃນປໍ້ານໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນນໍ້າມັນມີຄວາມລຽບ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ເພາະວ່າຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.
ຫົວທຽນ: 3W ກິໂລແມັດ
ຫົວທຽນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເລັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າຂາດການບຳລຸງຮັກສາເປັນເວລາດົນ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ຕາມເວລາກຳນົດ, ຈະນຳໄປສູ່ການສະສົມຄາບອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບຜິດປົກກະຕິ, ເມື່ອຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂາດ, ຄວນກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທັນທີ.
ສາຍແອວເວລາເຄື່ອງຈັກ: 2 ປີ ຫຼື 60,000 ກິໂລແມັດ
ຖ້າສາຍແອວເວລາແຕກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະມີລາຄາແພງ, ແຕ່ຖ້າລົດມີໂສ້ເວລາຕິດຕັ້ງ, ມັນຈະບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈຳກັດ "ສອງປີ ຫຼື 60,000 ກິໂລແມັດ".
ເຄື່ອງກອງອາກາດ: 10,000 ກິໂລແມັດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວກອງອາກາດແມ່ນເພື່ອສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ ແລະ ອະນຸພາກທີ່ເຄື່ອງຈັກສູດດົມເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການດູດອາກາດ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ເປັນເວລາດົນ, ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງແປກປອມຈະບໍ່ສາມາດເກັບໄວ້ນອກປະຕູໄດ້. ຖ້າຝຸ່ນຖືກສູດດົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຝາກະບອກສູບ.
ຢາງລົດ: 50,000-80,000 ກິໂລແມັດ
ຖ້າມີຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບຢາງຈະເລິກຫຼາຍ, ກໍ່ຄວນປ່ຽນໃໝ່. ເມື່ອຄວາມເລິກຂອງຮູບແບບຢາງລົດ ແລະ ຮອຍສວມໃສ່ໃນລະນາບ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່.
ຜ້າເບກ: ປະມານ 30,000 ກິໂລແມັດ
ການກວດກາລະບົບເບຣກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມໜາຂອງຜ້າເບຣກໜ້ອຍກວ່າ 0.6 ຊມ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່.
ແບັດເຕີຣີ: ປະມານ 60,000 ກິໂລແມັດ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແບັດເຕີຣີຈະຖືກປ່ຽນໃໝ່ພາຍໃນປະມານສອງປີຕາມສະຖານະການ. ໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກປິດລົດແລ້ວ, ໃຫ້ພະຍາຍາມໃຊ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງລົດໜ້ອຍລົງເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
(ເວລາປ່ຽນອາໄຫຼ່ທີ່ແນ່ນອນ, ຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະ)
