ມັນເຫມາະສົມທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກຫລັງເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຜ່ນເບກຫລັງຖືກທົດແທນທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງສັງເກດວ່າຮອບນີ້ບໍ່ແນ່ນອນ ແລະ ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ, ປະເພດພາຫະນະ ແລະ ອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຕ້ອງຕັດສິນຕາມສະພາບຕົວຈິງ.
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເພື່ອກໍານົດວ່າແຜ່ນເບກຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກໃຫມ່ (ບໍ່ລວມຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຫຼັກຂອງແຜ່ນເບກ) ແມ່ນປະມານ 15-20mm. ເມື່ອຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກຖືກສັງເກດເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງຕົ້ນສະບັບ, ແລະແຜ່ນເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ແນ່ນອນ, ຖ້າແຜ່ນເບຣກສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເບຣກເສື່ອມເສຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມຂອງແຜ່ນເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກຍັງເປັນປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ຖ້າພື້ນຜິວແຜ່ນເບຣກປາກົດວ່າມີການສວມ ຫຼືມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແຜ່ນເບຣກຍັງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອກວດຫາ, ເຊັ່ນ: ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ, ກວດເບິ່ງລະດັບສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນສັ້ນ, ວົງຈອນການປ່ຽນແຜ່ນເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດສິນຕາມສະຖານະການຕົວຈິງ, ຖ້າບໍ່ແນ່ນອນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ຂະນະດຽວກັນ, ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ເຈົ້າຂອງລົດກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັກສາລະບົບເບຣກ, ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເບຣກຫຼາຍເກີນໄປ, ເພື່ອເປັນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບຣກ ແລະ ເບຣກ.
ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫຼັງສັ່ນບໍ່ເມື່ອມີການຜິດປົກກະຕິ
ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ
ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫຼັງຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ. ການຜິດປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກດ້ານຫລັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ເບກ, ເຊິ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າແຜ່ນເບຣກສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຕ່າງປະເທດສົ່ງຜົນໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ສາເຫດຂອງການກະຕຸ້ນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງແຜ່ນເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບຣກບາງສ່ວນ: ການໃຊ້ຈຸດເບຣກເປັນເວລາດົນນານຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບຣກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາເບຣກ. ແຜ່ນຮອງຕີນເຄື່ອງຈັກແກ່: ແຜ່ນຮອງຕີນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ subtle ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາພວງມາໄລແລະ cab ຫຼັງຈາກອາຍຸ.
Hub deformation: ການຜິດປົກກະຕິຂອງ Hub ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນເບກ, ການປ່ຽນແຜ່ນເບກຫຼືແຜ່ນຫ້າມລໍ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ບັນຫາການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງຢາງລົດ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກການປ່ຽນຢາງຢາງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບກ.
ວິທີແກ້ໄຂລວມມີ:
ປ່ຽນແຜ່ນເບຣກ: ຖ້າແຜ່ນເບຣກສວມໃສ່ຢ່າງໜັກ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນເບຣກໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ກວດເບິ່ງ ແລະ ປ່ຽນແຜ່ນຮອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າແຜ່ນຮອງເຄື່ອງເກົ່າແກ່, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນຮອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອດູດເອົາການສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດສອບແລະທົດແທນສູນກາງລໍ້: ຖ້າຫາກວ່າສູນກາງລໍ້ແມ່ນມີການພິການ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ Hub ລໍ້ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. Re-balance: ຖ້າຢາງບໍ່ດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ມັນຄວນຈະມີການດຸ່ນດ່ຽງຄືນໃຫມ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບແຜ່ນເບກທີ່ຈະເປັນ rust?
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ rust ຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນວ່າວັດສະດຸໂລຫະປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບນ້ໍາແລະອົກຊີເຈນໃນອາກາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ປະຕິກິລິຢາ oxidation. ປະຕິກິລິຍານີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຫຼືຊຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນຫຼືໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ແຜ່ນເບກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫຼືເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນແຜ່ນ oxide ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນເມື່ອຖືກນ້ໍາແລະອົກຊີເຈນ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "rust".
ສໍາລັບບໍ່ວ່າຈະເປັນ rust ແຜ່ນເບກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເບກ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວິເຄາະມັນຕາມລະດັບຂອງ rust ໄດ້. ທໍາອິດແມ່ນ rust ເລັກນ້ອຍ: ຖ້າແຜ່ນເບກພຽງແຕ່ເປັນ rusted ເລັກນ້ອຍ, ແລະຫນ້າດິນເປັນພຽງແຕ່ຊັ້ນບາງໆຂອງ rust, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບຂອງ rust ໃນການປະຕິບັດເບກແມ່ນເກືອບ negligible. ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກຂັບເຄື່ອນແລະ pedal ເບກໄດ້ຖືກກົດດັນ, friction ລະຫວ່າງ pad ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຈະເອົາຊັ້ນບາງໆຂອງ rust ແລະຟື້ນຟູສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ອັນທີສອງແມ່ນ rust ຮ້າຍແຮງ: ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າແຜ່ນເບກຖືກ rusted ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື rust ເລິກຢູ່ໃນຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານະການນີ້ຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ. rust ຮ້າຍແຮງອາດຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ friction ລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະ pads ຫ້າມລໍ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບເບກຫຼຸດລົງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, rust ຮ້າຍແຮງຍັງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະ exacerbate ການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເບກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
