ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໄດ້.
ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດ (ManifoldabsoluteepressureSoresor), ນີ້ແມ່ນອ້າງອີງເຖິງແຜນທີ່. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການໄດ້ຮັບການຮັບເອົາທີ່ມີທໍ່ສູນຍາກາດ, ແລະດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງການຕໍ່ຕ້ານ
ໃນເຄື່ອງຈັກ EFI, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການເຂົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດພົບປະລິມານການໄດ້ຮັບ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າລະບົບ D-atection (ປະເພດຄວາມຫນາແຫນ້ນຄວາມໄວ). ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບການກວດພົບວ່າປະລິມານການໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ຖືກກວດພົບໂດຍກົງ, ແຕ່ວ່າມີຫລາຍສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຄວາມກົດດັນຂອງການຮັບເອົາຄວາມກົດດັນແລະການກວດສອບຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ແລະ ECU)
ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບແມ່ນປະເພດຂອງເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບການໄດ້ຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດຫຼືອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນອື່ນໆ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບມີດັ່ງນີ້:
1. ການປັບຕົວຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບສາມາດວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສາມາດປັບໄດ້ໃນການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໃຫມ້ສູງ.
2. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ສັນຍານຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງການໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງແມ່ນຍັງໃຊ້ສໍາລັບການພັດທະນາຍຸດທະສາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ປັບໄລຍະເວລາຂອງການ ignition, ເວລາທີ່ປ່ຽງແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບສໍາລັບຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
3. ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ຜິດພາດ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການໄດ້ຮັບແລະສົ່ງລະຫັດຄວບຄຸມເຂົ້າໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ເກີດຂື້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃນການຄົ້ນພົບແລະກວດຫາບັນຫາຕ່າງໆກ່ຽວກັບລະບົບການໄດ້ຮັບໃນທໍ່ intaker ຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງແສງ.
ໃນທັງຫມົດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງການໄດ້ຮັບສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໂດຍການວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນການປ່ຽນແປງປະສິດທິພາບຂອງການປະສົມປະສານ, ການຄວບຄຸມພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິແລະການບົ່ງມະຕິຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອາການຂອງແກັບອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຫັກແມ່ນຫຍັງ?
01 Engine ແມ່ນຫນ້າເບື່ອ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈືດໆແມ່ນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຜິດ. ໃນເວລາທີ່ສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ sensor ອຸນຫະພູມອາກາດໃນອາກາດທີ່ສູງກ່ວາອຸນຫະພູມນ້ໍາຕົວຈິງ, ການປະສົມຈະເປັນບາງໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເຄື່ອງຈັກເລັ່ງຊ້າແລະຫຼຸດລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພາະວ່າ ECU ບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະສົມອາດຈະຫນາເກີນໄປຫຼືບາງເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມລົດເຢັນ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ປົກກະຕິແລ້ວມັນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ.
02 ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການສັກຢາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຜ່ານຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ (ECU). The ecu ສາມາດປັບລະເຜີຍການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ECU ຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
03
ພັດລົມຢູ່ສະເຫມີຫຼືບໍ່ແລ່ນ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບເອົາອາດຈະເຮັດໃຫ້ພັດລົມຫມຸນວຽນເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ໃນເວລາທີ່ມີປັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບ, ມັນບໍ່ສາມາດອ່ານອຸນຫະພູມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຫນ່ວຍຄວບຄຸມພັດລົມ. ຖ້າການອ່ານທີ່ມີເຊັນເຊີຕ່ໍາ, ພັດລົມອາດຈະສືບຕໍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເຢັນລົງ. ກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າການອ່ານແມ່ນສູງ, ພັດລົມອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ. ເພາະສະນັ້ນ, ພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງພັດລົມອາດຈະເປັນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບ.
04 ຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາຜິດປົກກະຕິ
ຕົວຊີ້ວັດນ້ໍາທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫາຍ. ໃນເວລາທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບ, ມັນອາດຈະບໍ່ສາມາດອ່ານອຸນຫະພູມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການອ່ານເຄື່ອງມືຂອງອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດບໍ່ສອດຄ່ອງກັບສະພາບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາໄດ້ຖືກພົບເຫັນຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຫມາຍອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
