ສູນ.
Car Hub Bearings ເຄີຍໃຊ້ໃນການໃຊ້ເປັນຄູ່ທີ່ໃຊ້ໃນຄູ່ຂອງແຖວແຖວດຽວຕິດກັບກະໂປງຫຼືລູກບານ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ຫນ່ວຍບໍລິການລົດລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລະດັບການນໍາໃຊ້ແລະການນໍາໃຊ້ຫົວຫນ່ວຍການໃຫ້ບໍລິການລໍ້ແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາເຂົ້າໃນລຸ້ນທີສາມ: ລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຕິດຕໍ່ທາງແຖວແຖວແຖວ. ຄົນລຸ້ນທີສອງມີກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບແກ້ໄຂການແກ້ໄຂບັນຫາໃນຊັ້ນນອກ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍຂື້ນໃສ່ເພົາແລະສ້ອມແຊມ. ມັນເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລົດງ່າຍຂຶ້ນ. ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ຜະລິດເປັນ Hub ລຸ້ນທີສາມແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບແລະລະບົບເບກປ້ອງກັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງ HUB ຖືກອອກແບບດ້ວຍກະດານພາຍໃນແລະຂົນສົ່ງດ້ານນອກ.
ມີສາມປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກວົງແຫວນລໍ້.
ຂະຫນາດ
ຢ່າເຮັດໃຫ້ຄົນຕາບອດເພີ່ມຂື້ນເປັນສູນກາງລໍ້. ບາງຄົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດຕິພາບຂອງລົດແລະເພີ່ມທະວີການເປັນສູນກາງ, ໃນກໍລະນີຂອງຢາງລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສະຖຽນລະພາບ, ຄ້າຍຄືກັບນ້ໍາຫນ້ອຍຫນຶ່ງເມື່ອໂຄ້ງລົງ, ແລ່ນຜ່ານໄປ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດອກໄມ້ທີ່ມີຄວາມຫນາຂອງມັນ, ຄວາມຫນາຂອງມັນຫນາ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າການປະຕິບັດການດູດຊຂາ, ແລະການເສຍສະຫຼະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນແງ່ຂອງການປອບໂຍນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ້ອນຫີນນ້ອຍແລະກະແສໄຟຟ້າອື່ນໆ, ຢາງລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເພີ່ມຂື້ນໂດຍຕາບອດຂອງລໍ້ສູນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະເພີ່ມຕົວເລກຫນຶ່ງຫຼືສອງຕົວເລກຕາມຂະຫນາດຂອງສູນກາງລໍ້ເດີມ.
ສາມໄລຍະທາງ
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ເລືອກ, ທ່ານບໍ່ສາມາດເລືອກຮູບຮ່າງທີ່ທ່ານມັກ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງນັກວິຊາການເພື່ອພິຈາລະນາວ່າສາມໄລຍະທາງທີ່ເຫມາະສົມ.
ຮູບຮ່າງ
ໂຄງສ້າງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະວົງແຫວນທີ່ຫນາແມ່ນງາມແລະມີຊັ້ນຮຽນ, ແຕ່ມັນກໍ່ຈະຖືກປະຕິເສດຫຼືຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລ້າງລົດເພາະວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປທີ່ຈະລ້າງ. ລໍ້ງ່າຍດາຍແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະອາດ. ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີບັນຫາ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ນິຍົມ, ໃນອະດີດ, ນ້ໍາຫນັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການລະເບີດຂອງລົດແມ່ນດີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮັກຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ. ທີ່ນີ້ເພື່ອເຕືອນຈຸດໃດຫນຶ່ງ, ມີຜູ້ຄ້າຂາຍລົດຫຼາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງລົດຊາດ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນລໍ້ເຫຼັກ, ແຕ່ໃນລາຄາແມ່ນຍາກທີ່ຈະເພີ່ມຍອດລວມ. ສະນັ້ນຈາກມຸມມອງດ້ານເສດຖະກິດ, ເມື່ອຊື້ລົດ, ບໍ່ສົນໃຈກັບວັດສະດຸຂອງລໍ້, ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມຜົນບວກ, ເປັນຫຍັງບໍ່?
