ລະບົບລະງັບການລະງັບອິດສະຫຼະແຂນດຽວ
ລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະແຂນດຽວໝາຍເຖິງລະບົບລະງັບທີ່ລໍ້ແຕ່ລະຂ້າງຖືກພັບກັບໂຄງລົດຜ່ານແຂນດຽວ ແລະ ລໍ້ສາມາດເດັ້ງໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະນາບຂວາງຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ. ໂຄງສ້າງລະບົບລະງັບອິດສະຫຼະແຂນດຽວມີແຂນພຽງແຂນດຽວ, ປາຍດ້ານໃນຂອງມັນຖືກພັບຢູ່ເທິງໂຄງລົດ (ຕົວລົດ) ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສເພົາ, ປາຍດ້ານນອກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້, ແລະ ອົງປະກອບຍືດหยุ่นຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຕົວລົດ ແລະ ແຂນ. ບຸດຊ໌ເຄິ່ງເພົາຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຄິ່ງເພົາສາມາດແກວ່ງໄປມາໄດ້. ອົງປະກອບຍືດหยุ่นແມ່ນສະປິງຂົດລວດ ແລະ ອົງປະກອບຍືດหยุ่นນ້ຳມັນ-ແກັສ ເຊິ່ງສາມາດປັບການກະທຳແນວນອນຂອງຕົວລົດຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ແຮງຕັ້ງ. ແຮງຕາມລວງຍາວຖືກຮັບໂດຍຕົວຍຶດຕາມລວງຍາວ. ຕົວຮອງຮັບລະດັບກາງຖືກໃຊ້ເພື່ອຮັບແຮງຂ້າງ ແລະ ສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຮງຕາມລວງຍາວ.
ລະບົບລະງັບການລະງັບແບບອິດສະຫຼະສອງຂ້າງ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບແຂນອອກຕາມແນວນອນສອງອັນ ແລະ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບແຂນອອກຕາມແນວນອນດຽວ ແມ່ນລະບົບລະງັບປະກອບດ້ວຍແຂນອອກຕາມແນວນອນສອງອັນ. ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບແຂນກາກສອງອັນ ແລະ ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບແຂນສ້ອມສອງອັນ ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຢ່າງ ແຕ່ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າລະບົບລະງັບແບບແຂນສ້ອມສອງອັນ, ມັນຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າລະບົບລະງັບແບບແຂນສ້ອມສອງອັນແບບງ່າຍດາຍ.
