ທໍ່ເບກລົດໃຫຍ່
ທໍ່ເບກລົດໃຫຍ່ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າທໍ່ເບກ), ຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກສ່ວນລະບົບເບກລົດໃຫຍ່, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນຕົວກາງເບກໃນເບກລົດໃຫຍ່, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງເບກຈະຖືກໂອນໄປຫາເກີບເບກລົດໃຫຍ່ຫຼືເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ເພື່ອຜະລິດແຮງເບກ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບກມີປະສິດທິພາບໄດ້ທຸກເວລາ
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ຫຼືທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະບົບເບກ, ນອກເໜືອໄປຈາກທໍ່ເບກ, ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງ ຫຼືເກັບຮັກສາແຮງດັນໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ຫຼືສູນຍາກາດສຳລັບຄວາມດັນເບກຫຼັງລົດຍົນ.
ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ
1) ທໍ່ທໍ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການທົດສອບແມ່ນໃຫມ່ແລະຈະມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງ.ຮັກສາທໍ່ທໍ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 15-32 ອົງສາເຊ ເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 4 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການທົດສອບ;
2) ການປະກອບທໍ່ສໍາລັບການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ flexural ແລະການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕ່ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການທົດສອບ, ເຊັ່ນ: ກາບສາຍເຫຼັກ, ກາບຢາງ, ແລະອື່ນໆ.
3) ຍົກເວັ້ນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການທົດສອບໂອໂຊນ, ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານ corrosion ຮ່ວມກັນຂອງທໍ່, ການທົດສອບອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ 1-5 2 ° C.
