Coil ignition - ອຸປະກອນປ່ຽນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດສ້າງພະລັງງານໃຫ້ພຽງພໍ.
ດ້ວຍການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັດຊັງລົດໃຫຍ່ໄປຫາທິດທາງຂອງຄວາມໄວສູງ, ການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ມີການປ່ອຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງແລະມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້. ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນວົງແຫວນໄຟແລະເຄື່ອງເຈາະ, ປັບປຸງສະພາບພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນໄຟໄຫມ້ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ.
ປົກກະຕິແລ້ວມີສອງຊຸດຂອງວົງແຫວນຢູ່ໃນວົງແຫວນໄຟ, ວົງປະຖົມແລະວົງມັດທະຍົມຕອນປາຍ. ລວດລາຍປະຖົມໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 0.5-1 mm ສາຍໄຟ enamelled ປະມານ 200-500 ລ້ຽວ; ສາຍເຊືອກຂັ້ນສອງໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າອ່ອນກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 0.1 ມມສາຍໄຟປະມານ 15000-25000 ລ້ຽວ. ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງວົງປະຖົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານຕ່ໍາ (+) ຢູ່ເທິງລົດ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນປ່ຽນ (Breaker). ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງວົງແຫວນຮອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງປະຖົມ, ແລະປາຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜົນຜະລິດຂອງສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງເພື່ອຜົນຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ.
ເຫດຜົນທີ່ວ່າເສັ້ນເລືອດແດງຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງລົງໃນລົດໄຟຟ້າສູງທີ່ມັນມີຕົວປ່ຽນແບບດຽວກັນ, ແລະອັດຕາສ່ວນຕົ້ນຕໍມີອັດຕາສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າວົງກົມ. ແຕ່ວ່າເສັ້ນລວດລາຍທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຮູບແບບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການຈັດເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການລົງຂາວ.
ໃນເວລາທີ່ coil ຕົ້ນຕໍແມ່ນ powered ສຸດ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນມັນຍ້ອນວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງປະຈຸບັນ, ແລະພະລັງງານພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນເກັບໄວ້ໃນແກນເຫຼັກ. ເມື່ອອຸປະກອນປ່ຽນແປງຕັດວົງຈອນປະຖົມ, ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງຊຸດປະຖົມຕົ້ນຕໍຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະສາຍແຮ່ທີ່ສອງ. ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໄວກວ່າຂອງ coil ປະຖົມການຫາຍສາບສູນ, ໃນປະຈຸບັນຂອງການຕັດການຂາດໃນປະຈຸບັນ, ແລະອັດຕາແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂື້ນໂດຍວົງຈອນມັດທະຍົມ.
ຖ້າ Coil ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງແຫວນໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຕໍ່: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກຄວາມຊຸ່ມຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; ຢ່າເປີດໃຊ້ໄຟສາຍໄຟເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ; ກວດເບິ່ງ, ສະອາດແລະກະທູ້ທີ່ແຫນ້ນຫນາເລື້ອຍໆເພື່ອຫລີກລ້ຽງວົງຈອນສັ້ນຫລືມັດ; ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນການ overvoltage; ສຽບ Spark ຈະບໍ່ "ວາງສາຍໄຟ" ເປັນເວລາດົນ; ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢູ່ເທິງວົງແຫວນໄຟສາຍສາມາດຕາກໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າ, ແລະບໍ່ຄວນຖືກໄຟໄຫມ້ດ້ວຍໄຟ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ລະດັບໄຟ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນວົງແຫວນໄຟທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍສີ່ແມ່ນຂື້ນກັບການນໍາໃຊ້ແລະຊີວິດຂອງວົງແຫວນໄຟ.
ຖ້າຫາກວ່າມີພຽງແຕ່ສອງຫຼືສອງເສັ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດີແລະມີຊີວິດຫນ້ອຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນອີກສີ່ຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນລວດໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງແລະມີຊີວິດທີ່ມີຊີວິດຫຼາຍກ່ວາ 100,000 ກມ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການປະຕິບັດ coils ທັງຫມົດ. ນີ້ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປັບປຸງການປະຕິບັດງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ, ຖ້າມີບັນຫາ, ອີກຫຼາຍໆຄັ້ງກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດສັ້ນຢູ່ໃນວົງແຫວນທີ່ຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການສໍາຮອງ.
ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນລະດັບສຽງຂອງລະບົບປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະ, ການຍົກລະບົບສາຍນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນສາຍແຂນ ຝາປິດແມ່ນປົກຫຸ້ມຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນຂະບວນການທົດແທນທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບລະບົບໄຟ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
