ສູນ.
Car Hub Bearings ເຄີຍໃຊ້ໃນການໃຊ້ເປັນຄູ່ທີ່ໃຊ້ໃນຄູ່ຂອງແຖວແຖວດຽວຕິດກັບກະໂປງຫຼືລູກບານ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ, ຫນ່ວຍບໍລິການລົດລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລະດັບການນໍາໃຊ້ແລະການນໍາໃຊ້ຫົວຫນ່ວຍການໃຫ້ບໍລິການລໍ້ແມ່ນເຕີບໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາເຂົ້າໃນລຸ້ນທີສາມ: ລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຕິດຕໍ່ທາງແຖວແຖວແຖວ. ຄົນລຸ້ນທີສອງມີກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບແກ້ໄຂການແກ້ໄຂບັນຫາໃນຊັ້ນນອກ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ໄດ້ງ່າຍຂື້ນໃສ່ເພົາແລະສ້ອມແຊມ. ມັນເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລົດງ່າຍຂຶ້ນ. ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ຜະລິດເປັນ Hub ລຸ້ນທີສາມແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຫນ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບແລະລະບົບເບກປ້ອງກັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການຂອງ HUB ຖືກອອກແບບດ້ວຍກະດານພາຍໃນແລະຂົນສົ່ງດ້ານນອກ.
Hub ລໍ້ແມ່ນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າຂອບຂອງຂອບ. ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂະບວນການບໍາບັດດ້ານຂອງລໍ້ກໍ່ຈະມີວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂອງການທາສີແລະໄຟຟ້າ. ຮູບແບບຂອງວົງລໍ້ປະຊຸມສະໄຫມໃນການພິຈາລະນາຫນ້ອຍ, ການແບ່ງປັນຄວາມຮ້ອນ, ຂະບວນການແມ່ນມີຄວາມງາມແລະບໍ່ມີເວລາດົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຖືກຂູດ, ສີຂອງລໍ້ກໍ່ຍັງຄືເກົ່າ. ຂະບວນການບໍາບັດພື້ນຜິວຂອງແບບຈໍາຫນ່າຍທີ່ນິຍົມຫຼາຍແມ່ນສີທີ່ອົບ. ບາງລໍ້ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຄື່ອນໄຫວ, ລໍ້ສີແບບເຄື່ອນໄຫວກໍ່ຍັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທາສີ. ປະເພດລໍ້ນີ້ແມ່ນລາຄາປານກາງແລະມີຂໍ້ສະເພາະທີ່ສົມບູນ. ລໍ້ electroplated ຖືກແບ່ງອອກເປັນເງິນໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້ານ້ໍາແລະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສີທີ່ມີສີສັນແລະລົດລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີສີສັນສົດໃສແມ່ນມີຄວາມສົດໃສແລະສົດໃສ, ແຕ່ວ່າເວລາການຮັກສາແມ່ນສັ້ນ, ສະນັ້ນລາຄາຂ້ອນຂ້າງມີລາຄາຖືກ, ແລະມັນກໍ່ມັກຢູ່ໂດຍຊາວຫນຸ່ມຫຼາຍຄົນທີ່ມີຄວາມສົດຊື່ນ.
ສູນກາງປະກອບມີຫຼາຍພາລາມິເຕີ, ແລະແຕ່ລະພາລາມິເຕີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ພາຫະນະ, ສະນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະປັບປຸງແລະຮັກສາສູນກາງ, ທໍາອິດໃຫ້ຢືນຢັນຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້.
ມິຕິ
ຂະຫນາດຂອງ HUB ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສູນກາງ, ພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຍິນວ່າ 15 ນິ້ວ, 16, 16, 16 ນິ້ວຫມາຍເຖິງຂະຫນາດຂອງສູນກາງ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ). ໂດຍທົ່ວໄປ, ຢູ່ເທິງລົດ, ຂະຫນາດລໍ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອັດຕາສ່ວນແບນຂອງຢາງມັນສາມາດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຄວບຄຸມພາຫະນະກໍ່ຈະຖືກເພີ່ມຂື້ນເຊັ່ນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນເຊັ່ນກັນ.
ຄວາມກວ້າງ
ຄວາມກວ້າງຂອງ HUB ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວ່າ, ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ມີຜົນຕໍ່ການເລືອກຢາງລົດທີ່ມີຂະຫນາດໂດຍກົງ, ການເລືອກຂອງຄີຫຼັງຂອງຢາງແລະຄວາມກວ້າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ຕໍາແຫນ່ງ PCD ແລະຂຸມ
ຊື່ມືອາຊີບຂອງ PcD ເອີ້ນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງມົນ, ເຊິ່ງພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນຈຸດ 4x14.3 114.3 ມມ, ຕໍາແຫນ່ງຂຸມ 5. ໃນທາງເລືອກຂອງ Hub, PUD ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສໍາລັບການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາ PCD ແລະລົດຄັນທີ່ຍົກລະດັບ.
Rim Hub Repair
ວິທີການແລະຂັ້ນຕອນຂອງການສ້ອມແປງຂອບເຂດຂອບເຂດສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດັບແລະປະເພດຄວາມເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງການແກ້ໄຂທົ່ວໄປ:
ການສ້ອມແປງຄັ້ງທໍາອິດ: ສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆ, ຊາຍທີ່ມີກະດາດຊາຍດີຈົນກ້ຽງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມໃສ່ກັບ putty, ແລະຈົບດ້ວຍການສີດພົ່ນ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນແລະສາມາດຟື້ນຟູຄວາມງາມຂອງວົງມົນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
ການສ້ອມແປງ scratch ທີ່ຮຸນແຮງ: ສໍາລັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຮຸນແຮງ, ດິນຊາຍທີ່ມີກະດາດຊາຍດີຈົນກ້ຽງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມໃສ່ກັບ putty, ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງແລະໃຫ້ແຫ້ງ. ສຸດທ້າຍ, ການສີດພົ່ນຮູບແຕ້ມຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສີພົ່ນແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະຄວາມງາມຂອງວົງລໍ້ສາມາດຖືກຟື້ນຟູ.
ການສ້ອມແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ການຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໃຫ້ເປັນລະດັບໂດຍການຕື່ມໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ເສື່ອມໂຊມດ້ວຍຟອງນ້ໍາຫລືຜ້າຈຸ່ມແລະຈາກຄ້ອນຕີ. ສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊໍານານ, ແລະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນດ້ວຍວົງລໍ້ລໍ້ໃຫມ່.
ການສ້ອມແປງກະດູກຫັກ: ຖ້າຫາກວ່າ hub ແມ່ນແຕກ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມແຄ້ນຫຼືທົດແທນດ້ວຍສູນກາງໃຫມ່. ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງສູນກາງ, ສະນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນທີ່ຈະທົດແທນ hub ໂດຍກົງ.
ການສ້ອມແປງ Corrosion: ສໍາລັບລໍ້ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ທໍາອິດເອົາສ່ວນທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໃຫ້ມີຊາຍແລະສີດການຮັກສາສີ. ຖ້າການກັດກ່ອນແມ່ນຮຸນແຮງ, ເປັນສູນກາງໃຫມ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກວິທີການສ້ອມແປງ, ການຮັກສາປະຈໍາວັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດກາຂອງສູນເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຂູດແລະຜົນກະທົບສາມາດຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງສູນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Ltd.
