ແຖບຕ້ານການ
ແຖບສະຖຽນລະພາບຍັງເອີ້ນວ່າແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍອຽງແລະຮັກສາຄວາມສົມດູນຂອງຮ່າງກາຍ.ທັງສອງສົ້ນຂອງ stabilizer bar ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນ suspension ຊ້າຍແລະຂວາ, ໃນເວລາທີ່ລົດຫັນ, suspension ພາຍນອກຈະກົດດັນກັບ bar stabilizer, bar stabilizer ງໍ, ເນື່ອງຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ສາມາດປ້ອງກັນການຍົກລໍ້, ດັ່ງນັ້ນ. ຮ່າງກາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນ.
suspension ຫຼາຍລິ້ງ
Multi-link suspension ແມ່ນໂຄງສ້າງ suspension ປະກອບດ້ວຍສາມຫຼືຫຼາຍກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ rod pull bars ເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມໃນຫຼາຍທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນລໍ້ມີການຕິດຕາມການຂັບລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.ມີສາມ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ສີ່ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຫ້າ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະອື່ນໆ.
ການລະງັບອາກາດ
Air suspension ຫມາຍເຖິງ suspension ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງດູດອາກາດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບ suspension ເຫຼັກພື້ນເມືອງ, suspension ອາກາດມີຂໍ້ດີຫຼາຍ.ຖ້າຍານພາຫະນະກໍາລັງເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, suspension ສາມາດແຂງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ;ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າ ຫຼືໃນຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການລະງັບສາມາດອ່ອນລົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ລະບົບການຄວບຄຸມ air suspension ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານປັ໊ມອາກາດເພື່ອປັບປະລິມານອາກາດແລະຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງດູດອາກາດ, ສາມາດປ່ຽນຄວາມແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄື່ອງດູດອາກາດ.ໂດຍການປັບປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ສູບເຂົ້າໄປໃນ, ການເດີນທາງແລະຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງດູດອາກາດສາມາດປັບໄດ້, ແລະ chassis ສາມາດຍົກຫຼືຫຼຸດລົງ.
