ລູກລໍ້ດຶງ.
ຕົວດຶງແບ່ງອອກເປັນຕົວດຶງອຸປະກອນເສີມ (ຕົວດຶງສາຍແອວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ຕົວດຶງສາຍແອວຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕົວດຶງສາຍແອວແບບກົນຈັກ, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ຕົວດຶງສາຍແອວ timing ຕາມສະຖານທີ່.
ລໍ້ຂັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລໍ້ຂັນອັດຕະໂນມັດແບບກົນຈັກ ແລະ ລໍ້ຂັນອັດຕະໂນມັດແບບໄຮໂດຼລິກຕາມວິທີການຂັນ.
ລໍ້ຮັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເປືອກຄົງທີ່, ແຂນດຶງ, ຕົວລໍ້, ສະປິງບິດ, ລູກປືນມ້ວນ ແລະ ແຂນສະປິງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຮງດຶງໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມແໜ້ນໜາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສາຍແອວ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.
ລໍ້ຮັດເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສວມໃສ່ຂອງລົດຍົນ ແລະ ອາໄຫຼ່ອື່ນໆ, ສາຍແອວສາມາດສວມໃສ່ໄດ້ງ່າຍເປັນເວລາດົນນານ, ຮ່ອງສາຍແອວຈະຍືດອອກຫຼັງຈາກການບົດເລິກ ແລະ ແຄບ, ລໍ້ຮັດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມລະດັບການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວຜ່ານໜ່ວຍໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ສະປິງທີ່ເຮັດໃຫ້ອ່ອນເພຍ, ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວລໍ້ຮັດຍັງເຮັດວຽກໄດ້ລຽບງ່າຍກວ່າ, ມີສຽງດັງໜ້ອຍລົງ, ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນການເລື່ອນໄດ້.
ລໍ້ດຶງເປັນຂອງໂຄງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ໃນໄລຍະ 6-80,000 ກິໂລແມັດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຖ້າສ່ວນໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກມີສຽງຮ້ອງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງໝາຍລໍ້ດຶງມີຈຸດກາງບິດເບືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກແຮງດຶງບໍ່ພຽງພໍ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວ, ລໍ້ດຶງ, ລໍ້ລໍ້ເຮັດວຽກ, ແລະ ລໍ້ດຽວຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ເມື່ອລະບົບອຸປະກອນເສີມດ້ານໜ້າຜິດປົກກະຕິໃນໄລຍະ 60,000-80,000 ກິໂລແມັດ.
ໜ້າທີ່ຂອງລໍ້ຮັດແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນໄປໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເຊັ່ນ: ສາຍແອວ ແລະ ຕົວເລື່ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມກັງວົນ.
ເພື່ອຮັກສາແຮງຮັດສາຍແອວໃຫ້ເໝາະສົມ, ຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນຂອງສາຍແອວ ແລະ ຊົດເຊີຍການຍືດຕົວທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ ແລະ ການເກົ່າ, ຕ້ອງມີແຮງບິດທີ່ແນ່ນອນໃນການນຳໃຊ້ລໍ້ຮັດຕົວຈິງ. ເມື່ອລໍ້ຮັດສາຍແອວເຮັດວຽກ, ສາຍແອວທີ່ເຄື່ອນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນລໍ້ຮັດສາຍແອວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ ແລະ ລໍ້ຮັດເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ກົນໄກຄວາມຕ້ານທານຈຶ່ງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລໍ້ຮັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍຕົວກໍານົດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ຮັດ, ອິດທິພົນຂອງແຕ່ລະຕົວກໍານົດຈຶ່ງບໍ່ຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆຂອງລໍ້ຮັດ ແລະ ແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຈຶ່ງສັບສົນຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ເປັນປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຕົ້ນຕໍຂອງແຮງບິດແມ່ນຕົວກໍານົດຂອງສະປິງບິດ. ການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າສູນກາງກາງຂອງສະປິງບິດຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້ຮັດ.
ລໍ້ຮັດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ບໍ?
ຕ້ອງການ
ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງລໍ້ຄວາມຕຶງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງລໍ້ຄວາມຕຶງມັກຈະເກີດຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງພາຍໃນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກຕໍ່ລົດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບປົກກະຕິຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດສຳຄັນບາງຢ່າງ:
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລໍ້ຮັດແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິອາດໝາຍເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງ ຫຼື ອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລໍ້ຮັດ.
ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນ: ການຂ້າມເວລາ, ການຈູດໄຟ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການຈັບເວລາຂອງວາວ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການປ່ຽນລໍ້ຄວາມຕຶງແມ່ນວິທີທາງໂດຍກົງໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ idler ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເມື່ອພົບວ່າລໍ້ດຶງມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທັນທີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.
ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການປ່ຽນລໍ້ຂັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ
ວົງຈອນການປ່ຽນລໍ້ຮັດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມັກຈະຖືກແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ປະມານ 2 ປີ ຫຼື ທັງໝົດ 60,000 ກິໂລແມັດ. ຄຳແນະນຳນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ລໍ້ຮັດເປັນອຸປະກອນຮັດສາຍແອວທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຮງຮັດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ລໍ້ຮັດປະກອບດ້ວຍເຮືອນຄົງທີ່, ແຂນຮັດ, ຕົວລໍ້, ສະປິງບິດ, ລູກປືນມ້ວນ ແລະ ບຸດສະປິງ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບການໃຊ້ຍານພາຫະນະ ແລະ ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມ, ສະນັ້ນວົງຈອນການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນລໍ້ທີ່ແນະນຳແມ່ນປະມານ 3 ປີ ຫຼື 60,000 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລໍ້ຮັດລົ້ມເຫຼວ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
ບໍລິສັດ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ການຊື້.
