ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາຢູ່ດ້ານໃນ.
Rod ໃນການດຶງເຂົ້າໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນທ່ອນໄມ້ດຶງຊື່ໆແລະຂ້າມພວງມະໄລດຶງພາລະບົດບາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບຊີ້ນໍາລົດຍົນ.
ພວງມາໄລ Straight Straight: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການໂອນຍ້າຍແຂນ rocker ພວງມາໄລໃຫ້ແຂນຊີ້ສູງ. ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາທີ່ຈະສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຈັດການກັບພາຫະນະ. ການອອກແບບແລະການຜະລິດແຖບກົງທີ່ກົງກັນຂ້າມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຢູ່ໄດ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນ.
ການຊີ້ນໍາເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາຂັ້ນໄດ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວງມາໄລຊ້າຍແລະຂວາ. ມັນເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງກວ່າໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຊ້າຍແລະຂວາ. ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງ tie rod ມີອິດທິພົນຕໍ່ການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຈັດການກັບການຈັດການກັບພາຫະນະ, ຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຢາງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາເສັ້ນລວດລາຍທີ່ຊີ້ນໍາບານ, NUT, TIEEVICE ເສອແຂນຢາງພາລາເບື້ອງຊ້າຍແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ລວມກັນແມ່ນລະບົບການຊີ້ນໍາລົດຍົນ. ການປະກົດຕົວຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຕື່ມອີກແລະຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະການຂັບລົດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພື່ອຈັດການກັບສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງບານຫົວຂອງສາຍເຊືອກທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ
ໃນເວລາທີ່ rod ຊີ້ຊີ້ຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ສຽງ, ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເນື່ອງຈາກຄວາມເຖົ້າແກ່ຂອງຫົວບານ tied rod ຫຼືທີ່ປະທັບຂອງການເປີດ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ທົດແທນການຊີ້ນໍາຂ້າມພວງມາໄລ: ພວນການແກ້ໄຂຫມາກໄມ້ທີ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ມີເຄື່ອງມື, ແກ້ໄຂເຄື່ອງມືພິເສດເທິງເຂັມບານແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນແຂນ knuckle. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screw ໃນເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ມີຂະຫນາດ 19 ເຖິງ 21 - 21,, ໃຫ້ກົດປຸ່ມບານ, ຖອດເຄື່ອງມືທີ່ຫຼົບຫນີ, ແລະຕິດຕັ້ງບານບານໃຫມ່.
ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້: ຫລັງຈາກປ່ຽນແທນຫົວບານ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຂັບຂີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວບານທີ່ມີອາຍຸຕຸ່ມຫຼືມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ອາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ສະນັ້ນ, ສໍາລັບບັນຫາປະເພດນີ້, ໃຫ້ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ.
ອາການດຶງຂອງການຢຸດເຄື່ອງຊີ້ນໍາຫຍັງ?
rod ເຄື່ອງພວງມາໄລແມ່ນແຕກ. ອາການແມ່ນ:
1, ລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ມີສຽງດັງ, ເນື່ອງໃນການສັ່ນສະເທືອນ
2. The Rolling Purnings ແລະ Walt Bearings ຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງລະບົບຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກຊັກຊ້າຫຼືຂາດນ້ໍາມັນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນແຂງແຮງຫຼືຂາດແຄນ
3.
4, ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຢາງລົດລໍ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນ, ຕີ, ແກວ່ງປະກົດການ;
ຂັ້ນຕອນສໍາລັບການປ່ຽນແທນ rod tie ທິດທາງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ເອົາເສື້ອກັນຫນາວອອກຈາກໄມ້ເທົ້າ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາໃນເຄື່ອງຊີ້ນໍາ, ມີເສື້ອກັນຫນາວຢູ່ເທິງໄມ້ດຶງ, ແລະເສື້ອກັນຫນາວແມ່ນແຍກອອກຈາກເຄື່ອງຊີ້ນໍາແລະເປີດ.
2. ຖອດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຊືອກຜູກແລະກົດຮ່ວມ. ໃຊ້ອັນດັບ 16 Wrench ເພື່ອເອົາສະກູເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຊືອກແລະຈຸດຊີ້ນໍາ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຄ້ອນຕີເພື່ອຕີສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນຫນຶ່ງເພື່ອແຍກສາຍເຊືອກແລະພວງມາໄລ.
3. ຖອດສາຍເຊືອກແລະຫົວບານເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຊີ້ນໍາ. ລົດບາງຄັນມີຊ່ອງໃສ່ຢູ່ເທິງຫົວບານ, ເຊິ່ງສາມາດລອກອອກດ້ວຍສະລັອດຕິງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກທີ່ຫົວບານໄດ້ຖືກລຸດລົງ, ໄມ້ດຶງສາມາດເອົາລົງໄດ້.
4. ຕິດຕັ້ງ RETS ດຶງໃຫມ່. ຫຼັງຈາກປຽບທຽບກັບໄມ້ເທົ້າແລະຢືນຢັນອຸປະກອນດຽວກັນ, ທໍາອິດຕິດຕັ້ງສິ້ນຂອງສາຍເຊືອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງສະກູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວງມາໄລ.
5. ເຄັ່ງຄັດຂື້ນເສື້ອກັນຫນາວ. ການປະຕິບັດງານນີ້ມີຜົນດີ. ຖ້າມັນບໍ່ຖືກຈັດການໄດ້ດີ, ນ້ໍາໃນເຄື່ອງທິດທາງຈະນໍາໄປສູ່ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນທິດທາງ. ທ່ານສາມາດກາວໄດ້ທັງສອງສົ້ນຂອງເສື້ອກັນຫນາວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັດມັນດ້ວຍສາຍໄຟ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
