ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ອະນຸພາກ, ກາກບອນ, precipitates ໃນອະນຸພາກທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ໍາມັນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນມີປະເພດການໄຫລຂອງນ້ໍາມັນແລະປະເພດ shunt ເຕັມ. ຕົວກອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊຸດລະຫວ່າງປັນມນ້ໍາມັນປ້ໍານ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ, ສະນັ້ນມັນສາມາດກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີນ້ໍາມັນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ shunt ແມ່ນຢູ່ໃນຂະຫນານກັບ passage ຕົ້ນນ້ໍາຕານ, ແລະພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍປ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍປັນມນ້ໍາມັນຕົວກອງແມ່ນຖືກກັ່ນຕອງ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຂີ້ເຫຍື່ອໂລຫະ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ການຝາກເງິນກາກບອນໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະນ້ໍາປະສົມກັບນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມ. ພາລະບົດບາດຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ແລະ Glia, ຮັກສານໍ້າມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ສະອາດ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວນມີຄວາມສາມາດໃນການຕອງທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານກະສິກໍານ້ອຍໆ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວນານແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ລະບົບຫລໍ່ລື່ນທົ່ວໄປແມ່ນມີເຄື່ອງກອງຫຼາຍຮູບທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຕົວກອງເກັບມ້ຽນ, ຕົວກອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມລໍາດັບຫຼືຊຸດໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ. (ການກັ່ນຕອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊຸດທີ່ມີຮູບພາບນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຖືກເອີ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນທີ່ຫຼອກລວງແມ່ນຖືກກັ່ນຕອງໂດຍຕົວກອງເມື່ອມີຂະຫນານກັບຕົວກອງ shunt). ການກັ່ນຕອງຫຍາບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນຊຸດໃນ Passage ຕົ້ນຕໍຂອງການໄຫຼເຕັມ; ການກັ່ນຕອງທີ່ດີແມ່ນ shunt ໃນຂະຫນານໃນ passage ຕົ້ນ້ໍາຕານ. ເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປມີພຽງແຕ່ຕົວກອງສະສົມແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ໄຫຼເຕັມ. ການກັ່ນຕອງຫຍາບຄາຍກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນທີ່ມີຂະຫນາດອະນຸພາກຫຼາຍກ່ວາ 0.05 ມມ
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຫລືນ້ໍາມັນທີ່ຜະລິດເປັນເວລາດົນ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນຈະຖືກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ສະນັ້ນ, ພາລະບົດບາດຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນເວລານີ້. ເວົ້າງ່າຍໆ, ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນນ້ໍາມັນ, ຮັກສາຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກໍ່ຄວນມີຄວາມສາມາດໃນການຕອງທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼວຽນທີ່ຕໍ່າ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວນານແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວນປ່ຽນແປງເລື້ອຍປານໃດ
ວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນນ້ໍາມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຄືກັບນ້ໍາມັນ, ຂື້ນກັບປະເພດນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລະສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດ.
ຖ້າທ່ານໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະເຄິ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງຈອນການທົດແທນການທົດແທນນ້ໍາມັນຈະສັ້ນລົງເລັກນ້ອຍ, ປະມານ 7500 ກິໂລແມັດເພື່ອທົດແທນ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ວົງຈອນການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນປະມານ 5000 ກມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ຫຼືຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນທຸກຍາກ, ມັນອາດຈະເປັນການຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເພື່ອຮັບປະກັນການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
