ແຜ່ນພາດສະຕິກສີດຳຢູ່ກ້ອງຫຼັງຄາບແມ່ນຫຍັງ?
1. ແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫມາຍເຖິງການ deflector ລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດໃນຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນລໍ້ຫລັງຈາກການລອຍຢູ່ນອກ. ແຜ່ນພາດສະຕິກຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners.
2, "ກັນຊົນດ້ານຫລັງກອງຕ່ໍາ" ຫຼື "ຫຼັງກັນຊົນຕ່ໍາ spoiler". ອົງປະກອບພາດສະຕິກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມງາມພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງການປົກປ້ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ bumper ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ການປົກຫຸ້ມຂອງແລະປົກປັກຮັກສາໂຄງສ້າງທາງລຸ່ມໃນຂະນະທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
3, ເບາະລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຢາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ deflector, ການສ້ອມແຊມຕົ້ນຕໍດ້ວຍ screws, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼິ້ນຜົນກະທົບຄວາມງາມທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດໃນເວລາຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງ. ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຕ່ຍັງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງໂດຍລວມຂອງລົດ.
4. ແຜ່ນພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ກັນຊົນເອີ້ນວ່າ deflector. ແຜ່ນພາດສະຕິກຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners. ເບາະລົດ, ເດີມໃຊ້ເປັນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ, ຄ່ອຍໆຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍພລາສຕິກ. ພາດສະຕິກມີລັກສະນະເປັນຮູບຮ່າງງ່າຍ, ແຕ່ມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະ deform, ແລະບາງຄັ້ງມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະການສໍາພັດຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະ deform ຂອງ bumper ໄດ້.
5, ອີງຕາມການສອບຖາມຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໃຫຍ່ Pacific, ແຜ່ນພາດສະຕິກພາຍໃຕ້ກັນຊົນເອີ້ນວ່າ deflector. ແຜ່ນຄູ່ມືຖືກແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານດ້ວຍ screws ຫຼື fasteners, ແລະສາມາດເອົາອອກໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ບົດບາດສໍາຄັນຂອງ deflector ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຈາກລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.
6. ແຜ່ນປ້ອງກັນຫຼືແຜ່ນປ້ອງກັນຕ່ໍາ. ໄສ້ຫຼືໄສ້ຕ່ໍາແມ່ນໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືແຜ່ນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນວັດຖຸຫຼືບຸກຄົນ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສະຫນອງການປົກປ້ອງແລະສະຫນັບສະຫນູນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການມາດ້ານຫລັງແລະກັນໄພຫລັງ
ດ້ານຫລັງ ແລະກັນກະທົບດ້ານຫຼັງແມ່ນສອງພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດທີ່ມີໜ້າທີ່ ແລະໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ແຜ່ນມ້ວນຫລັງແມ່ນແຜ່ນຢຸດຢູ່ທ້າຍຂອງລໍາຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນກັນຊົນຫລັງ, ຂ້າງເທິງຈຸດຕັດກັນຂອງພື້ນຫລັງ, ແລະຕໍາແຫນ່ງສະລັກຂອງລໍາຕົ້ນ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ກວມເອົາຂອງຮ່າງກາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ. ແຜ່ນຂ້າງຫຼັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຫຼາຍແຜ່ນແລະບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ.
ດ້ານຫຼັງແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຄືການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ເຂົ້າພັກ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸ buffer ແລະ beam, ເຊິ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແລະ beam ແມ່ນ stamped ຈາກແຜ່ນມ້ວນເຢັນ.
ໃນດ້ານການທົດແທນຜົນກະທົບ, ຖ້າການປະທະກັນດ້ານຫລັງແມ່ນບໍ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ການທົດແທນຂອງ bumper ມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການປະທະກັນດ້ານຫຼັງຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຕ້ອງມີການກວດສອບຢ່າງລະອຽດ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍລົດໃນພາຍຫລັງ. ການທົດແທນຂອງ coaming ດ້ານຫລັງໂດຍປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມລາຄາທີ່ສໍາຄັນໃນມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການຕັດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງ, ຍານພາຫະນະອາດຈະຖືກກໍານົດວ່າເປັນລົດອຸປະຕິເຫດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
