ແຜ່ນເບກຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ Pads ເບກ. ໃນລະບົບເບກລົດ, ແຜ່ນເບກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມປອດໄພທີ່ສຸດ, ຜົນກະທົບເບກ, ທັງຫມົດແມ່ນ pad ເບກມື, ສະນັ້ນ pad ເບຣກທີ່ດີແມ່ນການປົກປ້ອງຄົນແລະລົດ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ pads ເບກແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະທ່ອນໄມ້ປ້ອງກັນ. ແຜ່ນເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການເຄືອບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການກັດ. ໃນຂະບວນການເຄືອບ, ເຄື່ອງຕິດຕາມການຄ້າຂອງ SMT-4 ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກວດສອບການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມໃນຂະບວນການເຄືອບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ຊັ້ນສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸໂອນທີ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ຈຸດປະສົງຂອງການສນວນຄວາມຮ້ອນ. ທ່ອນໄມ້ friction ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການຂັດຂືນແລະກາວ. ໃນເວລາທີ່ເບກ, ມັນຖືກບີບລົງໃສ່ແຜ່ນເບກຫລືເບກເບກເພື່ອຜະລິດ friction, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຊ້າລົງ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການຂັດຂືນ, ທ່ອນໄມ້ friction ຈະຄ່ອຍໆສວມໃສ່, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເບກເບກທີ່ຕໍ່າກວ່າຈະສວມໃສ່ໄວ.
Pads Brake ລົດຍົນແບ່ງອອກເປັນປະເພດ: - Pads ເບກສໍາລັບເບກແຜ່ນ - ເກີບເບກສໍາລັບເບກກອງ - ເບກສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ແຜ່ນເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆ: ຜິວຫນັງເບກຫຼັງແລະເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາໂລຫະ, ຜິວຫນັງເບກທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະອ່ອນໆ, ຜິວຫນັງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະດັບໂລຫະແລະເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາໂລຫະ.
