ແຜ່ນເບກດ້ານຫລັງແມ່ນບາງໆກ່ວາດ້ານຫນ້າ.
ປະກົດການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການອອກແບບແລະໃຊ້ຄຸນລັກສະນະຂອງລະບົບເບຣກລົດຍົນ. ລໍ້ດ້ານຫນ້າປະຕິບັດເປັນລໍ້ຂັບລົດ, ແລະຍ້ອນວ່າມີເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາຫນັກຫນັກ, ພາລະຫນັກຢູ່ທາງເພົາແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເພົາທາງຫລັງ. ເພາະສະນັ້ນ, pads ເບກດ້ານຫນ້າແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍກ່ວາ pads ເບກຫລັງ, ສະນັ້ນແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າຖືກອອກແບບໃຫ້ຫນາກວ່າ pads ເບກຫລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Pads ເບກດ້ານດ້ານຫລັງຮັບມືຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປັ່ນປ່ວນ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເພດການປັ່ນປ່ວນ, ການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດທາງຫລັງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ, ຈະປະສົບກັບການສວມເບກດ້ານຫລັງ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ pads ເບກສາມາດຖືກທົດແທນພ້ອມກັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄັນຈະເຮັດໃຫ້ pads ເບກຫລັງ, ແລະ pads ເບກມືດ້ານຫນ້າແມ່ນມີລັກສະນະຫນາ, ເຊິ່ງມີຮູບປັ້ນຫລັງແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະດັບຂອງການສວມໃສ່ຂອງ pads ເບກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ແລະກໍາລັງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ລະດັບການສວມໃສ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງ pads ເບກແມ່ນມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ, ແຕ່ຖ້າມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນການກວດກາລະບົບເບກແລະການປັບລະບົບເບກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເບຣກ
ດົນປານໃດທີ່ຈະທົດແທນ pads ເບກຫລັງ?
ພາຫະນະທົ່ວໄປເດີນທາງໄປ 60,000 --80 ກິໂລແມັດຕ້ອງທົດແທນ pads ເບກຫລັງ. ແນ່ນອນ, ຈໍານວນກິໂລແມັດບໍ່ແມ່ນຄວາມສົມບູນ, ເພາະວ່າສະພາບເສັ້ນທາງຂອງລົດແຕ່ລະຄັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງຄົນຂັບແຕ່ລະຄົນກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງເບກ. ທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດແມ່ນການກວດກາຄວາມຫນາຂອງເບກ, ຖ້າຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 3 ມມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ເວລາທົດແທນ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ອີງໃສ່ສະພາບການຂັບລົດແບບປົກກະຕິປະມານ 650 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຖີ່ຂອງການຂັບຂີ່ລົດຍົນ, ຄວາມຖີ່ຂອງການລໍ້ລວງຂອງຄົນຂັບ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຫ້າມລໍ້ແລະກໍາລັງ.
ກໍານົດວ່າ Pad ເບຣກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ:
2, ຟັງສຽງ, ຖ້າເບກປ່ອຍສຽງທີ່ມີໂລຫະ, ນີ້ອາດຈະເປັນກະດານເບກທີ່ມີຄວາມຫນາຫນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງແຜ່ນເບກທີ່ມີສຽງດັງທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ. 3, ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາ, ບາງຮູບແບບຈະມີສາຍຫ້າມລໍ້, ຖ້າ Pad Pad ໃສ່ແຜ່ນເບກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງເບຣກ, Dashboard ຈະມີເບກເຄັດລັບແສງສະຫວ່າງ.
tutorial ການທົດແທນເບກຫລັງ
ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
ຂັ້ນຕອນທີຫນຶ່ງ, ເອົາຢາງລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະຍົກຍານພາຫະນະ, ພວນສາຍໄຟຟ້າທັງຫມົດເຄິ່ງຫນຶ່ງໂດຍເຄິ່ງລ້ຽວ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຫຍ້າ. ນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຢາງລົດແລະພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂື້ນທີ່ຈະພວນສາຍລໍ້.
ຖັດໄປ, ຍົກຍານພາຫະນະເພື່ອເອົາຢາງ.
ຂັ້ນຕອນທີສອງ, ທົດແທນ pads ເບກ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະໃຫ້ກັບຄອມພິວເຕີຂັບລົດແລະເລືອກ "ເປີດກະບອກເບກດ້ານຫລັງ" ໃສ່ໃນອິນເຕີເຟດການຕັ້ງຄ່າເບຣກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດເບກຫລັງຂອງລົດຂອງທ່ານ (ແຜ່ນດິດຫຼືປະເພດ Drum ຫຼື Drum), ໄປທີ່ຮ້ານອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ເພື່ອຊື້ pad ເບກດຽວກັນ.
ຕໍ່ໄປ, ເອົາກອງເບກອອກ. ຫມາຍເຫດສະກູລັອກທັງສອງດ້ານຂອງເພົາດ້ານຫລັງ. ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃຫຍ່ແລະສາຍໄຟສາຍໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາລໍ້ຫລັງໄປ. ສຸດທ້າຍ, ເອົາກອງເບກອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມ, ທົດແທນ pads ເບກ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາ Drake Drake, ທ່ານຈະເຫັນ pads ເບກສອງແຫ່ງພ້ອມດ້ວຍສອງສາຍ. ເອົາແຜ່ນເບກເກົ່າອອກແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຫມ່.
ດ້ວຍການປະຕິບັດງານແບບງ່າຍດາຍດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຍັງສາມາດເຮັດສໍາເລັດການທົດແທນເບກຫລັງ. ຈືຂໍ້ມູນການທີ່ຈະທົດແທນ pads ເບກຫລັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງວ່າລະບົບເບຣກກໍາລັງເຮັດວຽກໄດ້ດີບໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