ຄວາມຜິດພາດໃນການດັດແປງ
1, ສະແດງໃຫ້ຊື້ການດັດແປງລໍ້ປອມແມ່ນມີບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນກວ່າ, ແມ່ນມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼືການກວດກາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບຸກຄະລິກລັກສະນະຂອງບຸກຄະລິກລັກສະນະຂອງມັນມີຄຸນວຸດທິ. ແນ່ນອນ, ຊຸດຂອງລໍ້ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນລາຄາແພງ, ການຂາຍພາຍໃນແລະພາຍໃນ (ມີຜະລິດຕະພັນສົ່ງອອກ) ຂອງວິສາຫະກິດມີຈໍານວນຫນ້ອຍ, ສະນັ້ນລາຄາຂອງລໍ້ທີ່ນໍາເຂົ້າມີລາຄາແພງກວ່າ. ການຜະລິດລໍ້ເຫຼື້ອມເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ " ບັນຫາ, ແລະໃນຂະບວນການຄວາມໄວສູງ, ການປອມແປງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫຍ່ໆຂອງການໂຫຼດ, ຖ້າມີຄວາມປອດໄພສູງໂດຍກົງຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ! ເພາະສະນັ້ນໂດຍສະເພາະ, ຖ້າສະພາບເສດຖະກິດບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ, ກະລຸນາເລືອກລໍ້ທີ່ຖືກດັດແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ແຫວນເຫຼັກ", "ລໍ້ເຫລັກ", ແຕ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ແຕ່ວ່າຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມປອດໄພຈະຖືກຮັບປະກັນ. ການປະຕິບັດຕາມໃຈກາງຂອງລໍ້ແມ່ນມີການປອມແປງໂດຍທົ່ວໄປ Hub> WUB REST HUB> HUB ລໍ້ເຫຼັກ.
2, ບໍ່ມີການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ HUB ລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມເປັນໄປໄດ້, ແລະອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດັດແປງແລະການນໍາໃຊ້ຂອງການຍົກລະດັບ ລະບົບ, ເຈົ້າຂອງກໍາລັງຕັ້ງໃຈຍົກລະດັບລະບົບເບຣກຫຼາຍ piston ຂອງຕົນ, ແລະຂະຫນາດແລະຂະຫນາດຂອງ hub ແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເບຣກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຫຼືຍົກລະດັບສູນກາງສອງຄັ້ງ.
3, ການຕິດຕັ້ງລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຂະຫນາດຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເປັນປະເພດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານມັກສູນກາງທີ່ທ່ານມັກ, ແລະບໍ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ຖ້າຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາແຫວນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂນຂາເຂົ້າກັນ.
4, ຮູ້ສຶກວ່າບາງຄົນທີ່ເກັ່ງກວ່າບາງຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຍົກລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ, ຫຼືການປະຕິບັດ, ຫຼືເລືອກຂະຫນາດລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແມ່ນປານກາງ. ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ລໍ້ຂະຫນາດທີ່ມີຂະຫນາດຫຼາຍກວ່າເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກວ່າຕີນຂອງພວກເຂົາຫນັກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມ. ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດງານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນ, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຂະຫນາດຂອງທ່ານຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍເກີນໄປ, ຂະຫນາດຂອງລົດຍັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ ຂີດຈໍາກັດ, ຖ້າຫາກວ່າການສະແຫວງຫາຂະຫນາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປະຕິບັດງານແລະການຄວບຄຸມຕ້ອງໄດ້ເສຍສະລະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຈາກທັດສະນະຂອງການປະຕິບັດຕົ້ນທຶນ, ລໍ້ທີ່ມີຂະຫນາດແລະວັດສະດຸທີ່ໃຫຍ່ກວ່າລາຄາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະລາຄາກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ
ລໍ້ໂລຫະປະເພດອາລູມີນຽມພ້ອມດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ແລະສະດວກສະບາຍໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ມີຄວາມມັກຫຼາຍ. ເກືອບທັງຫມົດຮູບແບບໃຫມ່ໃຊ້ລໍ້ຫມູນອາລູມີນຽມ, ແລະເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນກໍ່ໄດ້ປ່ຽນລໍ້ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນລົດເດີມທີ່ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ. ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງລໍ້ລໍ້ໂລຫະປະສົມ: 1, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງລໍ້ສູງ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາເຢັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຈະເສຍຫາຍ, ແລະແມ້ແຕ່ແຜ່ນເບຣກຈະຖືກພິການແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງເບຣກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດລໍ້ອາລູມີນຽມທີ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີອາການຄັນໃນອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ, ສູນເສຍຮູບລັກສະນະ, ແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ. 2, ໃນເວລາທີ່ລໍ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍາຈັດ asphalt, ຖ້າເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນຕົວເພື່ອເອົາຂີ້ເຫຍື່ອ "ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໄດ້) 3, ຖ້າສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ລົດປຽກຊຸ່ມ, ລໍ້ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກັດກ່ອນທີ່ມີເກືອຢູ່ເທິງຫນ້າດິນອະລູມີນຽມ. 4, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດແລ້ວ, hub ສາມາດເຮັດໄດ້ແລະຮັກສາໄວ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຕະຫຼອດໄປ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
