ລູກລໍ້ດຶງ.
ລໍ້ຮັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເປືອກຄົງທີ່, ແຂນດຶງ, ຕົວລໍ້, ສະປິງບິດ, ລູກປືນມ້ວນ ແລະ ແຂນສະປິງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຮງດຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມແໜ້ນໜາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສາຍແອວ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.
ລໍ້ຮັດເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສວມໃສ່ຂອງລົດຍົນ ແລະ ອາໄຫຼ່ອື່ນໆ, ສາຍແອວສາມາດສວມໃສ່ໄດ້ງ່າຍເປັນເວລາດົນນານ, ຮ່ອງສາຍແອວຈະຍືດອອກຫຼັງຈາກການບົດເລິກ ແລະ ແຄບ, ລໍ້ຮັດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມລະດັບການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວຜ່ານໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ສະປິງທີ່ເຮັດໃຫ້ອ່ອນເພຍ, ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວລໍ້ຮັດຍັງເຮັດວຽກໄດ້ລຽບງ່າຍກວ່າ, ມີສຽງດັງໜ້ອຍລົງ, ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນການເລື່ອນໄດ້.
ລໍ້ດຶງເປັນຂອງໂຄງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ໃນໄລຍະ 6-80,000 ກິໂລແມັດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຖ້າສ່ວນໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກມີສຽງຮ້ອງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງໝາຍລໍ້ດຶງມີຈຸດກາງບິດເບືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກແຮງດຶງບໍ່ພຽງພໍ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວ, ລໍ້ດຶງ, ລໍ້ລໍ້ເຮັດວຽກ, ແລະ ລໍ້ດຽວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ເມື່ອລະບົບອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າຜິດປົກກະຕິໃນໄລຍະ 60,000-80,000 ກິໂລແມັດ.
ໜ້າທີ່ຂອງລໍ້ຮັດແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນໄປໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເຊັ່ນ: ສາຍແອວ ແລະ ຕົວເລື່ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມກັງວົນ.
ເພື່ອຮັກສາແຮງຮັດສາຍແອວໃຫ້ເໝາະສົມ, ຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ ແລະ ຊົດເຊີຍການຍືດຕົວທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ ແລະ ການເກົ່າ, ຕ້ອງມີແຮງບິດທີ່ແນ່ນອນໃນການນຳໃຊ້ລໍ້ຮັດຕົວຈິງ. ເມື່ອລໍ້ຮັດສາຍແອວເຮັດວຽກ, ສາຍແອວທີ່ເຄື່ອນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນລໍ້ຮັດສາຍແອວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ ແລະ ລໍ້ຮັດເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ກົນໄກຄວາມຕ້ານທານຈຶ່ງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລໍ້ຮັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍຕົວກໍານົດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ຮັດ, ອິດທິພົນຂອງແຕ່ລະຕົວກໍານົດຈຶ່ງບໍ່ຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆຂອງລໍ້ຮັດ ແລະ ແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຈຶ່ງສັບສົນຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ເປັນປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງແຮງບິດແມ່ນຕົວກໍານົດຂອງສະປິງບິດ. ການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າສູນກາງກາງຂອງສະປິງບິດຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ຮັດ.
ເມື່ອລໍ້ຮັດແໜ້ນດັງຂຶ້ນໃນລົດ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຄືການໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງລໍ້ຮັດ ແລະ ຈຸດຄົງທີ່.
ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາສຽງລົບກວນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານງຽບ ແລະ ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.
ລໍ້ດຶງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດຍົນ ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍແອວມີຄວາມຕຶງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕົວດຶງແບ່ງອອກເປັນຕົວດຶງອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຕົວດຶງສາຍແອວເວລາ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົວດຶງຂອງສາຍແອວເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສາຍແອວເສີມ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍແອວເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລໍ້ດຶງແບ່ງອອກເປັນລໍ້ດຶງແບບກົນຈັກ ແລະ ລໍ້ດຶງອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ສາຍແອວປັບເວລາມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບວາວເຄື່ອງຈັກ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເພົາຂັບ ແລະ ຮັບປະກັນເວລາການສູບ ແລະ ສູບທີ່ຖືກຕ້ອງຜ່ານອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງທີ່ຊັດເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັກສາສະພາບ ແລະ ຄວາມຕຶງຂອງສາຍແອວປັບເວລາທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບສຽງດັງຂອງລໍ້ທີ່ແໜ້ນໜາ, ນອກເໜືອໄປຈາກການໃສ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແລ້ວ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນສາຍແອວ ແລະ ລໍ້ດຶງໃຫ້ທັນເວລາ ຖ້າມີສະພາບເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ວິທີນີ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລໍ້ຄວາມຕຶງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າສາມາດປ່ຽນແທນດ້ວຍລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໄດ້.
ການປ່ຽນລໍ້ດຶງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມັກຈະເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງ, ຫຼື ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຂອງລໍ້ດຶງເອງ. ເມື່ອປ່ຽນລໍ້ດຶງ, ໄດ້ມີການພິສູດຈາກການທົດລອງແລ້ວວ່າລໍ້ດຶງສາມາດປ່ຽນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນຊຸດທັງໝົດ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ຄວນສັງເກດວ່າສະກູມີຄວາມແໜ້ນໜາ, ແລະ ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ປືນລົມ, ແລະ ທາກາວທີ່ທົນທານຕໍ່ການເນົ່າເປື່ອຍໃສ່ສະກູເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂພວກມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງກໍລະນີມັນສາມາດປ່ຽນລໍ້ດຶງແຕ່ລະອັນໄດ້, ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຊຸດທັງໝົດດີກວ່າ, ເພາະມັນສາມາດສະດວກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ຊື້ ແລະ ປ່ຽນລໍ້ດຶງແຍກຕ່າງຫາກສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການນຳໃຊ້ກໍ່ດີ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການທີ່ຈະປ່ຽນລໍ້ໃຫຍ່ໃຫ້ເປັນລໍ້ນ້ອຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງຮຸ່ນສະເພາະຂອງລົດ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບຂອງລໍ້ດຶງ, ແລະປະສົບການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະຄົນໃນການສ້ອມແປງ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນລໍ້ໃໝ່, ແນະນຳໃຫ້ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ລົດຢ່າງລະອຽດ ຫຼື ປຶກສາກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
