pulley tensioner.
ລໍ້ແຫນ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫອຍທີ່ມີກໍານົດ, ແຂນຄວາມຕຶງຖື, ລົດແຂນ, ແລະອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປອດໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ລໍ້ tighting ແມ່ນສ່ວນທີ່ໃສ່ລົດໃຫຍ່ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ສາຍແອວແຫນ້ນໄວ, ມີສຽງດັງ, ແລະສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລື່ນ.
ລໍ້ຄວາມຕຶງຄຽດເປັນຂອງໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 6-80 ກິໂລແມັດ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນສາຍແອວ, ລໍ້ລວງ, ລໍ້ idler, ແລະລໍ້ດຽວທີ່ມີລະບົບອຸປະກອນເສີມທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າແມ່ນຜິດປົກກະຕິຢູ່ທີ່ 60,000-80,000 ກມ.
ຫນ້າທີ່ຂອງລໍ້ແຫນ້ນແມ່ນເພື່ອປັບສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວໃນເວລາປະຕິບັດງານແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ແນ່ນອນແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ມີການຮ່ວມມືກັນເຊັ່ນ: ສາຍແອວແລະຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ລ້າເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມກັງວົນໃຈ.
ເພື່ອຮັກສາສາຍແອວທີ່ເຫມາະສົມ, ຫລີກລ້ຽງການຫຼຸດສາຍແອວແລະຊົດເຊີຍການສວມໃສ່ສາຍແອວແລະຄວາມເຖົ້າທີ່ແນ່ນອນໃນການໃຊ້ລໍ້ແຫນ້ນຕົວຈິງ. ໃນເວລາທີ່ລໍ້ສາຍແອວກໍາລັງແລ່ນ, ສາຍແອວທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນລໍ້ແອວແອວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນແລະລໍ້ລວງ. ຕໍ່ບັນຫານີ້, ກົນໄກການຕໍ່ຕ້ານໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລໍ້ tighting. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າມີຫລາຍພາລາມິເຕີທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງບິດແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງແຕ່ລະຕົວກໍານົດຂອງແຕ່ລະລໍ້ແລະຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງຂອງ torque ໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງການຕໍ່ຕ້ານ, ແລະແມ່ນປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍ, ແລະປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງແຮງບິດແມ່ນພາລາມິເຕີຂອງພາກຮຽນ spring torsion. ຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງສາຍກາງຂອງ Torsion ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ຄວາມຕຶງຄຽດ.
ໃນເວລາທີ່ແຫວນ tighting ໃນລົດ, ການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແມ່ນການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມນໍ້າມັນລະຫວ່າງລໍ້ tensioning ແລະຈຸດຄົງທີ່.
ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາສຽງດັງແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານງຽບສະຫງັດແລະສະບາຍກວ່າ.
ລໍ້ຄວາມກົດດັນ, ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂັບລົດ, ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມການສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, Tensioner ແມ່ນ Tensionener Tensionen ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານສາຍແອວ, ສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອຸປະກອນເສີມແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍແອວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລໍ້ຄວາມຕຶງຄຽດໄດ້ແບ່ງອອກເປັນລໍ້ກົນຈັກກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກແບບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ crankshaft ແລະຮັບປະກັນການໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມົດເວລາໂດຍຜ່ານອັດຕາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຮັກສາສະພາບທີ່ດີແລະຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວເວລາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາຂອງວົງແຫວນທີ່ແຫນ້ນ, ນອກເຫນືອຈາກການສະຫມັກນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຈົ້າຂອງແລະປ່ຽນສາຍແອວແລະລໍ້ໃຫ້ມີຄວາມຮຸນແຮງໃນເວລາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດ.
ລໍ້ຄວາມກົດດັນຂອງທົ່ວໄປສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍລໍ້ນ້ອຍກວ່າ.
ການທົດແທນຂອງລໍ້ຄວາມກົດດັນຂອງທົ່ວໄປແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຂອງລໍ້ຄວາມກົດດັນ. ໃນເວລາທີ່ທົດແທນລໍ້ tensioning, ມັນໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວວ່າລໍ້ tensioning ສາມາດທົດແທນແຍກຕ່າງຫາກໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນສະພາ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ screws ຂ້ອນຂ້າງແຫນ້ນ, ແລະມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່າງໆ, ແລະນໍາໃຊ້ກາວທີ່ທົນທານຕໍ່ການເນົ່າເປື່ອຍໃນສະກູເພື່ອແກ້ໄຂມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງກໍລະນີມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນແທນລໍ້ຄວາມກົດດັນເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ມັນກໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ສົມບູນ, ເພາະວ່າມັນສາມາດສະດວກກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ຊື້ແລະທົດແທນລໍ້ຄວາມກົດດັນຕ່າງຫາກ, ແລະຜົນການນໍາໃຊ້ແມ່ນດີ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຂອງລໍ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສ້ອມແປງຂອງແຕ່ລະຄົນ. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການທົດແທນໃດໆ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ອ່ານຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຂອງຍານພາຫະນະໃນລາຍລະອຽດຫຼືປຶກສາຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
